中國汽車新聞網11月3日訊 “讓用戶不多花一分錢，就能享受全面超越強勢合資品牌的產品價值。”這是今年北京車展上，吉利星瑞以中國家轎顛覆者的姿態，向用戶發出的宣言。
不得不說，此前家用轎車市場的絕大部分份額都被合資品牌占據，而中國品牌一直處在追趕者的位置。雖然隨著中國汽車工業這些年取得了量與質的迅猛發展，將對標合資作為賣點的自主車型也越來越多，不過敢如此直白挑明超越甚至顛覆的，這恐怕還是第一次。
11月1日，這款帶著雄心壯志而來的吉利星瑞正式上市。作為基于“科技吉利4.0”CMA超級母體架構打造的首款寬體A級轎車，星瑞采用全新“時空變奏”設計語言，并全系搭載了2.0TD+7DCT動力組合，此次共推出4款車型，官方指導價為11.37-14.97萬元。
從價格和車型定位不難看出，星瑞的目標就是要與卡羅拉、軒逸、朗逸等市場主流合資A級車展開直接競爭。但星瑞也絕非盲目地去硬碰硬，正如宣言中所說，其核心在于為消費者提供更高品質和更高價值的產品體驗。
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定位緊湊級卻一點都不緊湊
所謂顛覆即為重新定義，星瑞首先便打破了以往家轎固有的慣性規則和設計限值。雖然定位于緊湊級車，但星瑞卻有著4785/1869/1469mm的三圍尺寸，以及達到2800mm的軸距，不要說是和朗逸、軒逸這些主打空間的緊湊級車相比，即便是放到中級車市場也毫不遜色。
此外，得益于寬體的造型設計，星瑞看上去也是很有氣勢的。由22根不等距鍍鉻條構成的“能量音弦”前格柵，配合上LED能量律動前大燈及三段脈沖式日間行車燈，可以在視覺上帶來動感大氣的感覺。
02
讓科技更具“溫度”的智能座艙
如果有人告訴你，一臺緊湊級家用車不僅擁有功能豐富的車機智能互聯系統，還全系標配了整車OTA升級；不僅搭載了一整套主被動安全配置和輔助配置，還配備了540°透明底盤、7.5英寸全彩HUD抬頭顯示、APA全自動泊車系統等價值30萬以上的豪華配置，這是什么概念？答案就是星瑞對于緊湊級車智能標準的重新定義。
當然，在星瑞的定義下，科技也變得更具溫度感。沿襲吉利“全方位健康汽車”理念，星瑞除了從內飾選材開始便采用環保材質外，還配了集規級CN95高效復合空調濾芯、AQS智能空氣質量管理系統、負離子空氣凈化器等于一體的G-clean空氣凈化系統，能通過對源頭空氣質量的把控，杜絕座艙污染源，給家人帶來最安心的健康關懷。
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入門便是其他人的旗艦動力
在動力方面，星瑞全系搭載了沃爾沃Drive-E系列的2.0TD缸內直噴渦輪增壓發動機，匹配7速濕式雙離合變速箱，最大功率為149kW，峰值扭矩達300N·m。而在10-15萬區間的合資車中，基本使用的都是1.3T、1.4T、1.5T這樣的小排量發動機。所以，星瑞的動力水平絕對是領先同級的。
與此同時，為了最大程度發揮這臺發動機的優勢，星瑞搭載了“線控底盤”、E型多連桿獨立后車架、采埃孚DP-EPS轉向助力系統、意大利ITT剎車片以及長行程減振器等設計，大幅提升了整車的舒適性和操控感。
一句話來說，星瑞是同級別車型中：最高水平的空間+最高級別的配置+最高規格的動力。
以至于站在這個維度上看，星瑞這款緊湊級家轎市場的“超大杯”，反而已經對合資競品們形成了一種降維打擊之勢。
不過還要說的是，往往事情都具有兩面性。如果這種降維打擊沒有成功，很有可能讓星瑞陷入“價格過高”的尷尬境地。因此，星瑞不僅是一款有底氣的車型，更是一款有勇氣的車型，而支撐其這份勇氣的，不也正是吉利背后的千萬用戶嗎。