剛剛過去的9月，不少車企的銷量都表現出迅猛增長的勢頭，在宣布銷量數據的車企中，都是其中，不少車企的功臣都要屬旗下SUV產品，那么，那些拉動銷量的SUV是哪些呢？
馬自達CX-5
9月，馬自達的銷量同比增加48.7%，達到29,043臺。長安馬自達9月銷量有較大提升。今年1-9月長安馬自達累計銷量達13.86萬輛，已完成去年總銷量的90.53%。自2014年起，在昂克賽拉和CX-5的推動下，長安馬自達連續保持了34個月銷量正增長。
外觀方面沿用了KOERU越概念車與“魂動”設計的理念，雖然與CX-5共用底盤設計，但兩車風格完全不同，CX-4更加低矮，營造出轎跑車風格。尺寸方面，馬自達CX-4長寬高依次為4633/1840/1535mm，軸距達到了2700mm。
內飾方面，CX-4的內飾設計與昂克賽拉如出一轍，不同版本采用的儀表板飾條有所不同，低配車型為鋼琴黑飾條，而中高配則為真鋁拉絲或真鋁仿木紋，總共包含四種配色。中央配備了一塊7英寸懸浮式大屏的MZD
配置方面，CX-4全系標配了一鍵啟動、電子駐車以及AUTO HOLD自動駐車，提高了日常用車的便利性，高配車型還有平視顯示系統、方向盤換擋撥片、定速巡航、藍牙電話、自動空調以及集成多項功能的多媒體系統等。
動力方面，馬自達CX-4將會提供兩款“創馳藍天”發動機供消費者選擇，其中2.0L發動機的最大輸出功率為155馬力（114kW），最大扭矩200N·m；2.5L發動機的最大功率為196馬力（144kW），最大扭矩252N·m，傳動系統匹配的是6速手自一體變速箱。新車采用前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架，部分車型還配備一套和CX-5相同的適時四驅系統。
奇瑞瑞虎7
9月20日上市的瑞虎7，十天銷量就達5223輛，終端訂單超過1.5萬輛，呈現供不應求狀態。作為奇瑞“戰略2.0”時代首款SUV車型，基于全新平臺T1X打造，在造型設計、震動與噪音、操控、行駛舒適性、安全等各方面，擁有行業領先的實力。而另兩款SUV車型瑞虎3和瑞虎5，9月銷量也分別達9,100輛和5,077輛。
外形設計方面，瑞虎7完美承襲榮獲日內瓦車展設計大獎的TX概念車，以奇瑞最新的“Life in motion”設計語言，注入自然界的靈動之美，突破傳統規則桎梏，傾情創造極具未來感的前瞻美學設計，為你呈現無與倫比的感觀新境界。
內飾方面，瑞虎7提供潮流酷黑運動內飾和輕奢撞色黑棕內飾供消費者選擇，搭載的Cloudrive 2.0智云互聯行車系統，實現了整車極速4G Wifi覆蓋，為全車用戶提供高速流暢的互聯體驗。
動力方面，瑞虎7將提供1.5T匹配6速手動變速箱及2.0L匹配CVT變速箱兩種動力版本，新車還搭載一臺1.5T發動機匹配6速DCT雙離合變速箱的版本，其中1.5T+6MT組合讓百公里油耗低至6.3L。
廣汽本田繽智
廣汽本田9月份終端銷量為63,662輛，相比2015年45,105輛增長41.1%。中國汽車市場中SUV車型銷量依然處于高速增長，廣汽本田目前在該領域僅有一款小型SUV繽智，該車增長迅猛，增幅達86.7%，銷量為15,723輛。
外觀方面：繽智基于本田concept V概念車設計而來，整車風格年輕，時尚。U型進氣格柵以及飛翼式前大燈，十分動感。車身側面的亮點集中在“隱藏”式的后門把手以及立體感十足的側身線條。另外，新車前保險杠造型非常運動，兩側霧燈格柵設計扁平，突顯該車運動感。
配置方面：繽智配置一鍵啟動、電子駐車、HAS坡道輔助系統以及EPS電子助力轉向等配置，中控臺將搭載一塊7英寸電容觸摸屏，可以進行空調以及多媒體等方面的控制。其高配還采用LED前大燈。
動力方面：新車提供1.5L和1.8L兩款自然吸氣發動機供用戶選擇，其中1.5L發動機的最大功率為96kW，最大扭矩為155Nm；1.8L發動機的最大功率為102kW，最大扭矩為172Nm。傳動部分，預計與發動機匹配的是5擋手動或5擋自動變速器。懸架方面，繽智采用前麥弗遜式獨立、后H型拖曳臂式非獨立的懸架，此外新車還配備四驅系統。
長安CS75
今年9月，長安品牌乘用車累計銷售12.8萬輛，同比增長49%。這其中SUV仍是銷售主力，除了老牌的CS35和CS75月銷過萬外，CX70也踏入萬輛俱樂部。今年4月推出的CX70 9月銷量破萬達10,007輛;CS15銷量為9,498輛，環比8月增長31%。CS75累計銷售24,820輛，同比增長50%；CS35同比增長24%至18493輛。
外觀方面：長安CS75是一臺頗有硬派風格的城市SUV，全車的氣勢很足，采用全新設計語言，棱角分明的前臉有很強的視覺沖擊力，前杠的層次感豐富，線條設計充斥著硬朗的風格。車尾的設計層次感豐富，LED光源的尾燈為CS75增添幾分時尚的元素。CS75提供了月光白、尊貴黑、彌紅、鈦金灰、水晶銀灰五種車身顏色供消費者選擇。
內飾方面：CS75全系均為全黑運動內飾風格，而四驅版方面也并沒有就此作出改變，就連后排地板也沒有因為增加了傳動軸而出現凸起。采用全黑內飾搭配啞光的銀色飾條，質感細膩出色，整個中控臺采用大量飄逸的線條勾勒，營造出了很強的科技感。
動力方面：長安CS75兩驅版有2.0L自然吸氣、1.8T渦輪增壓兩種發動機，變速箱也有手動和自動兩種，但是6速手動擋只搭配2.0L自然吸氣發動機，6速手自一體只搭配1.8T發動機，這樣的組合稍顯呆板了一些。 而新增的四驅版車型也只有1.8T+6AT的搭配，不過發動機扭矩有所調高、變速箱也做了新的調校。