中國汽車新聞網訊 剛剛去過廣州車展的朋友們應該會發現，小型SUV在今年的汽車市場上有著不小的活躍度。的確，隨著消費不斷升級，越來越多的年輕消費者在選購第一輛車的時候，就想直接上SUV車型，而價格親民、技術成熟同時性價比又高的合資車便成了首選。
本田的XR-V和繽智由于入市較早，便憑借著日系車多年的口碑和便宜的價格，順理成章的成為了這個級別的標桿。而選在這個時候推出的上汽大眾T-Cross途鎧，很明顯就是要推翻現有的標桿，占據小型SUV市場的制高點。結合乘聯會最新公布的銷量數據來看，途鎧11月銷售近8000輛，今年4月上市以來的累計銷量也突破了5萬輛，正以穩扎穩打之勢向同級兄弟發起挑戰。
上汽大眾為途鎧定的建議零售價12.79-15.99萬元，也是瞄準了本田家的兩款車。選擇小型SUV的消費者，毫無疑問的會把性價比放在首位，這也是各大廠商心知肚明的。所以比較這三款車，只看他們主銷車型的配置就可以了。
我們依次選取途鎧1.5L自動舒適版（13.99萬元）、XR-V 1.5L CVT舒適版（13.99萬元）、繽智1.5L CVT先鋒版（13.88萬元），如果只看價格真的很難抉擇，但再看三款車的配置，馬上高下立判。
在同價位的對比中，途鎧全面領先，除了表上配置，還有像ESP、智能胎壓監測、坡道輔助等全面的安全配置。舒適性方面，大尺寸全景天窗、后排空調出風口、雙USB接口和PM2.5空氣凈化裝置也是應有盡有。途鎧在配置上占據了絕對優勢，可謂誠意滿滿。
而大眾之所以能凌駕于本田之上，靠的還不僅僅是高配置。在設計上，途鎧的潮流感和時代感就要更為超前，向這個級別的年輕消費者亮出了劍形雙腰線、鋒銳幾何LED前大燈，立體LED尾燈等等標志性元素。途鎧提供了金、藍、紅、白、灰五種車身顏色，開著TA你就是整條街最潮的仔/妹。
途鎧不僅有著絢麗的顏色，車內還有著和車身顏色相呼應的同色裝飾板，配合立體幾何切割風格和大眾品牌首款一體式座椅，將潮流感延續到了車內。盡管看起來三圍表現平平，但途鎧勝在軸距更長，后排大空間、大尺寸全景天窗、1319L的最大行李廂空間都是途鎧內部空間的優勢表現。要知道本田已經是空間魔術師的水平了，大眾還要更勝一籌。
動力方面，大家都是1.5L自吸發動機，城市代步已經非常理想。匹配CVT變速箱的本田家“二少”均為131馬力，而上汽大眾途鎧的113馬力雖稍遜一籌，但與Tiptronic 6速手自一體變速箱更好的黃金動力匹配也換來了更低的油耗表現，對追求經濟型用戶無疑是加分之選。
而大眾更為高明的還是在于底盤高級感氛圍的營造，不僅減振調校更為柔和，對細碎顛簸的過濾能力也比本田家更高一籌。此外，轉向手感的輕松程度也十分適合新手和嬌小的女司機，假如你喝多了，還可以叫副駕的妹子臨時來開一下。
在今年的SUV市場中，德系產品可謂一枝獨秀。1-10月，德系SUV同比增長近50%，遠超其他合資品牌，反映了新品對細分市場的有利推動，也展現出德系品牌的體系化優勢。
再看上汽大眾，有著三十年的德系制造品質，全面覆蓋細分市場的SUV產品更成就了合資“SUV第一家族”的美譽，這也正是保障途鎧優異品質與可靠性的資本。再加上大眾品牌的1400家左右服務網點遍布全國，為車主提供周全售后服務，無論是買車還是養車都更便捷。
結語：上汽大眾很聰明，合理的定價與硬核的產品讓其在競爭實力和性價比上比對手更高一籌。而基于大眾品牌在國內良好的口碑和認可，則為途鎧沖擊更高銷量奠定了堅實基礎。