中國汽車新聞網訊 經過了一周的沉淀，新能源汽車市場都發生了哪些大事呢？“E車匯”在每周推出《一周E車評》的欄目，為您總結上一周來新能源 經過了一周的沉淀，新能源汽車市場都發生了哪些大事呢？汽車圈有哪些重要資訊，并以最簡短的文字作點評。讓您花最少的時間，快速get新能源汽車的“成長日記”！
馬斯克增持特斯拉，持比20%成最大股東
特斯拉周一向美國證券交易委員會（SEC）提交報告稱，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）已于當地時間星期一買進價值985萬美元的公司股票，至此，馬斯克持股比接近20%，成特斯拉最大股東。
特斯拉從創立至今沒有一年是盈利的，最近更有3個季度每季度燒錢逾10億美元，很多財務分析師提議做空特斯拉。不過，目前特斯拉已經扭轉了股票下跌勢頭，特斯拉周一收漲近3%，報302.77美元，總市值514.71億美元。
此外，馬斯克在最新季度財報電話會議中表示，特斯拉超級充電站未來將會向其他汽車品牌開放，但這些汽車制造商需要采用特斯拉制定的充電接口標準，并在車身上安裝相關的充電適配器。
快評：馬斯克在推特上對做空特斯拉的分析嗤之以鼻，如今的舉動也很符合他一直以來敢說敢干的形象。此前馬斯克曾表示第二座超級工廠將設在中國，如果他能順利開拓中國市場，本次的增持將是非常明智的決定，而其中最大的風險將是中美貿易戰。至于特斯拉超級充電站將面向其他品牌開放，很大程度也跟“經營壓力”有關。
蔚來確認ES6將由江淮汽車繼續代工
江淮汽車5月8日晚間發布公告稱，已收到蔚來汽車發來的確認函，鑒于雙方合作的首款車型ES8項目的順利開展，雙方均有意進一步深化合作關系。經過協商，蔚來確認其第二款車型—ES6將繼續由江淮汽車負責生產制造。雙方將盡快啟動關于ES6產品合作的商務談判，以期達成最終的合作協議，打破之前ES6將由廣汽集團代工的傳言。
據悉，蔚來ES6定位一款5座SUV車型，預計售價區間低于蔚來ES8，蔚來驅動科技CEO鄭顯聰透露，ES6將配備容量為70kWh的電池組，NEDC綜合續航能力將達到500km。此前有消息稱蔚來ES6將于2018年底上市。
快評：兜兜轉轉蔚來還是選擇跟江淮“攜手”，蔚來ES8由江淮代工。上市發布會次日媒體參觀時，ES8外觀、內飾細節受到了諸多吐槽，官方也表示在正式批量交付用戶時會有改善。希望ES6不要出現這種情況。
小鵬汽車今年有望實現逾10億美元新融資
據報道，小鵬汽車總裁顧宏地表示小鵬汽車除第三輪融資外，今年有望實現逾10億美元的新一輪融資。目前，小鵬汽車在新能源汽車創業公司中融資額排名第二，低于蔚來汽車接近150億元的規模。而今年4月9日，彭博社報道小鵬汽車創始人何小鵬曾在博鰲亞洲論壇上表示，公司今年計劃融資170億元人民幣（約27億美元）。
目前，小鵬汽車已經累計融資近60億元人民幣。今年1月29日，小鵬汽車在香港宣布獲得22億元B輪融資，由阿里、富士康、IDG資本聯合領投。
快評：在蔚來汽車、威馬汽車和小鵬汽車背后，分別有來自騰訊、百度和阿里的資金支持。阿里系的何小鵬曾表示對于造車，100億只能維持兩款車的研發、生產和銷售。如今小鵬G3已開啟預售，預計未來將有更大的資金投入，也難怪小鵬汽車如此積極地尋求融資。
乘聯會：4月新能源乘用車銷售7.3萬輛
5月9日，全國乘聯會發布4月新能源乘用車銷量。乘聯會廠家數據顯示，4月新能源乘用車銷量達到7.3萬輛，與3月環比增長31.3%，與去年同比增長150%。
純電動乘用車4月共售出56468輛，A00級電動車銷量29579臺，同比增長87%，占純電動乘用車52%份額，仍是最大市場。A級純電動車4月銷售16046輛，同比增長129%；A級插電式混動車4月銷售15040輛，同比增速360%，增長強勢。
快評：在補貼逐漸退坡的情況下，電動汽車市場開始由補貼拉動轉變為消費拉動。市場驅動下，我國電動汽車的發展態勢將越來越步入正軌。
中國參與自動駕駛測試場景國際標準制定
近日，國際標準化組織道路車輛委員會車輛動力學分委會（ISO/TC22/SC33）全體會議在德國柏林召開。
會上，中國代表團結合中國智能網聯汽車技術及產業發展需要，說明了自動駕駛測試場景國際標準提案的必要性和可行性，就自動駕駛測試場景國際標準的范疇、主要內容及工作思路提出建議方案。SC33秘書處及全體成員國代表均表示支持中國該項提案，并建議由中國擔任下一屆SC33全體會議的舉辦國。
這是我國在ISO/TC22（道路車輛委員會）范疇內首次承擔國際標準工作組（WG）召集人職責，是我國在汽車國際標準化方面邁出的重要一步。
快評：目前造車新勢力對產品的定位已經遠不止于“新能源汽車”，而是“智能新能源汽車”。作為全球最大新能源汽車市場，中國新能源汽車行業也一直在提智能化、網聯化。現在中國將擔任下一屆SC33全體會議舉辦國，更會推動智能網聯汽車的熱潮。
聯合滴滴、百度，智充啟動“城市充電合伙人”計劃
5月5日，“智充科技城市充電合伙人”發布會于北京舉辦，來自國家發改委、北京市新能源汽車發展促進中心、國家電網、滴滴小桔充電、京東物流、百度地圖、普洛斯（中國）、智充科技等組織和企業的代表，與百余名來自行業和媒體的嘉賓共同啟動了“城市充電合伙人”計劃。智充科技攜手諸多重量級戰略合作伙伴，推出了全維度的充電站運營解決方案，并面向全國范圍招募500名優秀的“城市充電合伙人”，共享2000億充電市場。
智充科技希望致力于激勵并扶植具有運營能力和資源優勢的充電運營商，高效建設服務能力強、智能化水平高、覆蓋全國的充電服務網絡。
快評：近兩年來新能源汽車數量爆發式增長，對配套充電樁的規模需求也隨之擴大。然而無論從數量、技術還是分布上，我國目前的充電樁建設還不能滿足日益增長的新能源汽車的需求。顯然，“城市充電合伙人”計劃瞄準了這塊市場空缺。至于智充科技能否成功搶占2000億充電市場，我們拭目以待。