駕駛質感各有千秋，憑什么思域是年輕人的“白月光”?

汽車信息網3月29日訊 3月28日，備受市場關注的小米SU7上市了，多項亮眼的數據，結合21.59萬元起的價格，無疑使得小米SU7成為了新能源市場中又一強有力的競爭者。客觀來講，小米SU7的顏值、700公里的續航、智能底盤與多元化的智能生態，讓它有了高起點，是一款領先的“智能車”。

自進入“智電時代”后，諸如小米SU7的智能BEV車型，通過大數據算法與智能化配置，為用戶帶來了更簡潔的駕駛體驗，有人說電動車的駕駛樂趣在于“它是駕駛員意志的延伸”。這話不是沒有道理，眾所周知，BEV車型相較于目前主流燃油車型，機械零部件大幅減少，傳動結構也更簡潔，高度集成化的智能配置甚至在某些場景下可以取代用戶進行駕駛控制。相比之下，燃油車給駕駛者帶來的感官體驗則更加豐富，無論是直線，還是彎道，遵循以人為本的它能充分滿足用戶的駕控欲，可以說“它是駕駛員意志的體現”。

因此，在當今的汽車市場中，兼具了簡便駕駛與操控趣味雙重優勢的混動車型，也憑此收獲了無數年輕用戶的青睞。而在此市場中，東風本田第十一代思域e:HEV以與生俱來的運動屬性，以及同級領先的操控性獨樹一幟，在混動車型中閃閃發光。

進取精神與生俱來

評價一款車是否“夠運動”，不僅僅是看它的產品定位，還要看看車型品牌的底蘊。市場上的主流觀念中對本田發動機技術是有普遍認可性的，但很少有人知道它到底強到什么程度。

這里要提到一個小故事：1970年底，美國要求到1975年所生產的汽車必須達到1970-71年排放污染物的1/10 。

彼時這項法規被業內視為不可能完成的挑戰，但本田僅用1年多的時間就推出了第一代搭載CVCC發動機的思域，并在1974年成為首款達到該法案規定的汽車，如此成績全球嘩然。

隨后在本田不斷的研發投入下，思域不斷進化，在90年代時第四、五代思域，成為了日本JDM文化的重要組成部分，大街小巷隨處可見它的身影。有著“神漫”之稱的《頭文字D》更讓全球年輕群體領略到了駕控魅力，在人們心中種下了熱愛的種子，這也成為了思域火爆全球的“催化劑”，紅標思域TYPE R更是應勢而生。

思域TYPE R無疑是將思域的運動屬性無限放大了，在全球頂尖賽事上都能看到它活躍的身影，它不僅斬獲了眾多獎項，贏得了無數車迷喜愛，更通過賽事經驗積攢了寶貴的車輛調校經驗，這也成為了后續本田旗下產品駕駛質感出眾，思域操控性領先同級的原因所在。

操控魅力同級領先

縱觀中國汽車市場，雖然強調運動屬性的車型大都采用前麥弗遜+后多連桿式獨立懸掛的經典搭配，但每款車的駕駛感受卻仍有不同，這就是調校的差異。如今，贏得全球超2700萬用戶青睞，歷經十一代車型進化的思域e:HEV憑借著來自本田優秀的調教技術，在用車舒適和駕駛體驗間找到了完美平衡，并擁有了同級最強的側向加速度。

在過減速帶時，思域e:HEV憑借優質的懸掛過濾了輪胎的多余彈跳，使整體駕乘感干脆利落，也確保了駕乘人員舒適如常；在過彎時，思域e:HEV倚靠出色的底盤優勢，能更快地適應彎道，確保車輛在高速中也能擁有更穩定的車身姿態。從駕乘體驗上來講，它可有效降低用戶左右橫移提高駕乘舒適度，賦予用戶更充足的駕控信心，輕松實現帥氣的高速過彎。

同時，第十一代思域e:HEV還配備了同級唯一的VGR可變齒比轉向系統。首先要知道的是，高速的穩定性與過彎的靈活性其實是“矛盾體”，而VGR可變齒比轉向系統則能實現這兩大特性的共存。在轉彎時，它能通過增加轉向角傳動比，讓轉向系統響應更快，入彎更流暢；在高速時，它則能減少轉向角傳動比，大幅強化車輛直線高速行駛的穩定性，為用戶帶來更愉悅的駕控體驗。

動力系統獨具優勢

在優秀的底盤調校功底上，第十一代思域e:HEV的動力系統成為了它的第二大核心亮點。

對于運動車型而言，輕量化的設計與優秀的動力系統堪稱“必修課”，但擁有大電池組的車型天生就比油車與混動車型多幾百公斤的自重，這使得這些車輛有著更大的慣性，無論是剎車，還是過彎，都要打好提前量。對比之下，第十一代思域e:HEV整車重量只有1501kg，搭配最大功率135kW、最大扭矩315N·m的第四代i-MMD雙電機混合動力系統，能在任何場景下為用戶帶來更肆意暢快的駕控體驗。

第四代i-MMD雙電機混合動力系統截止目前已經擁有了27年的技術積淀，成熟、穩定、可靠是用戶對它最好的評價，堪稱當下用戶出行最優解。它憑借電動機為主，發動機為輔的動力輸出特性，讓第十一代思域e:HEV在中低速行駛時能擁有更靜謐、更平順的加速環境；在中高速時，發動機能穩定運轉，并將多余動能回收，實現了百公里綜合4.39L的超低油耗，且能大幅拓展用戶的出行半徑。

寫在最后

在當下略顯浮躁的汽車行業中，第十一代思域e:HEV可以說是時間沉淀下來的好車，它以不斷迭代的技術與不斷豐富的配置，滿足了全球年輕群體追求操控的初心。所以即使在今天，與年輕群體精神共鳴的思域，依然是全球最受歡迎的運動轎車之一，也是年輕人首選的運動座駕。