跨國車企戰略撤退，國家隊東風納米強勢進攻

汽車信息網3月21日訊 當前，全球新能源汽車市場開始了“敵”進我退、“敵”退我追的打法。

最明顯的就是，越來越多的跨國車企在新能源領域有了明顯的減速意圖。一來是在中國車企的猛攻下，跨國車企對未來的競爭缺乏一定信心。二來，跨國車企也清楚，如果接著和中國企業這么拼下去，不僅新能源業務無法實現反超，而且傳統的燃油車市場也可能面臨失守的風險。為此，跨國車企重新調整了業務重心，并重啟了傳統內燃機技術的研發。

就在同一時間，中國監管部門也“出手”了。兩會期間，為了幫助車企擺脫利潤束縛，加速新能源轉型，國資委表示會對包括東風集團在內的三家央企新能源汽車業務，進行單獨考核，從此前以利潤增長作為最重要的目標，調整為著重考核技術、市場占有率和未來的發展。

這一政策導向，將推動央企汽車集團破除障礙，加大創新力度，加快轉型速度。同時，也是希望央企起到行業帶頭作用，在歐美跨國企業產生動搖之際強化攻勢，夯實中國在新能源汽車領域的絕對優勢地位。而這對于國家隊的東風納米而言，顯然是一個絕佳的機會。

01國家隊勇擔重任

近年來，在“東方風起 科技躍遷”戰略的指引下，東風汽車不斷加快向新能源與智能網聯汽車方向轉型的步伐，在產品方面構建起了覆蓋豪華、高端、主流的全領域新能源乘用車品牌格局，在技術方面基本完成新能源“三電”產業化布局，自主掌控了平臺架構、動力總成、智能駕駛、智能座艙、車規級芯片等一批關鍵核心技術。

如今，國資委對央企的新能源業務單獨考核，為東風提供了更好的發展環境，這對于已經充分準備的東風而言，無疑是一個積極的信號。

不過，當前新能源市場競爭日趨白熱化，東風想要實現快速突圍，最佳突破口一定是在東風納米身上。目前，新能源汽車增速潛在放緩，市場新車型頻出和新競爭者入局使得市場競爭更加慘烈，各細分市場競爭壓力持續加劇。但東風納米所在的細分市場恰恰相反。

今年開始，新能源汽車免征購置稅標準再次提高，續航200公里以內的微型車不再享受補貼。受此影響，五菱宏光MINI EV、長安lumin、吉利熊貓、QQ冰淇淋等熱門車型風光不再，銷量大幅下滑。與此同時，高顏值、大空間、高續航、高配置、高品質的車型開始越來越受用戶歡迎，深刻洞察用戶需求并將其做到極致的東風納米，未來將有著巨大的市場發展潛力。

02央企的誠意

看清了市場發展形勢的東風納米，于今年1月正式推出了旗下首款車型東風納米01。3月8日，東風納米趁熱打鐵再推全新版本，在原有無憂白、心悅黃、悠然藍三種車身配色基礎上，上市了東風納米01幻想紫車型，為國民提供了更多的選擇。

據了解，此次新增的幻想紫車色，適配東風納米01 330 Plus智+版、430 Plus智+版、430 Max智+版三款智+版車型，用戶只需加1699元，就可以享受到“幻想紫+無憂白”雙色車身選裝服務。同時，用戶還可同享至高補貼7000元的限時優惠政策，以及金融禮、置換禮、增購禮、安心禮、無憂禮、升級禮等“熱納六重禮”，全系車型補貼后的價格為6.98萬-10.18萬元。

也就是說，僅6.98萬元就能買到一輛外觀時尚精致，有隱藏式門把手、無邊框車門，長寬高4030mm/1810mm/1570mm、軸距2660mm的五門五座純電動車。而且這還只是最表面的。

東風納米01是基于東風量子架構3號平臺打造，除了外觀精美、空間比同級車型大一圈外，還搭載了行業首創馬赫E十合一電驅動總成，最大功率70kW，峰值扭矩160N·m，最高時速140km/h，并提供了330km、430km兩種選擇，在動力和續航上就已經快人一步。

不僅如此，東風納米01還配備了同級唯一的全自動泊車和遙控泊車功能、20萬級車型配備的540°環視系統，以及同級少有的8項L2級智駕輔助，遇到上下班堵車、狹窄路段、節假日高速通行等情況，也能輕松駕馭。

也正是因為在這些越級實力的賦能，東風納米01讓原本只是滿足簡單出行的10萬級以下純電動車市場，達到了一個新的高度。

03憑什么引領市場？

這里的新高度，不單指產品，更包括品質。

以補貼后6.98萬元的東風納米01入門款車型為例，目前10萬元以下的純電動市場，比亞迪海鷗、五菱繽果都是五門四座車、日常實際以一到兩人為宜，在續航幾乎差不多的情況下，價格更高空間還小。

比亞迪海豚是五門五座車，但就入門版車型而言，東風納米01在比海豚低了近3萬元的情況下，做到了更高的續航、空間、動力輸出，是預算8萬元以下，續航里程超300km、配置豐富，且有著寬敞的內部空間和五門五座設計的唯一一款純電動車。更重要的是東風納米01在做到這些的同時，還兼顧到了產品品質。

目前市面上該類車型，因價格偏低往往忽視了對品質的把控，今年315雖然沒有提及10萬級以下純電車型，但在各大投訴平臺上，比亞迪海鷗、海豚、五菱繽果等車型卻是被投訴的常客，包括但不限于惡意降價、續航縮水、懸掛異響、空調噴粉末、動力電池異常等各種問題。與之相比，更加彰顯了東風納米01的難能可貴。

一方面，依托東風集團的研發、技術和制造實力，有著央企品質的東風納米01，不僅車身更堅固，而且電池更安全、數據更私密，更有實力為國民打造出能實現美好出行生活的國民品牌和國民車。

另一方面，此次限時補貼，東風納米01在“惠”及新用戶的同時，還面向老用戶推出了差額補貼政策，凡是3月1日前購買東風納米01的車主，均可享受差額積分補貼，可以在東風納米商城兌換各類大牌商品。

去年，東風集團發布了“轉型升級三年行動”，根據規劃，將在2024年實現自主乘用車主力品牌全新車型100%電動化；2025年新能源汽車銷量比2022年翻一番多，超過100萬輛。在此過程中，東風納米將發揮關鍵作用，未來規劃每年上市1-2款新車型，至2025年實現累計銷量突破30萬輛，為東風率先達成百萬輛新能源車銷售規模提供新的支撐。

同時，在國家大力發展新能源汽車產業的大背景下，東風納米也將成為推動產業發展的重要力量，相信未來將會有越來越多的“東風納米”們放開手腳，全力進取，加速推動中國新能源產業版圖的再擴張。