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AION S Plus補貼后售價13.96萬元起

來源:汽車信息網 | 2021-06-24 11:03:30
新車共5款車型,售價區間為13.96-17.26萬元。同時,官方還提供了三電質保終身免費、車聯網服務終身免費和道路救援終身免費、終身免費的三電質保、車聯網服務、道路救援服務、“2年0息,置換3年0息”金融方案

汽車信息網6月24日訊 廣汽埃安自去年廣州車展正式品牌獨立,致力打造“高端智能電動車”,以“先進、好玩、新潮、高品質”的科技品牌形象,贏得更多客戶的青睞。其中,AION S持續熱銷,并于剛過去的5月實現了累計產銷超10萬臺,打破細分市場記錄,助力廣汽埃安全面邁進月銷萬臺時代。

6月23日,廣汽埃安又有新動作,以脫口秀的方式正式上市了AINO S Plus。新車于此前重慶車展正式發布,設計靈感來源于廣汽全球最低風阻概念車ENO.146,整體設計和配置與現款AION S產生了明顯區別。

新車共5款車型,售價區間為13.96-17.26萬元。同時,官方還提供了三電質保終身免費、車聯網服務終身免費和道路救援終身免費、終身免費的三電質保、車聯網服務、道路救援服務、“2年0息,置換3年0息”金融方案,以及置換用戶可獲得5000元補貼等多項購車優惠政策。

外形進化“星空戰艦”

新車承載了AION S的名號,自然是在AION S的基礎上升級而來。AION S Plus雖然名為“Plus”,但只是在車身長度上相比之前的AION S略有提升,因此仍定位為緊湊級轎車,但經過一系列的優化升級之后,整車動力性能和續航均有所提升,共推出有410km、510km以及602km三種不同續航里程的版本。

前臉的棱角更加分明,比AION S更銳利的折角使得新車外觀更加兇狠,官方稱之為流光弧的“Y”字型前大燈炯炯有神,也更進一步的提升了車頭的犀利感。

前杠的變化最為明顯,從原來的小嘴變成了大嘴設計,同時還擁有可變進氣格柵功能,當車輛散熱需求降低時,能主動關閉格柵,以達到降低風阻的目的。此外,隱藏式的門把手也是降低風阻系數的利器之一。

作為主打家用的車型,在車輛配色上有更大的自由度。AION S Plus為了更加迎合年輕消費者的喜好,還專門推出了“全息銀”和“冰玫粉”兩種全新外觀主打色。“全息銀”的車身顏色經過特殊調整,在不同陽光下會呈現出不同的“變色龍”顏色,透出一種濃濃的科技運動范兒;而“冰玫粉”則無疑會更加受到女性消費者的喜愛。此外,還有極地白、夜影黑、極速銀和量子紅車身顏色可供選擇。

側面整體設計與AION S基本一致,也從側面反映了AION S Plus的身世。在尺寸上,AION S Plus的三圍為4810/1880/1515mm,軸距為2750mm。

尾燈相比起AION S明顯更斯文,燈帶式的設計整體呈現出一種高級感,官方稱之為“激光刃”,而這恰好也與新車的“風塑造型”設計主題相呼應。

天幕打造“全景星空房”

在內飾方面,AION S PLUS采用多種顏色方案,其中黑灰搭配橙色點綴的配色最為亮眼。車內的物理按鍵很少,以前的雙聯屏被一塊懸浮式中控屏取代,全新的UI設計的車機系統,而空調、座椅控制等按鍵設計在了屏幕的下方。此外,全新三幅式多功能的方向盤,中間采用矩形裝飾,AION字幕也更加精致,而換擋切換采用旋鈕設計。

而內部最大的亮點莫過于AION S Plus配備的1.9平方米的全景天幕,官方稱該天幕繼承了第三代柔性電致變色技術,能夠實現10%-60%透光率的無極調節,還能夠隔絕99.9%的紫外線。

據了解,這也是全球變色最快的天幕,全范圍變化時間小于2分鐘/平方米,相比于法拉利變色天幕、波音787-9的變色舷窗。配合540度全景影像(360度全景影像+透明底盤),帶來科幻級全透明懸浮體驗,打造“全景星空房”。

配置方面,AION S Plus搭載了ADiGO2.5自動駕駛輔助系統,比如車道保持、自動跟車、變道輔助等都可以實現,還有水平、垂直、坡道泊入泊出的全場景一鍵遙控泊車。另外,AION S Plus還配備了情緒姿態自主識別,它是通過OMS攝像頭+DMS攝像頭,檢測駕駛疲勞、情緒,提醒同時自動播放提神醒腦的音樂。

在功率為165kW的電機的驅動下,AION S Plus具備近乎“彈射起步”的起動能力,0~100km/h的加速時間達到6秒級水準。相比現款車型功率提升了15千瓦,扭矩提升了50牛·米。

此外,AION S Plus還應用同級領先的iBooster電控制動助力+ESP9.3頂級雙制動系統,跑得快也剎得住,并有效提高能量回收效率,實現節能減排、提升續航能力。

至于續航方面,新車將全系配備廣汽埃安招牌的“彈匣電池”,并提供410公里、510公里以及602公里三種不同續航版本車型,電池容量分別為50.68kWh、58.81kWh和69.94kWh。

數據顯示,AION S的5月銷量為6752輛,在純電動中型車市場僅次于特斯拉Model 3。而隨著AION S Plus的上市,其市場地位理論上可以得到進一步鞏固。未來新車將要面對的主要競爭對手主要就是比亞迪秦PLUS EV、秦Pro EV等車型,比亞迪有“刀片”電池加持,而廣汽埃安也擁有自己的“彈匣電池”,相信有著AION S積累的口碑,產品力全面提升的AION S Plus在上市之后,也將持續大火。

 

 

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