中國汽車新聞網1月21日訊 隨著車輛智能化的不斷提升，真的會像科幻片里演的那樣智能，比如這樣的一個場景：當你上了一天班后，開車回家到了地下車庫的電梯口下車，車輛會自己找到停車位并停進去，第二天早上你到了電梯口，車輛會從車位自己開出來停到你面前，就像你請了一個司機一樣。
現在，這個功能場景已經在威馬汽車上實現了。1月19日，在威馬汽車黃岡基地，第三款全新純電動SUV W6正式下線。這款新車最大的亮點就是實現了自主無人自動泊車功能，新車將于上海車展正式上市交付。
威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉
據威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉介紹，威馬W6借助百度Apollo平臺的百萬級云算力，實現了高頻停車場景下的無人駕駛能力。未來，威馬將聯合百度Apollo延展更多場景，包括開放道路下的高級輔助駕駛等功能，有望在2021年通過OTA的方式與用戶見面。
W6上海車展上市交付
作為威馬汽車推出的第三款全新純電SUV車型，W6外觀設計中規中矩，內飾也用上了目前非常流行的雙聯屏設計，不再使用一般電動車采用的中控超大屏幕。而這款新車最大的亮點是智能化。
W6的智能駕駛系統是由威馬汽車與聯手百度Apollo平臺研發打造全車部署了24個傳感器，包含5個77GHz毫米波雷達、7個攝像頭及12個超聲波雷達，車主通過車輛的自主學習功能，只需要記錄一次泊車路線和開車駛出車庫的路線（最長記錄距離是100米），之后就可以通過手機的威馬App實現類似召喚功能的無人駕駛。或許是出于發生事故判定責任的原因，車輛操控是需要手指觸控屏幕的，未來法規逐漸完善之后，相信能夠真正實現一鍵召喚。
作為一款全新的智能SUV，W6搭載7納米制程車規級高通8155芯片、5G基帶以及威馬汽車自研的自動駕駛域控制器。W6的車機網關引入了雙操作系統備份機制的冗余設計。當系統在后臺OTA升級時，車輛仍可正常駕駛，所有的更新都在后臺自行完成，對車輛的正常使用毫無干擾，避免了升級過程中的安全隱患。
可以說，威馬W6可以看做是聯手百度推出來的，在特定場景下非常智能的純電SUV車型，對于新手司機來說，絕對是神器了，不再會為停車問題而煩惱了，都讓車輛自己做就好了。而W6僅是威馬汽車今年投下的第一款重磅炸彈而已，接下來還有不少大事要做。
威馬今年大事多
首先，在蔚來、小鵬等新勢力車企推出轎車產品后，威馬汽車也正式宣布，在今年下半年啟動轎車項目，預計很快就會推向市場。而在車型定位上，相信還是主打家用的緊湊級轎車產品，價位上預計可能在10-20萬之間。畢竟威馬汽車的宗旨是造用戶“用得美、用得起”智能電動車。
同時，今年威馬將加速新技術、新應用的研發節奏，包括布局換電技術，推出續航里程800公里+的車型，以及熱管理3.0、下一代全新智能整車平臺等。此外，威馬汽車今年還會進軍歐洲市場，將先從2B出行端展開嘗試。
另外，就在蔚來、理想、小鵬先后登陸美股ipo后，威馬汽車計劃今年在國內的科創板上市。如果能順利上市的話，威馬汽車將解決未來發展中的資金問題。可以看到，經過幾輪的增發融資之后，蔚來、小鵬都手握大筆現金支持發展。
在過去的2020年，威馬汽車全年銷量達22495臺，同比增長33.3%。而2021年機遇和挑戰并存，越來越多的競爭者加入，讓國內新能源市場競爭更加激烈。而威馬汽車的布局非常清晰全面，值得行業重點關注，尤其是在智能駕駛方面。