中國汽車新聞網訊 奧迪最近的一次大換代從旗艦車型A8開始，到昨日剛發布的全新一代A1官圖為止，除去A3未換代之外，全系轎車 都已經完成升級。全新一代A1基于MQB平臺開發，提供1.5T和2.0T兩種動力選擇，未來將在大眾位于西班牙馬爾托雷爾的工廠投產。
全新A1延續全新家族式設計風格，從前臉可以看到六邊形進氣格柵的面積擴張不少、新家族辨識度極高的點陣狀前后LED大燈設計，還有“兇狠”地前后包圍造型，每處細節都展示出其更激進、運動的定位。
值得說明的一點，官方圖中這一套看起來很復雜的前后包圍，只是普通版的運動套件，還不是S1運動套件。由此看來，全新S1的包圍還是挺讓人期待，看看奧迪能在這個小家伙身上施展出什么拳腳。
整車均運用硬朗的線條勾勒，與現款不同的是，新車取消了后門后方的固定式三角窗設計，使得C柱尺寸顯得更大。外觀整體硬朗、富有層次感的造型變化使A1更具運動氣息。外加車頂和車身雙色設計，更符合年輕一代消費群體的審美觀念。
新車將會取消兩門設計，全部換成四門版本。所以新車比現款車型更長更寬，尺寸為4030mm/1740mm/1410mm，并提供15-18寸輪轂尺寸選擇。
新車尾部，尾燈造型和前燈一致，車尾線條干凈利落。相比于現在流行的假排氣造型來說，新A1的真排氣露出也是這一波大換代的奧迪車里絕無僅有的。
新車內飾取消了現款車型上的圓形空調出風口，統一換成新家族設計中的貫穿式空調出風口造型。在儀表盤兩側的出風口有色彩點綴，凸顯年輕時尚運動的定位。還有中控新配備的10英寸液晶顯示屏，并搭載了奧迪全新的MMI信息娛樂系統，操作界面類似A8，這么看來新車的科技配置不算是很雞肋。
動力方面，新車提供35 TFSI和40 TFSI兩款車型。前者35 TFSI車型將搭載1.5T四缸發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛•米，傳動系統匹配手動變速箱。后者40 TFSI車型搭載的是2.0T發動機，最大功率為200馬力，峰值扭矩為320牛·米，傳動系統匹配6速雙離合變速箱。
時隔8年，從第一代虎頭虎腦的蠢模樣，隨著時代審美的更迭，到現今第二代硬朗運動的風格定位，就仿佛像一只小怪獸從稚嫩慢慢積蓄力量變得更強壯。全新一代A1肯定會在升級換代的同時帶來更多的可玩性，才能讓這輛小車真正活起來。