汽車信息網2月28日訊 提起高性能純電車型，極氪001是款繞不開的產品。作為30萬級暢銷的高性能純電獵裝車，極氪001在2月27日迎來了2024款中期改款車型。新車此次共計推出4款車型，上市價格為26.9萬元至32.9萬元。作為中期改款車型，2024款極氪001雖然在外觀和內飾上變化不大，不過在智能座艙和輔助駕駛方面卻迎來的質的飛躍。
伴隨著2024款極氪001的上市，極氪官方為新款極氪001提供了豐富的購車權益。 3月31日前支付5000元定金大定的用戶還可享多重購車權益，除了三電終身質保、6年或15萬公里整車質保、終身免費數據流量、質保期內免費道路救援外，還包括全系可選配專屬內外配色（獵裝綠/馭光橙/極境藍）和ZAD完全自動駕駛輔助系統（終身功能體驗）；最后，YOU版100kWh四驅可免費選配22英寸輪圈、前輪六活塞Brembo卡鉗和Brembo打孔制動盤，而其他三款則免費選配21英寸輪圈、前輪四活塞Brembo卡鉗和Brembo通風制動盤。
設計微變智能升級
此次上市的2024款極氪001依然延續了家族式的設計語言，在整車的設計層面變化并不算大。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4977*1999*1545(1533)mm，軸距為3005mm，與老款車型基本相當。
從外觀上來看，2024款極氪001最明顯的變化集中在前臉部分，其中最為明顯的就是新款極氪001搭載了瞭望塔造型的激光雷達。雖然激光雷達被安置在車頂中部會有損部分風阻系數，但是瞭望塔造型的激光雷達可以擁有更大范圍的感知能力，在發生交通事故時也能降低激光雷達的損壞風險。
另外，新款極氪001針對車輛前包圍的設計進行了小幅調整，在車頭部位增加了一條日行燈帶，提升了新款極氪001的辨識度。兩側采用縱向布局的通風開口設計，前包圍中間則是梯形樣式的散熱開口。如此的設計可以在一定程度上為剎車制動系統通風散熱，提升操控品質。在車尾處，新款極氪001可以選裝電動拖車鉤，其原廠既具備了拖掛資質，對于用戶日常戶外出行提供了很大的便利。
內飾設計上新款車型在很多部位采用了與001 FR相同的設計，全液晶儀表、方向盤、中控屏以及換擋桿都是同款樣式。相較于老款極氪001，新款車型主要是在細節處進行了優化，進一步提升了內飾的精致程度。與此同時，在27個揚聲器的雅馬哈音響加持下，極氪001會帶給用戶7.1.4全杜比全景聲的極致聽覺享受。
雖然新款極氪001設計僅做了微調，不過在配置方面卻有著明顯升級。首先就是新車增加了35.5英寸AR-HUD抬頭顯示功能，顯示效果更加清晰，UI設計更直觀。其次在智能座艙層面，改款后的極氪001搭載了最新的高通驍龍8295芯片，過去備受詬病的車機卡頓問題被徹底根治。
最后就是改款的極氪001的整車平臺升級到了800V高壓平臺，新款極氪001還會提供95kWh的神行電池和100kWh的麒麟電池。得益于此，新款極氪001的補能速度得到了很多提升，充電5分鐘，續航增加256km。
極氪001和阿維塔12如何選？
隨著新款極氪001上市銷售，對于30萬元區間純電車型市場產生了巨大的影響。其中很多意向用戶會拿新款極氪001和阿維塔12進行對比，畢竟兩車有著高度重疊的售價區間，同時車身尺寸基本相當。
作為純電動汽車的新款極氪001和阿維塔12在三電層面實力基本相當，首先兩車的動力電池組均來自于寧德時代，且兩車都是基于800V高壓平臺打造，CLTC續航能力也基本相當。
在動力層面上，新款極氪001兩驅版搭載最大功率為310kW的驅動電機，四驅版則搭載最大功率為580kW的前后雙電機，零百加速最快僅需3.3s，這一點上比之阿維塔12要更強。畢竟阿維塔12單電機只有230kW，雙電機也僅有425kW，絕對動力上是不如新款極氪001的。此外在操控屬性上，新款極氪001完美繼承了極氪家族的操控基因，尤其在智能魔毯雙腔空氣懸架的加持下，新款極氪001依然可以為用戶提供十分具有駕駛樂趣的用車體驗。
不過阿維塔12也并非完全不是對手，在外觀設計上，阿維塔12極具科技感和未來感的整體設計比之極氪001更具新鮮感，對于追求個性和未來科技感的用戶更有吸引力。其次在智駕層面，搭載華為ADS 2.0智能輔助駕駛系統的阿維塔12已經開放了城市NCA領航輔助功能，可以實現99%以上道路的領航輔助駕駛功能，這一點上極氪001雖然也搭載了激光雷達，但是其NZA功能進展緩慢，功能遲遲無法開放，不過在發布會上極氪官方也表態今年極氪將繼續擴招智駕團隊，爭取早日為用戶開通NZA領航輔助功能。
其實無論是新款的極氪001還是阿維塔12在30萬元純電車型中都屬于性價比和產品力的頭部車型，只不過兩車的產品優勢有著較大差異。喜歡獵裝車造型和運動操控樂趣的用戶，無疑新款極氪001更為適合，而喜歡未來GT轎車設計并且喜歡使用輔助駕駛的用戶，阿維塔12則更為推薦。
伴隨著2024款極氪001的上市，30萬元區間純電車型再填實力悍將，無疑會加劇這個區間內的市場競爭壓力。新款極氪001可以說是在原有的駕駛操控優勢下，對于之前略微遜色的智能座艙和輔助駕駛上有所彌補。小編認為只要后續極氪可以加速NZA高階智駕輔助的開通速度，新款極氪001依然會成為30萬元區間的熱賣純電車型。
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