LX是雷克薩斯旗下一款大SUV，搭載5.7L V8發動機匹配8速手自一體變速箱。編輯從雷克薩斯官方獲悉，全新LS 500將換搭“小排量”3.5T發動機匹配10速自動變速箱。近年來，豐田開始普及增壓動力以應對全球日益嚴苛的環境法規，同為大型級別的雷克薩斯LX未來也有望搭載這臺3.5T發動機匹配10速自動變速箱。
雷克薩斯全新3.5T發動機配備基于F1技術的雙渦輪增壓系統，采用長沖程和優化的沖程缸徑比設計，汽油燃燒速度和雙渦輪增壓效率均得到提升。該款發動機最大功率304kW，峰值扭矩高達600Nm，動力超現款LX所搭載的5.7L發動機，可媲美奔馳4.0T V8發動機。
豐田在去年12月公布了未來幾年動力總成戰略，涉及發動機、混合動力和變速箱等諸多動力的推出。其中，全新10速自動變速箱率先登場，已在雷克薩斯LC、全新LS上實現搭載，未來也有望向雷克薩斯LX進行普及。全新10速自動變速箱增加了總體齒輪數量，且使用交錯齒輪，以中低速區為中心對各擋位區進行優化。
雷克薩斯現款LX搭載5.7L發動機，最高售價143.8萬元，在車價當中稅率部分包括了25%的消費稅。雷克薩斯LX未來更換3.5T發動機后，其對應稅率為25%，下調了15個百分點。以143.8萬元的售價為例，排量下降后稅率可相應降低21.57萬元左右。