小號大切諾基 廣汽菲克Jeep指南者預售17萬起

在國產自由光和自由俠之后，廣汽菲克迎來了一位新家族成員全新Jeep指南者。11月16日，廣汽菲克在廣州就公布了全新Jeep指南者的預售價區間，新車將推出200T和200TS兩種動力車型，200T的入門版本售價將在17萬以內，200T中高配版本售價區間將在18-20萬區間，200TS高性能四驅版預售價將在24萬區間。

全進Jeep指南者外觀與大切諾基十分相似，動力方面搭載1.4T渦輪增壓發動機和2.4升自然吸氣發動機。200TS版本的推出是Jeep首次國產品牌標志性的Trailhawk高性能四驅版車型。

外觀：小號的大切諾基

全新Jeep指南者前臉依然用了家族式的7孔格柵，黑色磨砂與銀色鍍鉻條的裝飾檔次感非常明顯。時下流行的大燈格柵一體的元素也被運用到了其中，別看Jeep歷來造車規規矩矩，現在也是非常跟得上潮流的嘛。

全新Jeep指南者車尾的整體設計風格類似于Jeep大切諾基車型。貫穿車尾及側窗上沿的鍍鉻條將車身分割開來，頗具質感與時尚氣息。尾燈形狀規矩，同時采用黑邊進行勾勒。牌照安裝位位于尾門中央，而后保險杠采用了黑銀雙色設計，搭配單邊共兩出式鍍鉻排氣口。

在車身尺寸方面，全新Jeep指南者200T版本車身的長、寬、高分別是4415、1819、1625mm，軸距2636mm。200TS高性能四驅版比普通版稍高，高度為1648mm。

內飾：大幅提升人性化舒適配置

全新Jeep指南者的內飾風格和之前發布的自由光比較相似，黑色的內飾以及圓潤中帶有力量感的設計確實很討人喜歡，全景天窗和可以自由組合的后排座椅都是這輛車的優勢所在。

新車將配備8.4英寸的中控大屏，儀表盤還裝有一塊7寸的顯示屏，支持Uconnect Live在線智能交互系統。除此之外，電子手剎、發動機自啟停系統、ESP車身穩定系統、一鍵啟動等裝備，均在全新指南者的配置清單之內。

此外，后排座椅支持按比例放倒，共有七種翻折方式組合，后備箱置物板可調節高低，進一步豐富儲物空間。

除了空間之外，全新Jeep指南者還提升了內飾工藝，包括同級獨有的高觸感前排門板和中控軟包面料材質、考究的印有Jeep專屬皮紋的座椅材質。同時，新車采用了“懷抱式”座艙設計，提供了極佳的包覆性和舒適性。

動力：1.4T/2.4L兩種動力選擇

據官方媒體稱，本次全新Jeep指南者標榜“高安全標準”，它的車身高強度鋼使用率達到了驚人的64%，并且采用高效沖壓機一次沖壓成型。無論是材料的選用還是技術的運用都達到國際先進的水平。

全新Jeep指南者本次搭載了一臺1.4升渦輪增壓發動機，它采用了Jeep全新的Multi-Air®2技術，這項技術的運用就是為了讓這個看似不高的排量爆發出更大的能量，而且還要表現出優秀的環保指標。這也是這臺發動機能榮獲歐洲年度發動機大獎的原因了。

這臺1.4T的發動機最大功率為121kW，峰值扭矩250N·m ，而平均百公里油耗為7.2升，與同級相比確實非常優秀。對于這臺發動機來說，還有一個好消息，那就是國家稅務總局將繼續延續之前的排量稅政策，而指南者恰好符合條件。而且值得一提的是，全系標配發動機自動啟停功能。

除去1.4T的發動機之外，還可選擇2.4L自然吸氣的發動機，與之匹配的仍然是那款經典的9速自動變速箱，最大功率128.5kW，最大扭矩235N·m。這兩臺發動機數據相差無幾，但是2.4L自然發動機的低扭要比1.4T發動機更強，更適合越野。

全新Jeep指南者200T和200TS除了動力不同外，在懸掛上也有所不同。200T版本采用前麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定桿，后多連桿式獨立懸架帶橫向穩定桿，200TS版本采用前多連桿式獨立懸架帶橫向穩定桿，后加強型多連桿式獨立懸架帶橫向穩定桿。可以看出來200TS版本對越野能力確實更加看重。

這臺全新Jeep指南者Trailhawk高性能四驅版車型，配備家族獨有的Active Drive Low智能四驅系統，擁有同級唯一的低速扭矩放大功能，最高可將扭矩放大至4500牛·米。而同級獨有的Selec-Terrain路況模式自選系統，更可以一鍵切換 “自動、雪地、泥地、沙地、巖石”五大駕駛模式。

指南者的推出也標志著廣汽菲克自下而上的產品布局將更加完善。總之，國產化的自由光給我們帶來的東西再也不像別人口中說的那種“中國制造”，它將更加先進、更加精致、更加可靠。