根據規劃,寶沃將于2017年正式投放中型SUV—BX7的純電動版本,在新能源領域寶沃已經擁有了一套非常成熟的e-Propulsion系統,未來BX7純電版就將基于這套系統打造。在被問及新能源車主最關心的續航里程時,寶沃汽車全球CEO華立新向網上車市表示:“BX7純電版的續航里程會在400-500km之間。”超越特斯拉Model X 75D。
BX7純電版400-500km的續航里程,相比與之前寶沃內部人士透露的250km有大幅提升,但具體數值還要在國家工信部等相關部委確認后方能知曉。BX7純電版上市后,將比續航里程為417km的特斯拉MODEL X 75D更具有優勢。
BX7純電版采用的e-Propulsion系統,這套系統采用模塊化設計,電動機、電池等皆可根據車型需求進行調整,動力類型覆蓋插電式混合動力和純電動。除BX7純電版外,BX7和BX5的兩款插電混動版車型也會應用這項技術,分別搭載2.0T和1.4T的插電式混合動力系統。其中,BX7插混版所搭載的2.0T發動機最大功率為165kW,峰值扭矩300Nm,匹配7速雙離合變速箱。據官方稱,新車百公里用時為6.35秒,最高時速可以達到220km/h。
寶沃e-Propulsion系統具有高性能、高效率、高彈性和低油耗、低污染、低排量等特點,在不同行駛過程中都能得到有效運行。例如:怠速狀態下,車上各項功能由電池供應能量持續運作;純電力起步,反應迅速;全力加速過程中,最大扭矩可達650Nm,百公里加速6.35秒;EV巡航:前動力模塊停止,后動力模塊驅動,純電力最高時速達140km/h;高速巡航:前、后動力模塊相互協調配合,同時工作,以最低的燃油消耗滿足高速巡航的動力需求,最高時速達220km/h,百公里油耗僅2.26L。