在剛剛過去的上海車展上，起亞推出又一款全球車——賽圖斯，包含兩個動力4款車型，官方指導價為10.99-13.99萬元，同時官方還給出了八重購車禮，綜合優惠后僅9.99萬元起。相比于同級合資競品車普遍高于11萬的價格，賽圖斯的性價比還真的是很不錯的。同時，在配置上它也不輸于以高配置見長的自主品牌。
作為一臺定位于入門級家用SUV，起亞賽圖斯有著很潮的外觀設計、高出同級的配置和超出預期的駕乘體驗，是非常適合年輕人選購的第一臺車。首先，就是它的高顏值，是吸引年輕人的首要條件。
全面進化的外觀內飾
作為起亞推出的新一代車型，同時也是一款在全球市場頗受歡迎的新車型，賽圖斯外觀延續了全新的對立統一家族式設計風格，前臉非常有辨識度和運動感。LED前大燈采用起亞最新的Star map照明概念，點亮后很有科技感。
側面的高亮黑外后視鏡是側面的點睛之筆，集成加熱電動折疊功能。來到尾部，相對來說整體設計不如前臉，后保險杠采用的全新高亮黑簡約設計保險杠，看起來更有高級感。
進入車內，賽圖斯給人的第一感受就是起亞知曉中國消費者需要什么。10.25“炫彩儀表盤與10.25”智能顯示屏連屏設計，視覺上使內部空間更加寬闊，科技感更強。
在配置上，賽圖斯也是非常齊備，包括駕駛席六向電動調節座椅、前排座椅帶加熱通風、后排座椅角度可調、后排中央扶手&杯托、TYPE-C接口支持27W快充、手機無線充電、自動空調、多色動態氛圍燈、BLE藍牙鑰匙、360度全景影像等，這些讓用戶的駕乘舒適性大幅提升。
此外，賽圖斯還擁有同級最長的車長和領先同級別的內部空間和裝載空間，車身長度4,385mm，軸距2,630 mm。其中前排頭部空間1018mm，后排頭部空間980mm；前排腿部空間1051mm，后排腿部空間1000mm。實際體驗來看，這臺小車內部空間確實毫不局促，后排腿部空間也非常寬敞。
智能化超越同級競品
在年輕用戶最為關心的智能化方面，賽圖斯盡管處于入門級，但在智能化方面并沒有縮水。賽圖斯搭載全新升級的Kia Connect智能互聯系統，可進行S-OTA升級。系統操作流暢顯示清晰，內置了愛奇藝、QQ音樂等主流App。
系統支持雙音區識別，可以根據用戶位置對車窗及空調進行控制。內置全新百度智能導航，支持微信互聯、手機百度APP互聯、地點回避、智能化路線選擇、組隊出行等功能，還可與ADAS聯動，精準實現駕駛輔助功能。
同時，系統還支持ETCP停車場自動支付服務、代客模式、后排靜音模式、語音備忘錄功能等功能，可以說起亞這套車機系統已經做得非常本地化了，絲毫不輸于自主品牌車型。
在智能輔助駕駛方面，賽圖斯提供同級別中最豐富、最領先的L2+級智能駕駛輔助系統，包括基于導航智能巡航控制、車道保持輔助、高速公路駕駛輔助、智能限速輔助、前方防止碰撞輔助、車道防止偏離輔助、駕駛員注意力警告、智能巡航控制等功能。
1.5L動力經濟耐用節油
賽圖斯提供1.4T和1.5L兩款動力可選，這次“達車匯”體驗的是1.5L車型，搭載Smartstream動力系統。據了解，這套動力通過高效的控制以及高精度的打造，確保了30萬公里以上的運轉耐久性。
從參數上看，賽圖斯1.5L發動機最大輸出功率115馬力，最大扭矩143.8牛·米，相比于同級的XR-V、途鎧，基本不相上下，但它是油耗是同級最低的。與之匹配的鏈條式智能無級變速器（IVT），無論是正常駕駛還是急加速時，這套系統還是表現較為默契的，日常駕駛沒有問題。
將賽圖斯駛上高速路，以120km/h的時速巡航時，1.5L動力并沒有感覺動力不足，超車時深踩油門也是沒啥大問題。而在高速狀態下，賽圖斯NVH也是值得稱贊的，在車內交談也不需要很大聲音即可，在同級車中屬于較為高級的。
懸掛方面，起亞賽圖斯配置的是多連桿式獨立懸架、后扭力梁式非獨立懸架的組合，實際體驗來，面對顛簸路面和減速帶，它的表現都是超出預期的。另外值得一提是，在打轉向燈時，液晶儀表會顯示側后的影像，這對于新手司機變道還是非常實用的，且在儀表顯示不會影響中控屏導航。
總的來說，起亞賽圖斯整體表現是超出預期的，無論是配置還是駕乘體驗上，同時在價格上也是最實惠的。如何消費者想選擇合資入門級家用SUV的話，賽圖斯無疑是不錯的選擇！