汽車信息網4月25日訊 第二十屆上海車展于4月18日正式開幕，相比往屆，這次上海車展精彩紛呈，眾多車企都拿出了重磅新車。其中最值得關注的車企無疑是梅賽德斯-奔馳，以1款全球首秀、5款中國首秀、7款上市的13款新車陣容，引發行業和用戶的廣泛關注。而全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV、EQG概念車、全新梅賽德斯-AMG純電EQE 53 4MATIC+、全新EQE純電SUV的集中亮相，再度深化了奔馳“全面電動”的決心。
但目前國內汽車市場，盡管電動車市場增速較快，燃油車依舊占據市場主導地位，因此奔馳并未放棄對于旗下燃油產品的換代升級，尤其是此次在車展上市的全新梅賽德斯-奔馳長軸距GLC SUV，全面進化的外觀、新增的7座布局和煥新的動力，加上提升的越野能力，這樣一款硬實力SUV火爆出圈不存問題。此外，全新長軸距GLC SUV對于奔馳來說也是銷售主力車型，深受用戶的青睞。
北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司銷售首席運營官段建軍表示：“自2008年問世起，全球超260萬車主選擇了GLC SUV及其前代車型，其中近一半來自中國。”這次在上海車展上，全新梅賽德斯-奔馳長軸距GLC SUV共推出8款車型，售價42.78-53.13萬元。
承襲全新家族設計的外觀內飾
全新長軸距GLC SUV在設計上承襲了奔馳全新的SUV家族設計風格。“夜幕星河”進氣格柵，與“日出云海”數字大燈直接相連，全新的兩片式燈眉設計的前大燈，幽藍色條紋燈帶可以點亮，這也是識別全新長軸距GLC SUV的重要元素。
而這個數字大燈不僅看著好看，功能也非常強大。其照明分辨率超過260萬像素，可根據周圍條件對光線分布做出最佳調節。遠光照明距離可達600米，配合傳感器熄滅指定區域照明，照亮前路的同時避免直射前方車輛或行人，守護每一位道路使用者的安全。
全新長軸距GLC SUV的側面采用立體兩段式上腰線和上揚式下腰線設計，據了解這個設計靈感來自風吹沙丘的自然景觀，甚至連側面登車的腳踏也進行了流線型的設計，從前至后采用逐步加寬設計，帶有十足的運動感。而車輛尾部全新兩段式尾燈內部采用三維立體結構，充分凸顯出車尾寬度。
進入全新長軸距GLC SUV車內，奔馳新一代內飾設計可以用驚艷來形容，這是其他任何品牌都沒法帶給你的視覺感受。儀表臺縱橫有致，上層鑲嵌著猶如噴氣機引擎的扁平狀圓形出風口，下層則自然延伸至中控臺。12.3英寸高清LCD數字儀表屏與11.9英寸高清中央觸控屏采用懸浮式設計，與整個中控臺完美融合，并且向駕駛員略微傾斜6度，可以方便快捷地以觸控方式操控車輛功能。
全新長軸距GLC SUV可配備Burmester®柏林之聲環繞立體聲音響系統，該系統內置15個高級揚聲器，其中7個50瓦的中音揚聲器、4個20瓦的高音揚聲器、2個20瓦的3D揚聲器和2個120瓦的高級前排低音揚聲器。系統配備一個15聲道擴音器，以710瓦的強大總輸出功率帶動所有揚聲器，其呈現的高品質視聽盛宴是其他音響品牌所無法給你的。
另外值得一提的是，全新長軸距GLC SUV在車長和軸距上都進行加長，同時還新增三排七座布局選擇，成為豪華中型SUV市場首個同時提供五座和七座車型的品牌。第二排座椅配備“便捷進入”功能，通過手動操作，可一鍵使第二排座椅靠背前傾并隨之整體前移，為第三排乘客提供便利出入的空間。第三排乘客均享受獨立扶手、杯架、Type C接口，B柱設計有出風口，可為第三排乘客送風，同時配合大面積的全景天窗，讓第三排乘客也可擁有舒適的乘坐體驗。
智能化配置全面升級
一直以來，造車新勢力品牌會重點強調智能座艙，但全新長軸距GLC SUV在智能化方面也逐漸走向引領位置，尤其是第二代MBUX智能人機交互系統，實現了數字化、智能化的雙重飛躍。“零層級界面”將導航、電話、音樂等應用始終置于桌面之上，重要功能觸手可得。“讀心語音助理”全面升級，常用功能無需喚醒，可即時執行。用戶可一次向車機下達兩個指令，如“打開空調、關閉車窗”，一個更加智能的小秘書始終在等待你的指令。
同時，結合先進的人工智能算法，車機系統可智能識別客戶當下的使用需求，并主動推送不同功能。新增的高德定制導航，與車機深度融合，讓用戶可以深度使用車機導航，不用使用支架架起手機了。
在智能駕駛方面，奔馳同樣是引領豪華品牌的。新一代智能駕駛輔助系統增添更多功能，智能領航限距功能可讓駕駛者在行駛速度高達100公里/小時（此前為60公里/小時）時仍對道路上的靜止車輛做出及時反應。配備駕駛輔助增強版組件后，可進行主動式車道變更輔助。
可以說，在智能化上，奔馳已經處于引領者的位置，而非追隨者，這個優勢賣點對于年輕用戶來說還是非常重要的。
首撘越野模式 更加多能
在動力上，全新長軸距GLC SUV全系搭載配備了ISG智能電機的2.0T發動機，最大輸出功率190千瓦，峰值扭矩400牛·米，配合9AT變速器，0-100公里/小時加速僅6.5秒，這對于一臺SUV來說，動力表現是非常出色了。
盡管它定位都市型，但全新長軸距GLC SUV在越野能力上進行了升級，首次搭載越野模式，可一鍵開啟，將動力輸出和ESP®自動設定為越野模式調校。全系標配越野型懸掛，底盤相較標軸版車型抬升20毫米，提供高達210毫米的離地間隙，接近角、離去角最大分別可達23度和24度。
中控屏、數字儀表屏和平視顯示系統可呈現越野模式界面，實時顯示車輛行駛道路的坡度、地形海拔、地理坐標和指南針等道路信息。“實時越野路面影像”功能，可實時呈現前方路徑視圖、車輛地形位置和前輪轉向角。其配備的“陡坡緩降”功能，車速最低可達2公里/小時。這些實用功能的加入，讓越野小白用戶也能輕松挑戰稍微復雜的道路環境。
此外，為了給用戶帶來駕乘的高級體驗，全新長軸距GLC SUV還針對中國路況和中國客戶的需求進行了專屬調校，配備中國專屬聲學包，全車多處空腔增加聲學泡沫，前風擋及前排側窗采用雙層隔音玻璃，后風擋及后排側窗玻璃加厚，提供更為靜謐的車內環境。
總的來說，奔馳盡管在上海車展上發布了眾多的新車型，但作為奔馳產品陣容中最重要、最暢銷的車型之一的全新長軸距GLC SUV，無疑是最值得關注的。如果你想選擇一臺中型豪華SUV的話，在設計、動力、智能化等方面全面升級的全新長軸距GLC SUV是個合適的選擇！