汽車信息網11月8日訊 最近幾年，各大車企推新車的速度越來越快，功能配置也很繁雜，消費者要選到一款適合自己的車并不容易。但當你將目光投向小型SUV時，事情就變得簡單了，候選車型一定繞不開它！它全球熱銷近500萬臺，自2014年在國內上市，累計銷量超過110萬臺，在2022年拿下J.D. Power（君迪）中國新車質量研究（IQS）緊湊型SUV組別NO.1，并連續三年（2020-2022）霸榜《紫檀獎·中國汽車保值率風云榜》小型SUV保值率榜單，它就是廣汽本田繽智。
目前市場中保持長青的車型并不多，繽智算是其中的代表之一。在“汽扯扒談”與即將上市的全新繽智首次接觸時，真切地感受到全面進化的繽智更具市場競爭力。加持權威機構肯定的“通透設計美學”標簽，讓全新繽智更能打動年輕人！
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通透的簡美造型 一見傾心
車被稱為移動的“家”，選車也如買房一樣同樣追求舒適安心，好的房子會讓人一見傾心，好車同樣如此。洞悉用戶的終極需求，全新繽智主打“通透設計美學”，將車融入家一樣的設計風格。硬朗的造型中加入柔美的設計元素，看起來更有運動感。與車身同色的進氣格柵很有特色，讓人一眼就能分辨出它的不同。
全新繽智提供6款車色，分別為星月白、格陵蘭白、奧夫特黑、碧光翠、天際藍、藤花紫。同時為滿足年輕用戶的個性化需求，還提供兩款雙色設計，分別為格陵蘭白/黑頂雙色、藤花紫/黑頂雙色。其中藤花紫與黑色的搭配非常靚麗，即使是男生也完全可以駕馭這個紫色。Sport鋼琴黑包圍組件、鯊魚鰭天線、尾部擾流板、18英寸鋁合金輪轂等運動化的細節，同時引入了德國馬牌UC6高性能輪胎，這套輪胎全面兼顧操控、舒適與耐磨，抓地性好，在同級合資SUV中可以說是非常良心的配置。
全新繽智的長寬高分別為4380/1790/1590mm，軸距達到2610mm。新車更修長、更寬大、更低趴，車身高度降低約20mm，最小離地間隙由130mm提升至150mm，整體造型有轎跑SUV的感覺，通過性也很好。這個造型不僅是好看，也是符合空氣動力學設計的，得益于本田F1賽車風洞實驗室的技術支持，將賽車化的流線型設計元素真正融入民用車當中。
全新繽智的“通透設計美學”呈現出一種大氣之美，讓人有一見傾心的感覺。無論是80后、90后、還是00后，都能在這個設計美學中找到心動的細節。
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通透的追光座艙 一坐舒心
全新繽智的內飾同樣被融合了“通透設計美學”，讓人一坐進全新繽智車內就有通透舒心的感受，就像回到家坐到沙發上一樣的愜意。當你坐進車內，駕駛席的真皮座椅柔軟舒適，包裹性非常好，長時間駕駛也不會感覺疲勞。中控臺也變得更加精致，無論是設計、用料以及顏色的拼配上，更符合當下年輕人的口味。7英寸TFT液晶智能儀表及9英寸彩色智能互聯屏系統，配上實體的空調控制旋鈕。設計師在智能屏與物理按鍵之間進行了充分的考慮和平衡，最大程度地實現駕駛員便利操作和保障盲操安全性。
值得一提的是，全新繽智的空調微風系統是一個非常貼心的功能，讓身體避開直吹氣流的同時，還能加速車內空氣的流動性。坐進后排，最大的感覺就是通透，來自全景玻璃天幕的加持，它可以隔絕99%以上的紫外線、約95%的紅外線、約75%的光照熱量，通透隔熱。
同時，在本田MM空間理念指引下，全新人體工學座椅后排膝部空間縱向增加35mm，背靠角度向后增加2°，大幅提升了后排乘客的乘坐舒適性。全系標配的魔術座椅，整體可進行4/6按比例分割放倒，為放置大件行李騰出寬闊的載物空間。搭配全景玻璃天幕，空調微風系統，前排座椅放倒即可打造同級鮮有的追光艙，讓全新繽智的空間靈活性更高。
上述這些都是全新繽智的硬實力，在軟實力上有了Honda CONNECT 3.0 智導互聯系統加持，讓全新繽智具有碾壓競品的智能化水平。車聯網系統上手容易，語音系統識別也非常準確，功能也很豐富，內置QQ音樂、天貓精靈等App，整體實用性要優于競品的車機系統。
03
暢快的駕駛感受 一試動心
光有高顏值和舒適通透的座艙還不夠，對于一臺車來說，良好的駕駛體驗是基礎。全新繽智首先優化了駕駛視野，相比老款垂直向上提升10mm，對于新手司機來說看得更遠、更有安全感。
在年輕人比較關注的動力性能上，全新繽智搭載1.5L直列4缸地球夢科技DOHC汽油發動機，使用了i-VTEC、燃油直噴等本田核心技術，排放符合當前最嚴苛的國六B標準。參數上，這臺發動機最大功率91kW/6600rpm，最大扭矩145 N·m /4700 rpm，與之匹配的是CVT無級變速箱。
行駛在城市道路上，全新繽智整體感覺很穩重，需要加速超車時，1.5L動力也不會讓你信心不足。而CVT變速箱換擋平順沒有頓挫感，在“S”擋即運動模式下，發動機會略微暴躁一點點。
盡管是一臺SUV，但面對彎道時，全新繽智也有自己的殺手锏。入彎制動時發動機會保持高轉速的動力輸出，為出彎提供更好的動力支持。面對連續下坡路況，全新繽智也有特別的設計，駕駛員一踩剎車即可自動降擋，利用發動機進行制動。
通過一天的試駕，可以體會到全新繽智讓人感覺底盤非常有韌性，整體調校軟硬適中，駛過顛簸路面時也沒有松散的感覺。在NVH方面，80Km/h的時速下，全新繽智的靜謐性表現超出預期，沒有來自發動機或者路面噪音傳入車內。
如果你不想體驗駕馭車輛的樂趣，也可以將車交給全面升級的Honda SENSING（安全超感）智能駕駛輔助系統。通過方向盤右側的按鍵開啟系統后，全新繽智可以自動跟隨前車，保持安全距離進行加速或制動，面對彎道時也會自動轉向跟隨。同時對加塞車輛識別精準，剎車減速也很線性，不會頻繁急剎讓人感覺不適。整體來看，全新繽智的駕乘表現超出預期，確實能夠做到一試動心。
以“通透”為新標簽的全新繽智，包括通透的簡美造型、通透的追光座艙、通透的駕駛視野加持下，對年輕人是很有吸引力的。同時，全新繽智一如既往地延續了該系列的全球精品戰略，與Honda在日本國內發售的車型設計上保持了同宗同源，站在500萬輛的新起點上，相信全新繽智能夠帶來更多的驚喜！