你要怎么“玩”這臺MPV，嵐圖夢想家都給你想好了

但當你遇見一臺夢想之車時，最希望的就是將它拿下！有3000多位“勇敢者”沒見過實車的情況下，就下定了一臺預售價38萬起的嵐圖夢想家(圖片)，或許這就是他們遇到了真愛的樣子。

嵐圖應對用戶的用車場景，依托夢想家獨創了商務模式、度假模式與休憩模式。在商務模式下，嵐圖夢想家可以變身豪華會客廳。當用戶走近夢想家時，車門感應開啟，空氣懸架自動壓縮降低車身高度，方便用戶上車，打造了滿滿的儀式感。

進入車內，32寸投屏滿足商務辦公、會議、娛樂等需求，千兆 5G網絡讓用戶即便在移動中，也擁有高效便利的娛樂和辦公環境。

在度假模式下，打開丹拿音響放上一首動聽的歌曲或者打開車載K歌功能，配合64色全域呼吸氛圍燈、全景天窗，營造出輕松愉悅的車內氛圍。嵐圖夢想家標配的外放電功能，可支持燒烤、火鍋、露天電影需求，各種露營裝備秒“來電”。

而在休憩模式下，則是為用戶打造了一個獨處的舒適空間，將第二排座椅后移放平打開腿托，就變成了一張舒適的床，12向調節+4向睡眠頭枕，用戶可最大限度放松身心。此時，打開座椅按摩功能，估計此時勞累了一天的中年男人們更不想上樓了。

不難看出，你想怎么“玩”這臺車，嵐圖都幫你想好了，或者說給你準備好，接下來你就盡情享受一臺高端MPV所帶給你的快樂吧！

作為嵐圖推出的第二款新車型，嵐圖夢想家同樣主打雙動力即純電版和超級增程版。其中，嵐圖夢想家純電版搭載最大功率為160kW/160kW的前后雙電機，峰值扭矩620N.m，百公里加速5.9秒。超級增程版搭載最大功率分別為 130kW/160kW的前后雙電機，峰值扭矩610N.m，百公里加速6.9秒。

對于一臺車長超過5.3米的大MPV來說，這樣的賬面數據確實是燃油車很難做到的。這次“汽扯扒談”體驗的是超級增程版車型。坐進車內，即感受到了觸手可及的豪華感。1.4米無界貫通式智能三聯屏確實相當有沖擊力，智能系統搭載高通8155旗艦車載芯片，運算能力更強，同時支持語音+手勢+觸屏多模式交互，這同樣是其他MPV所不具備的。

啟動車輛，關上車窗時車內是非常安靜的，開在路上并沒有覺得這個大家伙很難駕馭，視野也也非常好。動力強帶來的最直接的感受就是油門響應靈敏，基本沒有任何的遲滯，驅動這臺車重超過2.5噸的夢想家十分輕松。

無論是城市道路還是高速駕駛，夢想家帶給“汽扯扒談”最直接的感受就是動力充沛，甚至有開高性能轎車的感覺。而空氣懸掛帶來的高級感也讓人印象深刻。作為全球首款搭載空氣懸架+CDC、具備魔毯功能的新能源MPV，嵐圖夢想家通過智能調節減振器阻尼，高速時空氣懸架自動降低，降低風阻及能耗。而在路面不好時，可以選擇郊游模式升高懸掛。此外，魔毯功能利用ADAS系統，提前預判路況，實現自適應緩沖減震，帶來駕乘的舒適感。

相對比乘坐，其實“汽扯扒談”更喜歡駕駛夢想家，即便是第二排航空座椅更舒適，但指哪打哪的加速感還是相當好的。在智能駕駛方面，夢想家配置L2+智能駕駛輔助，從實際體驗來看，整套系統的邏輯可以用“小心翼翼”來形容，沒有造車新勢力那么激進，無論是剎車預判還是跟車距離，都最大的程度保障駕駛安全。

在最受關注的第三排空間上，空間相對不大，做一個1.75米成年人會略顯擁擠，但座椅卻足夠舒適，以此來彌補不足。此外后備箱k空間要比很多MPV車型大很多，能放下足夠多的行李。而第三排座椅放倒時，不能形成一個平整的空間有點遺憾。

總的來說，在百萬價格之內，嵐圖夢想家基本沒有可以比肩的對手。同時，依托夢想家，嵐圖已率先邁入MPV低碳出行時代，也建立起電動豪華MPV的全新標準，未來隨著更多競品的推出，這一市場競爭將更加激烈！對于用戶來說，可選的車型將會越來越多，無疑是利好的！