中國汽車新聞網訊 多年前還被國人嗤之以鼻的中國品牌，如今卻成為了各大合資品牌不容忽視的強勁對手。在這場消費者角色認知的演變中，除了自主車企依靠技術研發實現自身產品力不斷提升之外，對于中國品牌不斷升級向上的價值滲透同樣功不可沒。那么，在中國品牌升級向上之路上，中國的汽車媒體究竟發揮著怎樣的作用呢？
搜狐網副總編輯、汽車事業部總經理晏成
今年5月9日，來自多個中國品牌旗下的二十余臺轎車、SUV和新能源車型與來自合資及部分進口品牌的熱銷汽車產品上演了一場綜合性、系統化的精彩對決，隨后一場圍繞中國品牌向上升級的產業論壇也在第二天的中國品牌日如火如荼地展開。作為活動發起人，搜狐網副總編輯、汽車事業部總經理晏成在接受品匯汽車采訪時道出了本次活動的初衷：“支持我們的自主品牌，希望中國各行各業的自主品牌能夠做大做強。”此次搜狐舉辦的活動或許會讓所有汽車媒體都開始思考，如何正確發揮媒體的傳播價值，幫助中國品牌進一步升級向上？
重新定位 自主與合資的首次“對決”
此次活動名為“中國品牌先鋒行動”之自主強者與合資主流的夢想對決，總共找了20余臺自主車型、10余臺合資車型，而且都是真正面向市場競爭的主流車型。據晏成表示，集合最好的自主車型以及與它們對標的合資車型，所有的人一起來評測，這個事情以前從來沒有人做。
在晏成看來，經過近五年來的發展，中國自主車型的進步確實挺大的，從市場份額，包括靜態品質、動態品質，包括洞察用戶需求，快速推進實現產品等，有很多東西甚至我們是領先的。的確，自主品牌經過多年來的技術沉淀，除了在傳統車型的外觀、內飾、動力等一系列配置上都有了不輸于合資品牌的水平，而且在智能網聯、新能源等新風口上也能緊跟趨勢，甚至搶占先機，可以說自主品牌在產品力發展至今，確實是到了重塑品牌形象的關鍵期。
因此，搜狐舉辦的“中國品牌先鋒行動”正是對中國品牌最強的車型在市場上做一個錨定。通過與主流合資車型同臺競技，找準自己的市場定位到底在哪兒，品質到底達到什么樣的水平，核心的研發能力上面到底到了什么樣的程度。
不吹不黑 客觀視角審視中國品牌發展
“為用戶提供有價值的資訊，支持中國品牌發展。”晏成闡述了搜狐作為媒體的價值觀。改革開放四十年來，中國品牌走過了一條非同尋常的發展之路，有彎路，也有進步。無論是產品還是品牌的傳播，不過分貶低，不過度吹捧，把它放在客觀視角進行審視，推動其高質量發展，這才是汽車媒體的傳播價值所在。
此次，“中國品牌先鋒行動”正是基于這樣的價值觀而來。晏成表示，我們只是說這個活動希望支持自主品牌的發展，知道自主品牌的進步在哪兒，差距在哪兒，機會在哪兒，不是去打壓，也不過度去吹捧自主品牌。如果說我們不去實測的話，根本無法知道這些具體的情況。
在實際測評中，我們不難發現：智能互聯方面，自主品牌特別有優勢，靜態品質包括內飾、外觀等，自主品牌做得也不錯；主動安全層面自主與合資的差距比較大，因為核心技術帶來的差距，接下來該思考怎么去加強。
可以說，從客觀視角進行的評測、分析和傳播，才能幫助中國品牌從產品技術、品牌傳播等方面進一步升級向上。
不斷創新 以媒體價值傳播助力中國品牌發展
“今年的活動本身就是一個嘗試。”晏成表示。在他看來，“中國品牌先鋒行動”更多的意義在于拋磚引玉，充分發揮汽車媒體在中國品牌發展過程中的傳播價值，甚至是通過跨界傳播、體驗式傳播等多種創新的傳播方式，進一步挖掘中國品牌的優勢，支持中國品牌的發展。
晏成同時談到，接下來搜狐將陸續組織一系列的活動，去體驗自主品牌好的產品，好的體驗會去進一步深挖，好的模式會幫助他們宣傳，還有領軍企業和領軍人物后期訪談、沙龍等各種形式，共同促進中國品牌的發展，以媒體的力量來支持中國品牌的進步。
可以說，隨著中國品牌近幾年的升級向上，產品力或許已經上升了一個臺階，在有些方面甚至已經趕超合資品牌，在這種形勢下，對于中國品牌的品牌傳播和價值引導提出了新的考驗。在這之中，中國的汽車媒體承擔著重要的使命，如何完成中國品牌升級向上的價值滲透，重新定義消費者對于“國貨”的認識，同樣讓中國品牌了解到自身的優勢與不足，進一步支持中國品牌發展，才是媒體的傳播價值所在。