當前，汽車行業的發展步入了一個新的歷史關頭，這其中既有傳統企業之間的競爭，也有一些互聯網等“野蠻人”的進入。汽車產業的發展正在面臨著一個復雜的、不確定的局面。
對此，自主品牌汽車要如何應對？中國長安汽車集團總裁張寶林在9月20日，由鳳凰衛視、鳳凰網、一點資訊聯合主辦的2016中國汽車品牌發展論壇上認為：“中國汽車業的未來是可期的，在互聯網+時代，要更加尊重消費者的需求，重點抓住中國汽車未來十年的發展機遇，一定要激發汽車品牌的內在活力。傳統的汽車產業可能會被重塑，出現一些新的變化。包括一些新能源的汽車，智能汽車，包括新進入的投資者都會重塑汽車產業。”
中國汽車市場大有可期。數據顯示，今年是1到8月汽車銷量總計達到了1600多萬輛，同比增長超過10%，這一增速可以說明，未來，中國汽車市場空間非常大；在當前互聯網+形勢下，客戶是最終能夠決定你這個企業，互聯網時代的客戶需求是什么？這需要所有的車企研究。
“在未來幾年，國家對汽車產業的政策會集中在更加的節能、更加環保、更加安全方面，可能會對汽車產業產生新的影響。”張寶林判斷。
其實，對于當前的汽車產業，張寶林還提出了一些其他的看法。他認為，中國汽車產業應抓住未來十年的發展機遇，“尤其是最近五年，我認為是關鍵期，或者是窗口期。”
此外，還要堅定不移地搞好自主創新，這個必須要堅持；中國汽車業也有一半以上的合資企業，包括長安，所以一定要做好合資合作。不僅與外資企業合作，還要與互聯網企業合作。“我們要努力的發揮好傳統汽車，新能源汽車和智能汽車在汽車業發展的不同階段，把他們的優勢發揮出來，促進汽車工業的發展。”
汽車的內在活力要不斷地被激發。中國汽車業當中有相當多的是國有控股、國企，包括長安也是國有控股的企業，這些企業發展時刻重視內生活力的增加，這樣才能促進汽車工業。“如果我們把以上的工作做好了，我相信：未來中國汽車品牌能夠打出去。”張寶林表示。