在如今競爭激烈的中級車市場，若想搶占更多的市場份額，就必須去迎合年輕消費者的口味，畢竟如今的購車主力軍愈趨年輕化已是不爭的事實，就拿曾經中級車市場的佼佼者凱美瑞來說，上代車型中庸、保守的設計思路直接導致了其實力明顯下降，競爭力大不如前。痛定思痛的豐田在廣州車展的前一天發布了全新升級而來的第八代凱美瑞，這一代凱美瑞在設計上終于告別了中庸，變得年輕而又激進。但僅僅表面的變化顯然是不夠的，想了解一臺車產品力究竟幾何，對比往往是最有效的辦法，所以我們找來了通過改款完成華麗轉身，并持續熱銷的福特蒙迪歐進行一次靜態對比。看看凱美瑞是否真的有實力續寫輝煌。
注：以上只是列出了上海地區的價格，就全國而言，蒙迪歐在部分地區的售價會更低，所以兩者最終成交價大體相同，
設計其實就是線條的藝術，在這方面福特和豐田有著較為明顯的差異，福特擅長利用線條來營造力量感與肌肉感，而豐田對于線條的運用則更加大膽和張揚。蒙迪歐和凱美瑞就是這兩種思路下最有代表性的作品。
蒙迪歐這套全LED頭燈還擁有轉向頭燈和轉向輔助燈的功能，能夠讓你在夜間駕車時擁有更好的視野范圍。
從尺寸上看，凱美瑞擁有更加修長且低矮的車身，而蒙迪歐則更加的寬大、威猛。軸距方面雙方相差并不多，蒙迪歐所多出25mm軸距長度能否帶來更為寬敞的乘坐空間？下文揭曉。
其實從輪轂的樣式以及輪胎的選用上不難看出，兩款車雖然外觀都偏年輕、動感，但骨子里仍強調的是舒適性。
外觀小結：兩者外觀都足夠的吸引人，只不過一個更具力量感，一個更加柔美，這是設計文化差異的體現。而兩者相同的地方在于，都對舒適性十分的看重，從輪轂樣式、輪胎的調性以及檔次就能很好的讀出廠家對于自己車型的考量。
雙方內飾的整體風格仍舊能很好的體現出美日在設計文化方面的差異。不可否認的是，兩車內飾都能給你不錯的豪華感，只不過一個更加注重用料，一個擁有更強的設計感。
雖然蒙迪歐在中控、門板上的用料十分扎實厚道，但不否認的是凱美瑞在內飾方面更具設計感。
要想在凱美瑞上實現手機互聯就必須要下載指定的APP，不夠方便，也許這就是豐田固執、保守的一面。
內飾小結：蒙迪歐和凱美瑞的內飾，你很難用同一個標準去衡量它們。但不得不承認，蒙迪歐的內飾還是略微老氣了些、天窗小了些，但其厚道的用料、出色的人機交互系統也給人留下了不錯的印象。而凱美瑞畢竟是“新人”，它的優勢是擁有更強烈的時尚感與精致感，但同樣有很多不足，例如為了設計而犧牲了日常使用的美觀，且人機交互也有待提升。
可以說蒙迪歐上的這張座椅算得上是同級別中的佼佼者，從材質再到功能性都非常棒。
乘坐空間及儲物空間
乘坐空間
儲物空間
動力配置
