中國汽車新聞網訊 9月4日，長安汽車在其官方發布公告，長安汽車與日本鈴木及鈴木中國達成協議，以1元人民幣現金收購日本鈴木及鈴木中國分別持有的長安鈴木40%股權及10%股權，收購完成后，長安汽車持有長安鈴木100%股權。加之今年6月鈴木汽車已將持有的全部昌河鈴木股權轉讓于昌河汽車，至此，標志著鈴木汽車正式退出了中國市場。
其實從去年開始，圈內就有傳言稱鈴木從2018年起將不再向合資公司投資，并且在合資期滿后不會繼續續約。不過隨后鈴木及時聲明否認此事，風波慢慢被壓制下來。然而時間來到今年4月，一則“近期將有一家合資品牌正式宣布退出中國市場”的消息迅速傳開，一時間輿論的矛頭也再次長安鈴木，雖然長安鈴木官方同樣在第一時間否認此事，可這一回有關鈴木的撤資疑云卻一直沒有未平息。
如今，隨著一紙公告，鈴木最終還是“敗走”中國市場。不過，對于一家已經在中國經營了25年的企業說走就走，如何做好善后工作，保證廣大車主、經銷商以及供應商等各方利益，也成為了大家非常關注的問題。為此，“汽扯扒談”事后實地走訪了長安鈴木的經銷商，并采訪到了幾位車主和消費者，看看長安鈴木退市后對他們是否造成了影響。
4S店營業正常，車主表示有信心
首先根據長安汽車發出的聲明來看，此次股權收購完成后，長安汽車將全力支持長安鈴木持續經營，鈴木將繼續向長安鈴木提供生產許可，長安鈴木繼續生產、銷售鈴木品牌汽車并提供售后服務。也就是說，今后將由長安汽車全面接盤長安鈴木的生產、經營及售后等工作，無論是老車主的維修保養，還是新用戶想要購車都不會受到影響。
而當“汽扯扒談”走進位于通州區的一家長安鈴木4S店時也剛好遇到一位先生正在看車，并且已經到了最后的“討價還價”環節。隨即“汽扯扒談”也上前與這位長安鈴木的準車主聊了幾句。
當被問到是否知道鈴木已經退出中國市場時他說到：“幾個月前就聽過相關消息，昨天看到朋友發來的正式公告也沒覺得很驚訝。”同時他還表示，“這對我買車并沒有太大影響，以前長安鈴木合資生產的車型，外殼是長安的，發動機是鈴木的，長安鈴木一起來做。現在鈴木退出了，但鈴木這個品牌還是在的，以后的車可能外殼是長安的，發動機長安可以再找鈴木買，區別不大。”
至于今后的售后保養問題，這位先生同樣也沒有擔心：“這個我都了解清楚了，以后鈴木是由長安來做，過去賣出去的鈴木車和以后賣出去的車，銷售與售后都是長安負責，所以沒什么可擔憂的。”
其實從這位先生的表態上可以看出，如今國內的消費者在購車觀念上已經比較成熟，事先也會做好充足的信息收集，不會盲目購買，也不會因為外界的傳言而左右自己的想法。
隨后，“汽扯扒談”也找到該4S店市場部的工作人員詢問了相關情況。其負責人表示：“長安汽車昨天出的公告公司上下都看到了，但對銷售端沒有什么影響。現在除了這則公告，也沒有給其他的任何通知，我們就當沒看到這個公告，過去是怎樣現在還是怎樣，不會有太大改變。”
長安汽車責任擔當，消費者或迎最佳購車時機
可以說，長安汽車此次的責任擔當的確給是給車主及經銷商吃了一顆定心丸，同時在產品質量方面相信大家也可以放心，作為國內領軍級的車企，長安汽車也擁有著成熟完備的整車制造技術與供應商體系，有能力保障未來新老鈴木車主的最大利益。
所謂“大樹底下好乘涼”，如今有了長安汽車這棵“大樹”做靠山，對于車主及經銷商來說也是一個非常不錯的結果。
與此同時，“汽扯扒談”也通過與店內銷售人員的交談得知，目前長安鈴木的在售車型都享有7千到1.5萬元左右不等的優惠政策。像主銷的啟悅、驍途、維特拉等車型在同級別中還是有一定價格優勢的。
其實從去年開始，銷量的持續下滑也不得不讓長安鈴木試圖通過加大優惠力度來扭轉頹勢，而隨著此次日方的正式退出，由長安汽車全資控股后的長安鈴木或許還會進一步降低售價，這對于消費者而言也不失為一個“抄底”的好機會。
長安鈴木未來的路要如何走
不可否認的是，有著“小車之王”美譽的鈴木在初進中國市場時可謂風光無限，但隨著車型老舊、新產品匱乏等問題的不能有效解決，跟不上時代步伐的鈴木最終還是折戟在了中國市場。
那么在長安汽車接手后是否就能改善這一問題呢？在“汽扯扒談”看來依舊不太樂觀。如果說維持長安鈴木持續經營彰顯了長安汽車的社會責任和企業擔當，但畢竟長安鈴木的品牌價值已經不高，長安汽車也沒必要再大費精力和財力去讓它“重回巔峰”。
所以對于大家翹首以來的新雨燕和新吉姆尼，不能說完全沒有機會引入國內，但至少長安汽車在這方面不會太過積極。不要忘了，如今長安汽車正處于第三次創業的關鍵階段，而其核心工作之一就是將新建一個中高端乘用車品牌。
顯然，長安鈴木現有的龐大經銷商渠道資源才是長安汽車最為看重的，如果利用好，實現資源的聚焦和整合優化，勢必會大大節約成本，提高品牌發展的效率。
當然，對此“汽扯扒談”在詢問長安汽車內部人員時并沒有得到明確答復，我們尚且也只能是抱有一份期待。但總而言之，鈴木退市一事無疑為每一個海外車企再次敲響警鐘，如果不能緊跟市場趨勢，真正懂得中國消費者所需，那么下一個出局者可能就是你！