全新BMW X4成都車展上市 寶馬中國發展再提速

2018年被寶馬定義為X之年，可以看到眾多X家族新產品在今年推出，比如創新BMW X2、全新BMW X4以及未來即將引入的全新一代X5。隨著X之年的穩步推進，BMW即將迎來從BMW X1到X7，最完整和強大的豪華SAV和SAC陣容。而寶馬如此推崇X家族得益于其優異的市場表現。據了解，無論在全球還是中國，X車型都占據寶馬銷量的三分之一。

以剛剛上市的全新BMW X4為例，自2014年第一代BMW X4發售以來，已在全球取得20萬輛的銷售佳績，是同級別最成功的SAC車型。劉智博士表示：“隨著產品更新換代和更多新產品推出，X車型占比還會進一步提高。1999年寶馬推出第一代X5的時候開創了豪華運動型多功能車（SAV）這個細分市場，之后比如說X6、X4等，寶馬又在其中創造了全能跑車（SAC）細分市場。”

另外，受中美貿易戰關稅調整影響，X5、X6車型價格也有向上的調整，銷量上有一些波動。但劉智博士表示：“這些調整不會對進口車的大勢頭有太大影響。以X5為例，目前銷量還是非常好的，我們在這個細分市場是絕對的第一名，今年前七個月，銷量比后兩名加起來還多。”相信隨著全新一代X5的年底引入，寶馬中國的銷量將獲得進一步提升。而除了X家族新車不斷引入之外，寶馬ACES戰略在今年也在加速在中國市場落地。

全面布局 寶馬ACES戰略中國加速落地

在去年，寶馬發布了全新的ACES戰略即自動化、互聯化、電動化、共享化，寶馬將從汽車品牌制造商向未來出行服務商轉變。在共享化方面，寶馬已經在成都推出即時出行TM服務，首期投放100臺純電動i3。

而在電動化方面，寶馬布局非常早，并且是最早進入中國新能源領域的豪華品牌。據劉智博士介紹：“2017年，寶馬在全球范圍內共交付了超過10萬輛電動車；2018年，預計全年銷量實現14萬輛。今年前7個月，寶馬中國新能源車系銷量突破8,000臺。”

此外，在私人充電領域，寶馬也在加速布局，在135個城市為消費者提供免費的私人充電樁和基礎充電樁安裝服務；公共充電服務方面，即時充電TM服務的聯網充電樁將在今年進一步擴張至80,000個，覆蓋100個城市。“到2025年，寶馬集團將在全球范圍內推出25款新能源車型，其中包括12款純電動車。”劉智博士表示。

可以看到，無論新車、新能源戰略、共享出行，寶馬都在加速布局，在市場前瞻和預判方面，寶馬品牌走在了豪華市場前列。作為寶馬定義為X之年的2018年，大量X家族新車被引入， 寶馬2018年銷量大幅增長可以期待！