中國汽車新聞網訊 各位看官早上好，又到了每周一的“汽扯大事件”時間了。沒錯，假期回來撐著疲憊的身子勞作一天之后發現今天才是星期一，有沒有一下精神了不少呢？
隨著汽車市場的發展，上周汽車圈發生的大事兒居然都和家庭事件相關。“離婚”、“結婚”、“聯姻”“懷孕生子”這樣的案件發生了不少。
咱們先聊聊“離婚案”吧。在北京車展期間，就有消息傳出將有一家合資車企退出中國市場。而結合市場表現，大多數人將目標鎖定在長安鈴木身上。而一份在4月27日傳出的職務任免，也讓諸多網友更加篤定了之前的猜測。而就在長安鈴木否認相關事實時，昌河鈴木先發布消息了。
6月15日，北汽昌河網站首頁發布公告，昌河鈴木日方股東將所持的昌河鈴木全部股權進行轉讓給江西昌河，并已在5月30日完成股權和公司名稱的變更。這也標志著鈴木將正式從昌河鈴木中完全撤資。
在鈴木與昌河汽車宣布“離婚”后，有日本媒體NHK爆出：“來自鈴木的高管正在同合作伙伴長安汽車就解散合資公司鈴木事宜進行談判。鈴木汽車將在中國停止當地生產，或將集中資源于印度市場。”
長安鈴木日方股東的發聲，也標志著長安與鈴木雙方分手是時間也越來越近了。目前，中國汽車市場逐漸走向大型化、高端化，新的排放標準，將會有更多的小眾合資車企逐漸退出中國市場。
說完“離婚案”，再來說說上周的“結婚案”。6月18日，北汽新能源與麥格納國際股份公司在江蘇南京正式簽約，雙方將成立合資公司，推動高端智能純電動汽車項目。同時，雙方商議利用北汽鎮江工廠資產設施進行智能化改造升級，從事高端智能純電動汽車生產制造，并計劃首先投產北汽新能源ARCFOX的相關車型。
北汽新能源ARCFOX曾亮相于今年的北京車展，定價超千萬元。具體該車性能如何還要等量產后才知道。不過說句題外話，回油多少人能為這款車買單，那就不得而知了。
第二件喜事兒也非常值得關注。 6月20日，大眾汽車和福特汽車達成“聯姻”，雙方聯合宣布已簽署一項諒解備忘錄，將探尋結成戰略合作聯盟。雙方將在包括商用車產品等多方面展開一系列合作。作為全球最大的幾家車企，大眾和福特的合作，可謂是強強聯合。同時，也證明車企之間相互合作才能走的更遠。未來，車企之間的聯盟合作將是常態化。
說完“離婚”、“結婚”，接下來聊聊孩子的事兒吧。隨著合資車企在中國市場的影響擴大， 有些合資車企更是與中國自主車企成立了合資自主品牌，如之前的東風啟辰（現已獨立）、寶駿等都屬于合資自主品牌。最近有消息稱，奇瑞捷豹路虎將打造全新的合資自主品牌。
據悉，奇瑞捷豹路虎為新品牌規劃了2.3萬輛的年產能，同時將設計全新的品牌LOGO。至于產品方面，新品牌或將以新能源車型為主。再將觀致品牌轉售給寶能集團之后，奇瑞汽車一直在尋求新的向上之路，或許借奇瑞捷豹路虎之手打造全新的合資自主品牌，將會是奇瑞打造高端品牌的新路。
上周最后一件大事兒，說起來與德國大眾汽車集團人事變動有關。6月18日，奧迪品牌CEO施泰德在當地時間周一正式被捕。這也是迄今為止德國汽車制造商因尾氣排放測試作弊丑聞而被捕的最高級別高管。
6月19日，奧迪股份公司監事會決定，任命伯藍?紹特暫時擔任公司管理董事會主席一職，此決定立即生效。事實上，近幾年德國大眾汽車集團深陷“尾氣門”丑聞，除了多為高管被調查、逮捕外，大眾汽車集團還收到了高額的罰單。
好了，本期“汽扯大事件”就先到這兒了。今天周一，祝大家工作順利！咱們下周見！