中國汽車新聞網訊 日前，由中國汽車新聞網聯合手機百度舉辦的“數說汽車·中國汽車消費數據大會暨中國汽車影響力指數盛典”在京落幕。在現場，共有包括年度人物、年度最具影響力車型、年度最受消費者關注新車等在內的三大類別三十三個獎項花落名家。
眾所周知，百度是目前世界第一的中文搜索引擎，擁有強大的信息收集能力和大數據計算能力。所以與往以評委投票方式得出的主觀評選結果不同，在本屆盛典獲獎的車型均是基于百度大數據評選出來的，這在業界也尚屬首次。
正因如此，這次的評選結果也更加客觀真實地反映出消費者最為關注的汽車熱點以及車型分別都是什么。而隨著泛90后的年輕一代逐漸成為汽車消費市場的生力軍，一些之前比較小眾的汽車類別也開始出現在熱搜榜單中，其中就包括“性能轎車”。
其實提到“性能轎車”，大家都會想到什么？寶馬M2、奧迪RS3、高爾夫GTI還是思域或昂克賽拉？這些答案縱然沒錯，但如今來看已經太過保守了。因為在本屆盛典的獲獎名單中，經過百度大數據評選出的“2017年度最具影響力性能轎車”赫然寫著——名爵6。
或許在很多人心中，對這個來自英國的品牌更過的印象還停留在它的紳士形象。但殊不知，有著近百年歷史的MG名爵品牌，從誕生之日起，就被賦予了經典的英式賽車基因，“運動”一次也早已融入到它的血液之中。那么全新名爵6能否稱得上實至名歸呢？
銷量是影響力的最佳佐證
“最具影響力”不是說出來的，打出再好廣告也不如銷量數據來的實在。整個2017年對于MG名爵品牌可以說是“揚眉吐氣”的一年，憑借著全新名爵6和名爵ZS等在內的多款重磅車型的推出，MG名爵的全年新車銷量達到13.5萬輛，同比增長68.1%。
單從全新名爵6看來，憑借著國際范兒的顏值、業界領先的智能車聯網系統、賽道級操控體驗等優勢，一經上市別征服了時下挑剔的年輕消費者。并在上市僅26天之后，大額訂金訂單就突破了10000臺，成為絕對的“當紅主爵”，笑傲同級。
“20萬內全無敵手”的性能之享
可以說，全新名爵6是MG名爵厚重的英式跑車文化的最佳傳承者，而官方更是標榜其具有 “20萬內全無敵手，40萬級才能有”的賽道級駕控體驗。別看口號打的響亮，但想要實現這點可并不容易。
對于一款城市型家轎來說，往往“運動化”都只是一個噱頭，真正做到將舒適性與運動性兼顧的車型品牌少之又少。那么全新名爵6是如何在保留了家用轎車傳統核心賣點的同時，突出自己的賽車基因的呢？其實，這就要歸功于以下三個方面：
1、剎得住的才叫性能車
全新名爵6搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為169馬力，峰值扭矩達到250牛·米。而“6秒級”的動力總成使其在同級車中有著鶴立雞群的表現，敢于面對任何對手的挑戰。
當然，如果你覺得速度是性能的最佳體現那就太片面了。對于一款性能車而言，剎車制動更是衡量其性能水準的重要指標。在這點上，全新名爵6擁有“36米級”剎車性能，足可以與寶馬M2、捷豹F-TYPE、奧迪RS3等豪華性能車相媲美，也將很多主打性能的同級合資車型遠遠甩在了身后。
如此出眾的表現，得益于全新名爵6采用了同級鮮有的前后盤剎，單活塞卡鉗，并且全系標配剎車輔助系統。同時，名爵6還不惜成本地配備了普利司通泰然者輪胎，而225的寬胎，相較對手可以在制動力產生的時候與地面產生更大的摩擦阻力，提升整體制動性能。
2、XDS成就如影隨形的過彎體驗
如果你問一個老司機擁有一輛性能車后最想去做什么？答案一定是“攻彎”。沒錯，不想征服彎道的男人一定是沒有遇上一輛好車。為了保持在彎道上的動態平衡，全新名爵6配備了一件利器——XDS彎道動態控制系統。
當在高速過彎過程中產生轉向不足時，XDS可以對內側驅動輪進行主動制動，視實際情況請求發動機輕微提升動力扭矩，形成一個橫擺力 矩幫助轉向，抑制轉向不足，提高出彎速度，實現高速過彎。即使是在極限彎道時，也能為駕駛者的極致速度提供了更安全的保障。
除了黑科技加持，全新名爵6還搭載了航空級前麥弗遜獨立懸架，不僅成本更高、韌性更強、安全性能更有保障，同時還會令車輪彈跳速度更快，保持車身對于方向盤的操作能快速相應，做到最大限度的發揮輪胎抓地力，帶來更為靈敏極致的操控體驗。
3、全系標配最新一代ESC—MK100
如今，人們對于ESC車身穩動系統的需求已經越來越高，它也成為了很多人購車時的必選配備。目前，絕大部分車型也都將車身穩動系統加入到了配置表中，但就A級車而言，很多車企處于成本考慮，往往只有在中高配車型上才有所配備。
而對于這個在關鍵時刻可以救命的配置，全新名爵6選擇了全系標配，并且采用了來自德國大陸汽車集團最新一代ESC—MK100，做到了與沃爾沃、大眾、奧迪、寶馬等國際一線汽車品牌相同的品質級別，可謂是誠意滿滿。
這套系統的優勢就在于其超強的可集成能力。通過減少組件與界面的數量，將所有的主動和被動安全系統相互連結，從而通過采取的預防性措施來進一步保證車內乘客的安全。與此同時，像ABS+EBD、TCS牽引力控制系統、HBA液壓輔助制動，以及HHC坡道起步輔助系統等安全配置在全新名爵6上也是一樣不落。
俗話說“好看的皮囊很多，有趣的靈魂的太少”。而全新名爵6不僅是通過高顏值引起你的注意，更是要用高性能、強操控的“靈魂”俘獲你的內心。啟動它，你要做的就是握好方向盤，盡情享受極致的駕駛樂趣，其它的就交給全新名爵6去搞定吧。
如此看來，這臺流淌著MG名爵品牌賽車基因的全新名爵6難怪可以成為大數據評選出來的“最具影響力性能轎車”了，值得人們為它打Call。