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站在互聯網汽車的風口 榮威品牌如何打好手里的牌

來源:汽車信息網 | 2017-12-26 09:41:02
智能互聯技術在21世紀初加速了社會的發展,并且成為新時代經久不衰的熱點,各行各業紛紛開始融合智能互聯技術實現快速發展。“互聯網汽車”作為智能互聯系統對傳統汽車賦能后的概念產品,在前兩年還很少被人提及,如今卻已經家喻戶曉,這一切的變化都跟一輛車的出現有關,那便是榮威RX5。

中國汽車新聞網訊 智能互聯技術在21世紀初加速了社會的發展,并且成為新時代經久不衰的熱點,各行各業紛紛開始融合智能互聯技術實現快速發展。“互聯網汽車”作為智能互聯系統對傳統汽車賦能后的概念產品,在前兩年還很少被人提及,如今卻已經家喻戶曉,這一切的變化都跟一輛車的出現有關,那便是榮威RX5。

2016年7月6日,中國首款智能互聯SUV榮威RX5在各種光環加持下正式上市,直至目前依舊處于熱銷狀態,今年11月銷量25009輛,已經連續三個月超2.5萬輛。不得不說,榮威RX5銷量的火爆是出乎意料又在情理之中的。

作為第一輛真正意義上的互聯網汽車,榮威RX5大獲成功是出乎大家意料的,而上汽乘用車的產品優勢和阿里“黑科技”的技術加持確實賦予了榮威RX5的爆款屬性。在互聯網汽車概念的風口,榮威品牌占得先機,卻不僅只是玩轉概念,而是以互聯網汽車概念為突破口,進一步全面提升自身產品力,進一步鞏固其在互聯網汽車市場的領先地位。

憑借互聯網汽車布局 榮威品牌銷量持續走高

自榮威RX5成為爆款以來,榮威品牌繼續推出榮威I6、榮威eRX5、榮威360 plus、榮威RX3等一系列搭載“互聯網汽車智能系統”車型,以豐富的產品矩陣進一步挖掘互聯網汽車市場的潛力,并且收效顯著。

從11月的銷量來看,全球首款互聯網SUV榮威RX5銷量達25009輛,連續三個月銷量穩超2.5萬輛。同時,剛剛上市兩周的實力派互聯網SUV榮威RX3銷量已超6000輛,訂單更是突破萬輛大關。

在榮威RX系列的帶動下,榮威品牌開啟了互聯網汽車的全新增長點,1-11月累計銷量近47萬輛,同比增長超70%。其中,榮威品牌1-11月累計銷量達345706輛,同比增長72%,遠超車市整體增速。隨著2018款榮威i6、全新榮威360 PLUS等新產品的推出,上汽榮威將為消費者智能出行提供更多全新選擇。

深入開發真正意義上的智能互聯系統

如今,汽車“四化”(電動化、網聯化、智能化、共享化)的技術潮流席卷整個行業,在新一輪的“洗牌”中,車企紛紛開展技術研發或者戰略合作以期搶占更多的戰略資源。在這方面,上汽乘用車選擇阿里巴巴作為戰略合作伙伴,無疑是一次非常成功的“聯姻”。

榮威RX5的最初的產能規劃是年產四萬臺,而互聯網版本車型比重甚至更少。但是上市當月訂單突破2萬,3個月內又激增到10萬。這讓上汽乘用車看到了互聯網汽車的發展潛力,也堅定了進一步開發智能互聯系統的信心。

相比手機智能系統的高速發展,車聯網系統作為汽車的重要配件,發展卻較為緩慢,就好比一個已經用上了iPhone X,一個卻還在用老牌諾基亞。其他車企隨紛紛試水互聯網汽車,不過大多只是加塊大屏、加點娛樂功能,并未真正意義上實現“智能互聯”,而上汽乘用車雖然不是第一個試水互聯網汽車的車企,卻在互聯網汽車市場樹立了標桿。

在上汽互聯網汽車產品上搭載的“互聯網汽車智能系統2.0”系統,于2011年首次亮相,以大數據、云計算技術為基礎,能與高德地圖、支付寶、蝦米音樂等阿里系APP聯動,融合了導航、天氣預報、信息推送、音樂等多種功能,支持ios和安卓兩種系統的接入,用戶在不同的使用場景下都能享受到豐富的多屏互聯體驗,在真正意義上實現了智能互聯。

除此之外,上汽和阿里能夠從不斷被大數據功能和智能云系統獲取的信息中,完善系統的諸多應用,據悉,這一系統在2017年,計劃迭代更新4次,年底前計劃新增19項服務,20個cp/sp服務和內容供應商接入,所以有理由相信,未來“互聯網汽車智能系統2.0”的功能會越來越強大。

除去“智能互聯”光環 產品力也可圈可點

上汽乘用車榮威品牌以榮威RX5入局互聯網汽車市場,大獲成功的同時,進一步加速了產品力的提升。在“互聯網汽車”光環背后,上汽乘用車榮威品牌在產品力提升上取得的各項突破也是有目共睹。

在日前結束的第19屆中國專利獎頒獎大會上,榮威RX5憑借“律動設計”,整車外觀獲得中國專利優秀獎。自上市以來,榮威RX5相繼斬獲德國紅點獎、工博會設計金獎、iF設計獎等國內外頂尖設計大獎。不得不說,從消費者的直觀感受來說,榮威品牌的互聯網汽車在外觀設計上確實是自主品牌的一股清流,已經不止一次聽到身邊朋友盛贊榮威RX5和榮威I6的外觀設計了。

而在12月17日的首屆世界十佳變速器評選中,上汽EDU智能電驅變速箱榮獲“首屆世界十佳變速箱”稱號,全球首款互聯網插電混動SUV榮威eRX5也借此榮膺“首屆世界十佳變速器車型”,上汽新能源成為本年度國內新能源領域該獎項的唯一得主。

此前榮威i6百公里加速7.99s的汽車之家測試數據也一度引爆朋友圈,也讓消費者看到了上汽藍芯動力組合的實力。值得一提的是,上汽乘用車目前是國內唯一在“純電動、插電強混、燃料電池”新能源汽車三大技術領域,均擁有全球領先技術和自主知識產權的自主車企。

可以說,上汽乘用車榮威品牌車型取得的各項成就,給人最直觀的感受就是:“這車離了智能互聯系統,也是一款好車!”

總而言之,上汽乘用車榮威品牌盡管有著“互聯網汽車智能系統2.0”這樣得天獨厚的發展條件,但是依舊能夠保持勤奮和專注,在“互聯網汽車”火爆的光環下能夠不忘初心,持續提升產品力,保證產品品質,其持續走高的銷量正是其認真對待市場,對待消費者的回饋!

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