中國汽車新聞網訊 在廣州車展上，廣汽集團攜旗下合資、自主6大品牌集體亮相，而其中最受關注的可以說就是廣汽傳祺和廣汽新能源兩個品牌。
車展前夕，在“智·享未來——廣汽騰訊發布會”上，廣汽iSPACE智聯電動概念車亮相。車展當天，在2.2展館廣汽傳祺展臺，廣汽傳祺GM8開啟全球首發預售；此外還首發亮相展示了廣汽“電動化、網聯化、智能化”的技術成果——GE3無人駕駛車。
隨著近兩年來，傳祺GS4更新換代，GS8的上市，廣汽傳祺一度成為汽車市場中銷售最火熱的汽車品牌。今年1-10月，廣汽傳祺累計銷量超42萬輛，同比勁增42.4%！傳祺GS8十月銷量再度破萬，重登高端大7座SUV榜首！再加上連續五年贏得J.D.Power中國品牌新車質量冠軍的榮耀，可以說廣汽傳祺已經成為自主品牌中的佼佼者。隨著廣汽新能源的成立，廣汽在新能源和智能化領域的布局日趨完善，借助政策東風，在未來勢必會在品牌整體發展上更近一步。
GM8全球首發預售，C級產品矩陣趨完善
此次廣州車展，廣汽傳祺GM8全球首發，并公布預售價格18-27萬元。未來，GM8與GS8、GA8將組成并完善廣汽傳祺的C級高端產品矩陣，向20萬元級別的汽車市場發起進攻。此外，在GM8首發當天，還公布了三大預售優惠政策。
傳祺GM8基于廣汽傳祺C級平臺打造，定位于商務型MPV車型。新車設計風格以運動動感為主，但在視覺效果上卻讓人覺得成熟穩重。新車的前大燈造型非常流暢，內部采用了矩陣式LED作為光源，前進氣格柵尺寸也非常寬大，與前大燈連接在一起，讓前臉看起來多了幾分霸氣。此外，新車尾部大燈同樣采用了LED作為光源，內部造型相對簡單，期待點亮后的效果。
GM8延續了廣汽傳祺最新家族設計的高顏值基因，新車中控臺采用了皮質、鋼琴烤漆、木紋、鍍鉻多種材質搭配，營造出不錯的豪華感。變速箱檔桿位于中控臺斜面上，和別克GL8一致。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為5066/1923/1822mm，軸距為3000mm。車內采用了2+2+3式的7座布局，保證了第二排乘客的舒適性，并配備有自動側滑門。
新車采用了與GS8相同的動力總成，2.0T渦輪增壓發動機，匹配6AT自動變速器。其最大功率為148kW(201Ps)，最大扭矩為320N·m。
隨著傳祺GM8的首發預售，廣汽傳祺已成功構筑完善的高端產品矩陣，為征服更廣闊的高端市場打開了新的創想空間，標志著廣汽傳祺全面進入品牌高端化的全新時代！
iSPACE概念車/GE3無人駕駛車亮相
為了響應本屆車展“新科技，新生活”的主題，廣汽集團帶來了轉型升級之后的創新力作——iSPACE智聯電動概念車和廣汽自主研發的第二代無人駕駛汽車——WitStar II祺跡無人駕駛汽車。
說到iSPACE智聯電動概念車，該車是由廣汽與互聯網巨頭騰訊聯合打造的產品，代表雙方在智能網聯領域的最新合作成果。iSPACE智聯電動概念車基于新能源平臺打造，由廣汽研究院研發的創新車型。這款iSPACE智聯電動概念車，開創性的提出“car stops，life starts”用車理念。廣汽研究院通過對95后群體典型用車場景及生活方式的深入研究，重新定義用戶對車的需求，實現了對汽車屬性的顛覆變革。
該概念車在內部設計方面，通過巧妙的機關變換，將前、后座椅一鍵拼接為舒適的雙人床，實現駕駛模式與居家模式的戲劇化切換，為年輕人創造出自在、樂享、專屬的“第三空間”。在智能互娛系統方面，iSPACE概念車還打通了虛擬與現實的空間界限，車內提供全方位沉浸式娛樂交互體驗；車尾屏幕則搭載了車外社交互動系統，鼓勵用戶在現實世界里積極尋求真實的溫情。
除了iSPACE概念車之外，在智能化方面，廣汽集團還在積極研究智能駕駛汽車。本屆車展，廣汽集團還展示了廣汽研發的第二代無人駕駛汽車——WitStar II祺跡無人駕駛汽車。該車以傳祺GE3為平臺車全新亮相，采用64線激光雷達、360度全景攝像頭、77G毫米波雷達等高精度傳感器解決方案，配合自主研發的智能交通場景感知、自主駕駛行為決策、低延遲智能控制等相關技術，面向多路況場景，初步實現了L4級別智能駕駛應用。
在智能化方面，廣汽是國內最早進入無人駕駛汽車研究領域的汽車企業，自主研發的無人駕駛汽車斬獲世界智能駕駛挑戰賽無人駕駛領先獎，并計劃到2019年推出具備高度自動駕駛能力的全新一代產品。在網聯化方面，廣汽是最早自主研發車載移動互聯T-BOX的企業，并將在明年推出行業領先的最新一代車載互聯網系統，結合5G技術的發展，加快迭代升級，實現多終端無縫互聯。
新能源公司重磅亮相，推動新戰略落地
其實除了智能化之外，iSPACE概念車和WitStar II祺跡無人駕駛汽車還有一個共同特點，那就是基于新能源純電動汽車平臺開發。在10.2展館廣汽新能源展臺，廣汽新能源公司重磅亮相，并展示了近年來的研究成果。
據相中國汽車工業協會公布的數據顯示，截止至今年10月，我國電動汽車銷量近150萬輛，全國公共充電樁近20萬個，穩居全球第一。中國不僅是全球最大的電動汽車市場，同時也是增長速度最快的一個。
自2015年新能源汽車被劃為十大重點產業之后，廣汽就發布了“1513”戰略。為了加速在新能源汽車領域方面的布局，廣汽集團于今年4月份啟動了廣汽智聯新能源汽車產業園項目，投資超450億元；在7月28日，成立了廣汽新能源汽車有限公司。廣汽新能源的成立也標志著廣汽智聯新能源汽車領域邁入了全新的發展階段。作為廣汽集團新能源戰略的重要實施載體，廣汽新能源承載著重要戰略任務。在產品方面，廣汽新能源將專注于打造世界級智能純電動汽車。
經過多年積累，廣汽集團已經掌握了電池、電機、電控、機電耦合和系統集成五大關鍵核心技術，形成了插電、純電兩大產品系列，先后推出了GA3S PHEV、GS4 PHEV和純電智聯SUV GE3，形成了強大的產品陣容。
傳祺GE3集“高顏值、高續航、高科技”于一身，同時也是國內目前唯一在純電專屬平臺打造的純電動SUV車型。GE3的綜合續航達到310km，最高可達475km；采用傳祺最新一代三元鋰電池及快充技術，電池電量是46kWh，30分鐘即可充至80%；搭載的全球領先永磁同步電機，可輸出290N.m的峰值扭矩，132Kw最大功率的澎湃動力；百公里加速僅需9.3秒的“成績單”。
此外，根據廣汽新能源產品規劃，廣汽未來將每年推出兩款新能源車型。而且，廣汽還在 加快共享汽車布局，明年年初將推出GE3共享版，未來還將推出多款高端共享車型。
連續受邀北美車展，品牌影響力大漲
隨著科技生產力的進步，廣汽集團多年的技術積累與沉淀，逐漸浮出水面。近兩年來，廣汽傳祺品牌在中國汽車產業轉型升級、由大變強的過程中快速崛起。2017年J.D. Power新車質量研究（IQS）報告指出，中國自主品牌與國際品牌新車質量的差距連續七年縮小。廣汽傳祺連續五年位列J.D. Power中國品牌新車質量第一，傳祺GS4蟬聯緊湊型SUV中國品牌第一。
在本屆廣州車展上，北美車展主辦方蒞臨，組委會執行主席羅德•艾伯茨（Rod Alberts）盛邀廣汽傳祺參展2018年北美車展，昭示廣汽傳祺國際化步伐加速，也顯示中國汽車品牌的國際聲譽日漸增長。
此外，郁俊表示：“明年是廣汽傳祺成立10周年，廣汽傳祺將以國際前瞻的視野、專注務實的態度，開放包容的姿態，為全球消費者持續打造符合潮流設計理念的高品質產品，向世界傳遞中國品牌的人文精神和品牌內涵。”