中國汽車新聞網訊 在2017廣州國際車展臨近開幕之際，11月16日，“響量2018——中國汽車營銷高峰論壇暨新浪汽車2018戰略發布會”在廣州開幕。該會議主要從戰略交流、學術探討和實戰分享等方面，深度探討了汽車行業未來的發展走向。
會上，大行業大咖展開激辯，共同把脈2018年汽車營銷趨勢，欲全方位打通汽車新營銷、新生態，為汽車行業的商業合作創造可能。下面，為大家呈現大咖們的獨到見解。
新浪副總裁兼新浪汽車總經理葛景棟：聚集用戶注意力
社交時代最稀缺的資源就是用戶的注意力，今天只有平臺才能最大聚集用戶注意力，但并不是每一個有用戶注意力的平臺都能具備公眾輿論場的能力。葛景棟通過生動的案例向與會嘉賓解析了分層立體式聲量提升的全過程。
中國傳媒大學侯鍔教授：沉淀精準用戶池
“只有微博是中國唯一的社交化輿論場”，這是一場“注意力——輿論——聲量”的角力。因此新浪提出了“分層立體式聲量提升策略”：首先提升大眾聲量，吸引用戶對品牌的關注度，完成泛用戶池的沉淀；再通過強化專業聲量，深化對產品層的認知，有效影響目標用戶；最終多個內容維度引導，沉淀精準用戶池，實現“聲量”向“銷量”的轉化。
IMS新媒體商業集團創始人兼CEO李檬：爭奪用戶時長是核心
李檬展開了關于“大內容大分發時代的自媒體商業價值”的演講。他認為互聯網最核心的爭奪是用戶時長，而內容則是爭奪用戶時長的焦點，也是最大的流量入口，商業模式改變后，優秀的內容創作者應同時承擔內容制作和內容分發的職能。企業的數字營銷預算需要增加針對內容生產者的投放，更需要專門幫助企業全面管理自媒體商業合作，在大內容，大分發時代，深度挖掘內容新媒體商業紅利（如IMS）。目前已有400多家品牌客戶，5萬多家中小企業，通過與IMS合作獲得了成功。
微博汽車運營總監遆云潔：全面推進MCN機構合作
遆云潔作了關于“微博營銷趨勢洞察”的報告。她表示，微博在持續布局垂直內容生態的同時，全面推進MCN機構合作。目前汽車領域已接入27個機構，覆蓋400個以上汽車大V，貢獻了非常豐富而優質的汽車相關內容，這些內容經過微博的分發激活了大批有汽車內容消費需求的用戶。現在，微博正逐步成為汽車內容產出和消費的重要平臺。通過對海量用戶行為數據的沉淀和挖掘，進一步提升了營銷效率。
新浪汽車副總經理閆小歐：媒體變革的三種力量
隨后，閆小歐和與會嘉賓共同分享了“媒體變革的三種力量”。他說，網絡時代的首要條件是持續地變化，新浪汽車在這個平臺崛起的時代也在不斷謀求變革，未來新浪汽車除了保持原有的垂直媒體屬性，還將進一步依托新浪門戶+微博的資源扮演好平臺運營者的角色。新的角色要求我們需要具備三種力量，即專業內容生產力，自媒體號召力以及傳播控制力。未來，新浪汽車將憑借這三種力量進一步尋求突破，以便更好地服務于客戶及用戶。
克勞銳CEO張宇彤：自媒體營銷三板斧
張宇彤分享了關于“自媒體營銷三板斧”的內容。自媒體營銷三板斧：明確趨勢、精細化選擇、內容共情。當前，汽車自媒體正在走向：定位細分化、內容多元化和精品化、賬號矩陣化，根據這一趨勢，將三板斧貫穿汽車自媒體營銷實踐中時，廣告主要選對戰場，選對傳播方式，選對要使用的自媒體，并設定好需要的結果，針對特定人群打造特別的傳播內容，真正做到資源對胃，高效營銷。
隨后，與會的汽車自媒體及跨界自媒體人發言。《李楠說道》的CEO李楠帶來了“短淺的新價值觀”的經驗分享，指出依托于優質平臺的精品內容制造，將為客戶帶來巨大的聲量效應；軍武傳媒 CEO曾航對“正在崛起的男性消費市場”做出解讀，宣稱“正在崛起的男性經濟，正在懲罰那些不懂炫酷屌的品牌”；美食專欄作家美食家大雄以“今天，你跨界了嗎？”為話題，引發了嘉賓們的共同思考。
李楠
曾航
美食家大雄
圓桌會議：
此外，大會進行了兩組別開生面的圓桌會議，碰撞出激烈的思維火花。知名商業趨勢觀察家、知萌咨詢創辦人兼CEO肖明超主持了 “品牌聲量與市場銷量的轉化之道”的主題討論。
圓桌一
東風啟辰汽車公司副總經理馬磊、長安汽車新聞發言人、品牌公關部總經理楊大勇、華晨汽車銷售公司副總經理景瑤與新浪副總裁葛景棟就汽車營銷回歸品牌影響力，回歸關于“聲量”的應對策略在熱烈的氣氛中進行了深入的討論。
圓桌二
會火APP聯合創始人兼CMO馬睿、海馬汽車銷售有限公司總經理劉海權、比亞迪銷售有限公司總經理趙長江、知名旅行家自媒體人行者老湖、《CarPlay愛車趣》欄目創始人陳少承、洋蔥MCN商業負責人趙端端，圍繞“內容有道 營銷無界”的主題，討論了“從內容到品牌營銷的結合思路是怎樣考量的，2018會有哪些改變和布局？”等話題。
此次峰會通過眾多行業頂尖大咖的激變及干貨分享，啟發了下個時代營銷思路的變局。該峰會欲通過讓讓汽車營銷回歸對“聲量”的關注，期望為汽車營銷的未來發展指明了方向。