中國汽車新聞網訊 作為韓系主流品牌，東風悅達起亞自進入中國市場以來，憑借著個性時尚的顏值與產品高性價比的優勢，在合資品牌中始終保持在一線陣容。雖然在今年上半年整體銷量狀況受到一些因素影響有些萎靡，但隨著一系列戰略調整施行，以及凱紳、KX CROSS、煥馳等新產品的相繼推出，進一步完善了產品布局，東風悅達起亞從今年第三季度起業績迎來了強勢回歸。
2017年第三季度，東風悅達起亞整體銷量為89132輛，環比增長15%，9月銷量環比8月上漲超過70%，而在剛剛過去的10月份銷量仍在持續回暖。與此同時，第十五屆廣州車展也如期到來，廣州車展作為國內汽車圈重大盛會的收官之戰，各大車企對它的重視程度可想而知。
在今年的廣州車展上，東風悅達起亞聯合起亞汽車（中國）攜18款22輛車盛裝參展。值得一提的是，在這個以起亞家族“虎嘯式”3D立體空間為設計風格的展臺上，東風悅達起亞除了彰顯格調品味、體現強烈的品牌張力外，也充分呈現了品牌領先的造車理念與技術實力。
新e代福瑞迪，開啟車聯網時代新生活
作為合資品牌中的首款互聯網轎車，新e代福瑞迪于本月初就已經正式上市，售價區間為7.88-10.98萬元。而隨著新e代福瑞迪的推出，不僅進一步完善了東風悅達起亞的產品布局，持續提升市場競爭力，同時更突顯了企業對汽車未來智能化發展趨勢的精準把握，以及對于消費者用車需求升級的深入洞察。
我們始終認為，對于產品智能化的研發是一個車企前瞻性智慧的最佳體現方式，也是推動未來汽車產業高速發展的根本動力。顯然在這點上，東風悅達起亞再次走在了行業前列。而新e代福瑞迪的推出，就是東風悅達起亞積極踐行企業發展戰略邁出的重要一步。
新e代福瑞迪是一款搭載了百度Apollo平臺DuerOS技術的“會說話的互聯網轎車”。它可以通過精準高效的語音交互，輕松實現人、車、網三方之間的即時聯動。包括語音調節空調、音響、藍牙電話、智能導航、在線查詢信息等功能。
可以說，憑借著在車聯網技術上的優勢，以及時尚的設計、全面的配置、卓越的動力，新e代福瑞迪就是要為中國消費者打造潮流、舒適、經濟的家轎新體驗。
全新智能互聯網SUV，起亞NP首發亮相
要說整個展臺上最能吸引人眼球的就是東風悅達起亞全新打造的智能互聯網SUV NP了。如果說新e代福瑞迪是開啟了車聯網時代家轎新生活，那么NP就是要為中國消費者創造SUV智聯出行的全新體驗。
面對越來越重要的SUV市場，互聯網SUV受到了越來越多消費者的青睞。如今，起亞NP憑借著硬朗帥氣的外觀、出色的動力性能以及領先的互聯科技，為消費者帶來了極具科技感與安全感的互聯網SUV新選擇。
這款車將于2018年正式上市，定位為緊湊型SUV，將有可能接替現款智跑車型。值得一提的是，它是起亞專門針對中國市場打造的，所以也將更加貼近中國消費者的購車需求。
在外觀設計上，NP并沒有采用城市SUV一貫的圓潤秀氣風格，反而突出了硬派SUV的大氣與粗獷特質。寬大的進氣格柵采用水平線條于點陣融合的布局造型，讓整個車頭極具視覺沖擊力。
側身腰線與黑色的車身包圍展現了SUV應有的力量感，18寸的五輻雙色鋁合金輪轂也再次增加了其硬朗氣質。尾部造型飽滿，層次分明。矩陣式尾燈配以熏黑設計，看上去精致又富有時尚感。
作為一款互聯網SUV，NP同樣也搭載了東風悅達起亞與百度聯合開發的UVO智能互聯系統，不僅讓駕駛更具智感，也為用戶帶來了更為便利的駕乘感受。此外，車內的8英寸高清觸摸顯示屏、智能鑰匙+一鍵啟動、電子手剎+自動駐車等配置，也再次凸顯了其智能化的魅力。
除此之外，NP在安全方面同樣實力超群。如前方防撞輔助（FAC）、車道保持系統（LKA）、駕駛員疲勞提醒（DAW）、高級胎壓監測（TPMS）、6方位安全氣囊等眾多安全配置也均出現在NP車上，為駕乘者帶來了全方位的周全保護。
以用戶為中心，向百萬輛產銷目標邁進
今年是東風悅達起亞成立的第15年，經過15年的不斷經營、探索與創新，東風悅達起亞已經贏得了480萬車主的支持與信賴。其實，能夠取得如此出眾的成績，東風悅達起亞不僅是通過推出一系列極具差異化和市場競爭力的新車型，滿足消費者多元化的購車需求。同時，更是始終堅持以顧客為中心，以優質的服務不斷提升客戶滿意度。
在今年的J.D. Power中國新車質量研究、J.D. Power中國汽車售后服務滿意度研究兩項評選中，東風悅達起亞均取得主流車市場第二名的好成績。而在中國汽車行業用戶滿意度測評中，售后服務滿意度、銷售服務滿意度均位列合資品牌第三名，旗下多款車型在細分市場也名列前茅。
此外，隨著東風悅達起亞在營銷領域開展了一系列多元化的嘗試，企業也贏得了市場的廣泛贊譽，同時更讓消費者近距離、深入地感受到品牌的理念與內涵。與此同時，東風悅達起亞還將2017年至2018年定為“顧客感謝年”，通過推行以“關愛有家 顧客至上”為核心的顧客感謝活動，追求更深層次的顧客滿意與感動。
東風悅達起亞為自己設定了一個“小目標”，即在2020年挑戰實現100萬輛產銷目標，并力爭在2025年進入中國汽車品牌前五名。相信依托產品優勢基礎，加之品牌戰略的升級進化，東風悅達起亞想要完成這一目標，如今看來大有希望。