中國汽車新聞網訊 東京車展作為亞洲很具有指標性的車展，是日系品牌秀肌肉的重要時刻，即將于10月25日正式開幕。所有日系品牌的前沿技術和戰略方向都可以在這里看到。這篇我們帶來了日產和鈴木的幾大車型前瞻。這里邊汽扯君最期待的還是越野圈擁有眾多粉絲的吉姆尼，終于換代了。
具體首發新車如下：
日產390Z
據外媒透露，日產將推出現款370Z的繼任者車型——日產390Z，新車將在東京車展亮相的是其概念版本。
提到日系超跑，可能更多人想到的會是戰神GT-R，《頭文字D》電影中帶火的不是“藤原豆腐店專用”的AE86，而是GT-R。但是162.8--172.8萬的售價，也讓大部分人對其敬而遠之。隨著GT-R被人們的熟知，反而冷落了另一款日產旗下的小跑車——日產370Z。相比GT-R昂貴的售價，日產370Z反而更加親民，52.5-64.5萬的售價可謂是一款平價跑車。
（外媒繪制的日產390Z概念圖）
（外媒曝光日產390Z假想圖）
（外媒曝光日產390Z假想圖）
從假想圖來看，該車外觀，在前臉部分采用了日產全新家族設計風格，并汲取了GT-R的設計理念。動力方面，目前并沒有準確的公布。不過，日產推出這款全新跑車或是企圖提升370Z的市場定位，相應售價也會更高。
日產Serena Nismo版
日產將推出搭載Nismo運動設計套裝的Serena運動版，雖然該車定位于一款MPV車型，但經過Nismo重新設計后看起來更加犀利動感，新車采用了紅黑雙色的前保險杠設計，全新的車身側裙增加了一條腰線，使新車看起來更加動感。
此外，NISMO還針對新車的車尾設計了全新的空氣動力學組件，包括位于車身兩側的黑色擾流板以及后保險杠下方的車底擾流板，進一步烘托出運動氣息。不過該車的動力系統并沒有進行升級。
動力方面，新車將搭載一臺2.0L發動機，最大功率為108kW，最大扭矩為210N·m。
日產Leaf Nismo概念車
據外媒報道，日產Leaf Nismo概念車將亮相于今年的東京車展。實際上，早在上個月，2018 款的日產Leaf電動汽車就已經正式發布了。新款Leaf 在外觀設計上變化風格很大，日產將原來稍顯陳舊和過氣的設計完全更新。
在外觀設計上，概念車更具運動風格、面向更加年輕的群眾。新車基于新一代聆風打造，外觀加入了運動風格套件，動力系統所搭載的電池組將有望提升至60kWh。臉進氣格柵采用家族V字形布局，搭配造型修長的頭燈組，內部結構換新，選用LED光源的遠近光燈。
據悉，Leaf Nismo概念車的車身采用了Nismo賽車技術，在不犧牲LEAF優異的阻力系數（drag coefficient）的情況下，提升了車輛的空氣動力學性能。
全新鈴木吉姆尼
日前，有國內媒體曝光了一組全新一代（第四代）鈴木吉姆尼車型的效果圖。該車型將延續現款車型的設計風格，并且外觀更加方正，以突顯其硬派的定位。據悉，該車型將搭載全新的動力總成。
外觀方面，全新一代吉姆尼車型酷似“奔馳G級”車型，使用更為方正的設計風格。同時，黑色的前后保險杠和粗壯的黑色輪眉突出了其越野性格。
新車的尾部造型采用了平直的線條設計，并且沿用了三門式設計，搭配中央的外掛式備胎，使其尾部看上去整體感更強。據了解，全新吉姆尼將繼續采用非承載式車身，底盤相比現款車型還有所強化。與此同時，新車還將換裝一套帶低速擋的全時四驅系統，同時配備有坡道起步、陡坡緩降，以及帶有越野模式的車身穩定系統+牽引力控制系統。
動力方面，據悉該車將搭載一款全新的小排量渦輪增壓發動機，進一步提升動力性能。
鈴木Xbee概念車
日前 ，鈴木發布了一款Xbee概念車，新車將在東京國際車展上正式亮相。
外觀方面，新車已經具備明顯的量產化特點。根據定位不同，Xbee概念車可提供標準、戶外以及城市三種外觀套件。標準版車型以黃色車身和黑色車頂示人，前保險杠以銀色飾條點綴；戶外版車型則在車身側面加入了木紋飾板，視覺效果更有創意；城市版車型則在飾板基礎上加入了點陣元素。
鈴木Xbee概念車將定位于K-Car市場的跨界車領域。根據鈴木官方信息顯示，Xbee概念車將更多強調工具車用途，緊湊的尺寸將提供給新車在城市中的高機動性，而同時也將具備SUV一般的高通過性。
總結：
此次東京車展，雖然日產將發布的一系列車型沒有“兩田”的車型那么驚艷，但是看的出來日產始終在堅持自己的企業理念。而且鈴木的吉姆尼推出換代車型也是感人至深。這下越野圈的老炮兒們又要掏錢包了。