汽車信息網4月11日訊 為了進一步提振汽車市場熱度，促進用戶購車需求。4月3日，中國人民銀行、金融監管總局聯合印發的《關于調整汽車貸款有關政策的通知》中指出，“自用傳統動力汽車、自用新能源汽車貸款最高發放比例由金融機構自主確定，貸款最高發放比例可達到100%”。這也意味著，車貸新政出臺后零元購提車將有望實現。
一直以來汽車金融都是銀行放貸的重要業務點，在此之前，個人購買燃油車、新能源車的最高貸款比例分別為80%、85%。此次車貸新政施行后，已經有多家銀行和車企迅速展開合作，紛紛推出了全新的貸款購車方案，其中不乏低息甚至0息0首付的金融方案，一時之間吸引了眾多消費者的青睞。
多家車企開啟“零元購”
此次車貸新政一經引發，各家車企的響應速度甚至要比放貸的銀行更為迅速，從各家車企如此反應來看也體現出如今汽車市場對于銷量的渴望。事實上，小編也第一時間咨詢了平安銀行、招商銀行和建設銀行關于車貸新政的落實問題，多家銀行負責人聲稱目前具體細則和0首付利率問題還在緊急制定過程中，不過已有多家車企已經迫不及待的推出了0元購活動，甚至愿意提前為購車用戶補貼利息。
以日系品牌為例，即日起至4月30日，一汽豐田全車系可享至高8年零首付、36期0利率，另外還提供16000元置換補貼。其中8年零首付購車年利率在6%左右，不過如果用戶選擇貸款購車，在車價上還能有額外優惠。另外，4月19日之前購買東風本田，同樣可以享受以舊換新零首付，以及至高2萬元的補貼。以思域和CRV為例，如果用戶征信沒問題的話，零首付購車最低能享受到4%左右的年利率。
除了傳統品牌開啟“零元購”以外，也有部分自主品牌同樣動作迅速。根據電話咨詢極氪汽車銷售，目前極氪汽車同樣擁有零首付提車方案，用戶僅需支付5000元定金鎖單，無需支付尾款即可將車提走。極氪會提供5年至8年的零首付貸款金融方案，年利率從4%至6%不等。
除了“零元購”以外，還有很多車企紛紛推出多種靈活的金融購車方案，其中免息、低息貸款政策更是屢見不鮮。例如本月初特斯拉就針對Model 3、Model Y推出“0利息”分期購車政策。理想汽車同樣不甘示弱，攜手八家銀行為客戶定制了1-5年期、年化費率僅為1.99%的金融貸款方案。就連火爆全網的小米SU7同樣為用戶提供了首付低至15%，貸款期限最長可達5年，貸款利率最低僅為1.6%的超低息金融方案。種種車企操作也再次彰顯出汽車金融在拉動汽車消費方面的巨大潛力。
貸款購車再次掀起“價格戰”
隨著新政的施行，零元購買車的確變相降低了購車門檻，但隨著新政的逐漸普及，汽車圈或將面臨新一輪的“價格戰”。
首先近些年來經濟走勢相對低迷，購車用戶手中預算可能出現不充足的現象，此時貸款購車就成了這部分用戶購車的好選擇。在繼低利率、0息貸款之后，“零元購”0首付的購車金融政策再一次拉低了購車門檻。加上越來越多車企紛紛推出的貼息、補貼等，明面上的“價格戰”雖然告一段落，但是暗地里的“價格戰”卻愈演愈烈。
很多用戶在購車時都可能會遇到，辦理貸款購車可以給與額外優惠的情況出現。汽車貸款機構與銷售人員之間存在巨大的利益關系。辦理汽車貸款金融返傭的利潤大部分是貸款金額的10%以上，最高返傭點數能達到13.5%，也就是說貸款額度越大，銷售拿的返傭就越高。這也會刺激銷售人員在售車時更為推薦用戶采用金融貸款購車。
沃達福數字汽車國際合作研究中心主任張翔在接受采訪時表示汽車貸款新政有利于擴大消費群體，刺激汽車消費，提升汽車銷量。但同時雖然是零首付購車，消費者也要評估自己的還款能力，以免產生逾期的風險。伴隨著貸款購車政策的松綁，肯定會為汽車金融市場注入了新的活力，業內專家預測，這將進一步釋放汽車金融市場的潛能，促使汽車消費需求得到更大程度的激活和釋放。
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