汽扯信息網10月24日訊 1024小鵬汽車科技日今日舉行。小鵬汽車將大模型深度應用在多個業務板塊與技術研發領域，并在智能駕駛、智能座艙、電驅系統、電子電氣、智能制造、飛行汽車、機器人等多個領域取得了最新進展。
在科技日上，官宣小鵬汽車的XNGP智能輔助駕駛系統迎來最新量產落地計劃，無高精地圖區域城市導航輔助駕駛功能將于第一階段開放20城，年內增至50城，AI代駕功能將啟動小范圍測試，年內向部分用戶開放，2024年完成全國有所區域的城市高階智駕覆蓋。不同于其他品牌的“遙遙無期”，小鵬汽車董事長 CEO何小鵬當場宣布：第一階段“無圖能力”城市開放將于24日晚間正式向用戶開啟公測，并將于近期全量開放。
隨著科技的不斷進步和人們對便利性和創新性需求的增加，智能汽車正在成為當今汽車行業的熱門話題。在這個領域，國內領先的汽車科技創新企業小鵬汽車以其前瞻性的技術視野和全棧自主研發能力，成為引領智能汽車技術創新的先鋒。
小鵬汽車始終秉持著“汽車將逐步進化至AI定義汽車的時代”的技術視野，致力于構建智能化、個性化和互聯化的出行生態系統。經過數年的研發和實踐，小鵬汽車已在多個領域取得了最新的進展，包括智能駕駛、智能座艙、電驅系統、電子電氣等。
智能駕駛
為了實現智能駕駛的夢想，小鵬汽車推出了XNGP智能輔助駕駛系統。“開城”及“AI代駕”兩種模式將同步進行。24日活動當晚，首批“開城”城市將正式開啟公測，“AI代駕”開啟小范圍測試，并將于近期全量開放，系統版本號4.4.0。伴隨本次OTA，G6、P7i、G9的Pro版用戶還將迎來智駕能力的升級，包括SR感知能力提升，和高速NGP及LCC使用體驗的大幅增強。這一系統將在多個城市推出，包括無高精地圖區域城市導航輔助駕駛功能和AI代駕功能。
發布會上還分享了面向全場景智駕的終極架構XBrain。通過高精度感知、預測和決策算法的應用，小鵬汽車的智能駕駛系統不僅能夠提供安全、高效和便捷的駕駛體驗，還能減少人為操作的錯誤和疲勞駕駛帶來的風險。發布會上，何小鵬立下flag：要挑戰2024年內，實現XNGP在全國主要城市路網（含1-4級道路）全覆蓋。
智能座艙
為了提供更加人性化和智能化的駕駛體驗，小鵬汽車搭載了先進的智能座艙系統XOS 天璣。將于小鵬X9首發。XOS 天璣采用極具科技感的全新視覺風格，交互效率也將大幅提升。新系統引入多任務架構，可在大屏上按3:7比例呈現地圖導航+音樂/視頻/設置等應用界面，多任務支持獨立操作，既能滿足主副駕的不同需求，也能同時呈現所需的多項信息。全新XDock支持自定義編輯，可將不同季節/場景下需要的高頻功能放置在Dock欄，實現常用功能零層級交互，觸手可達。
交互界面的更新之外，小鵬汽車推出全場景車感SR。在上一代SR的基礎上，進一步打通從上車到行駛、臨停、充電、泊車等全部用車場景，形成一站式的環境感知體驗。同時為人駕場景提供加塞提醒、大車提醒、行人過近等20余種人駕輔助警示，360度顯示車感范圍，大大提升駕駛安全感。
語音交互方面，小鵬汽車自研XGPT靈犀大模型并接入語音系統，引領語音交互進入大模型時代。全新AI 小P技能得到進一步升級，擁有超過800項技能。未來，小P還將登陸小鵬汽車手機APP，用戶可在手機端遠程指揮小P實現部分功能的遠程車控。值得一提的是，除了將大模型用于訓練和提升智能駕駛能力、提升智能語音的理解推理能力外，小鵬汽車還將大模型應用于車輛設計和代碼開發，賦能多個業務板塊與研發領域的進一步提效。
首個駕艙融合車載計算中心
小鵬汽車發布首個駕艙融合車載計算中心，以XEEA 3.5電子電氣架構為核心，集成智能駕駛、座艙、儀表、網關、IMU、功放等功能，面向未來自動駕駛和通用人工智能時代布局，比上一代中央計算架構性能提升50%的同時可節約40%成本。
同時，領先行業的下一代電驅系統采用更高效的電磁方案，在120km/h高速行駛時綜合效率突破93%，突破當前業界“天花板”。此外，進一步優化的碳化硅方案，在保證動力效能的同時減少50%關鍵成本，讓用戶以更優價格享受更高性能的產品。
智能制造方面，小鵬汽車是國內唯一投產前后一體壓鑄車身的品牌，擁有目前全球唯一一臺噸位高達12000噸的一體壓鑄機，并即將擴展一臺16000噸的壓鑄機以支持投產更大型的壓鑄件，正在研究探索CIB+中地板一體壓鑄技術，將整車續航提升5%的同時降低10%-30%整車制造成本。
未來出行的探索方向
除了在智能汽車技術方面的研發，小鵬汽車還積極探索未來出行方式的可能性。近年來，小鵬汽車開始研發飛行汽車技術，并與多個合作伙伴共同推進飛行汽車的落地應用。據了解，小鵬汽車的飛行汽車已經在實驗室內進行了初步的飛行測試。此外，小鵬汽車還在智能機器人領域進行了多項研發與應用工作，致力于為用戶提供更加智能、便捷的出行和生活服務。
小鵬X9首次實車亮相
小鵬X9是一款純電智能大七座多用途車型，外形設計仿若星艦，應用型面雕塑設計和超低風阻造型，為用戶帶來煥然一新的視覺體驗。同時，作為「扶搖」架構旗艦車型，小鵬X9將承接全域800V、前后一體式鋁壓鑄、XNGP等「扶搖」架構核心技術，并成為全球唯一標配后輪轉向的MPV車型。作為首款搭載XOS 天璣智能座艙系統的車型，小鵬X9將為用戶帶來下一代智能座艙的應用場景和服務體驗。何小鵬表示，X9將于11月登陸廣州車展，并帶來區隔于現有七座車型的領先體驗。
小鵬汽車以其獨特的技術視野和全棧自主研發能力，成為智能汽車技術創新的領軍者。未來，小鵬汽車將繼續努力，推動智能汽車技術的發展，并為用戶提供更加智能、安全、高效的出行體驗。無論是在智能駕駛、智能座艙還是電驅系統領域，小鵬汽車都將繼續保持技術創新的步伐，為汽車行業的持續發展做出更多的貢獻。同時，小鵬汽車在未來出行方式的探索上也展示了開放和包容的姿態，為整個出行行業的創新和發展注入新的活力。在小鵬汽車的引領下，智能汽車技術的未來必將更加光明和輝煌！
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