中國汽車新聞網訊 9月17日，奇瑞控股集團有限公司正式在安徽長江產權交易所進行公開掛牌，通過廣泛征集意向投資方的方式實施增資擴股。公告顯示，此次奇瑞控股欲募集資金總額為不少于833230萬元，而對應持股比例31.4419%。新增資方只是第一大股東，蕪湖系資本仍占據主導地位。奇瑞此次增資擴股的目的是為支撐下一階段企業發展戰略落地。據悉，募集資金將重點用于發展新技術和新業務。
據悉，此次增資及股權轉讓事項已經奇瑞股份、奇瑞控股于2018年9月12日召開的董事會會議及股東(大)會會議審議通過，且已取得蕪湖市人民政府批復。
奇瑞內部的員工對當前的改變也充滿了期待。據了解，在今年的5月29日，奇瑞汽車股份有限公司第二屆第九次職工代表大會在蕪湖召開。大會以無記名投票形式，全票通過了關于奇瑞汽車股權轉讓的決議，同意奇瑞擬以不低于200億元現金注入方式引入外來投資者，并以增資擴股的形式入股奇瑞汽車。
奇瑞表示，此次募集資金用途用于償還對奇瑞股份的負債以及奇瑞控股現有業務、新業務的發展及日常經營，具體資金使用用途將按照本次增資完成后奇瑞控股章程約定的審議程序審議。而增資后企業股權變成：蕪湖建投持股比例27.4975%、瑞創投資持股比例25.3823%、華泰資管持股比例15.6782%、新增投資方持股比例31.4419%。
有統計，僅圍繞在奇瑞集團周圍持股、控股的上市企業就不止十余家。因此在奇瑞汽車的計劃中，將對這個龐大的，也是中國目前唯一沒有上市的大型汽車集團先進行注資，然后再按板塊進行分拆上市，在資本市場打造多個奇瑞上市公司。據透露，包括新能源、商用車、奇瑞金融和核心零部件等發展和盈利性很強的板塊都有望單獨上市。
隨著奇瑞控股增資擴股的公開掛牌，意味著備受關注的奇瑞股權轉讓一事已經進入最后的決策階段。近年來，隨著國家對國有企業混合所有制改革的推進，汽車行業正在迎來新一輪的變革風潮，包括長安和北汽在內的多家國企正在積極跟進，尤其是長安汽車已經在歐尚汽車和高端汽車品牌上進行試水，而此前華晨汽車更是在專用車項目上進行了嘗試。但跟長安、華晨等有所不同的是，奇瑞的這次股權改革更引發外界關注。因為跟上述幾家車企的局部試水有所不同的是，奇瑞的這次變革將是全局性的，增資的主體是奇瑞控股。