中國汽車新聞網訊 在新造車實力蔚來汽車成功登入美國納斯達克上市之后，國內目前唯一沒有上市的大型汽車集團——奇瑞汽車，也在資本市場的征途中邁出了關鍵的一步。今天（9月17日），奇瑞控股集團有限公司正式在安徽長江產權交易所進行公開掛牌，通過廣泛征集意向投資方的方式實施增資擴股。奇瑞汽車總經理助理金弋波在接受“汽扯扒談”和中國汽車新聞網采訪時表示，奇瑞此次增資擴股的目的是為支撐下一階段企業發展戰略落地。據悉，募集資金將重點用于發展新技術和新業務，以在傳統車的基礎上，在新能源、智能駕駛、國際化等方面發力，再打造三四個“奇瑞”。
“汽扯扒談”和中國汽車新聞網了解到，奇瑞此次增資及股權轉讓事項已經奇瑞股份、奇瑞控股于9月12日召開的董事會會議及股東（大）會審議通過，且已取得當地政府安徽省蕪湖市人民政府批復。根據已經做出的決議，奇瑞控股集團有限公司（簡稱“奇瑞控股”）通過在產權交易所公開掛牌、廣泛征集意向投資方的方式實施增資；由投資方以現金出資認購奇瑞控股、奇瑞股份新增注冊資本/股份；同時，奇瑞控股的非控股股東將向通過公開掛牌程序所確定的最終交易方轉讓少量奇瑞控股股權。
全局性變革由奇瑞控股增資
隨著奇瑞控股增資擴股的公開掛牌，意味著備受關注的奇瑞股權轉讓一事已經進入最后的決策階段。近年來，隨著國家對國有企業混合所有制改革的推進，汽車行業正在迎來新一輪的變革風潮，包括長安和北汽在內的多家國企正在積極跟進，尤其是長安汽車已經在歐尚汽車和高端汽車品牌上進行試水，而此前華晨汽車更是在專用車項目上進行了嘗試。但跟長安、華晨等有所不同的是，奇瑞的這次股權改革更引發外界關注。因為跟上述幾家車企的局部試水有所不同的是，奇瑞的這次變革將是全局性的，增資的主體是奇瑞控股。
此前，媒體普遍猜測奇瑞將轉讓的股份是來自奇瑞汽車股份（奇瑞牌汽車的主體資產公司）。而奇瑞控股是奇瑞汽車股份的控股股東，奇瑞控股作為母公司，旗下資產除了有奇瑞股份之外，還有奇瑞商用（開瑞）、宜賓凱翼、觀致汽車、奇瑞捷豹路虎等子公司，以及奇瑞科技、蕪湖造船廠等諸多資產。有媒體統計，奇瑞控股旗下投資有汽車、汽車零部件生產與研發、造船、金融、旅游地產、現代服務業等業務板塊，涵蓋258家子公司，業務范圍遍布海外80余個國家和地區。目前集團擁有員工4.8萬余人，總資產高達1200多億元。奇瑞控股目前有三大股東，分別是控股股東蕪湖市建設投資有限公司（由蕪湖市國資委完全控股），和公司高管持股的蕪湖瑞創投資股份有限公司(下稱“蕪湖瑞創投資”)，以及今年剛入股的華泰證券(上海)資產管理有限公司。
據了解，奇瑞控股此次在安徽長江產權交易所實施預掛牌，總計一周時間。此后，將有為期40天的正式掛牌。有消息稱，目前已有5-6家資方欲增資奇瑞控股，其中國營、民營機構均有涉獵。由于最終的增資方目前還是個未知數，因此金弋波金弋波認為奇瑞此次的擴股還不一定是“混改”。對于外界質疑的奇瑞股權轉讓是因為“缺錢而賣身”的說法，奇瑞汽車的高管認為這也是外界的誤讀，而是企業在面對新的歷史發展時期的戰略選擇。“引進戰略投資能幫助奇瑞增加更多的資源，能讓企業干更多的事情。”金弋波在接受“汽扯扒談”和中國汽車新聞網采訪時表示。分析人士認為，同時還能為地方國企的奇瑞提供更大的空間與靈活度。
謀求上市擬打造三四家上市公司
在金弋波眼里，如今的奇瑞已經發展到了第三階段。從1997年奇瑞成立的“無中生有”到1999年12月第一輛奇瑞車正式下線邁入的“野蠻成長”，奇瑞在創業的20多年時間里不僅助推了中國汽車市場的發展，也帶動了當地蕪湖市經濟和產業機構的發展。據了解，在奇瑞汽車成立之前，蕪湖的經濟排名僅在安徽省就排第7位，而在20年后的2017年，在奇瑞的帶動下已實現3000多億元GDP和560多億的稅收，蕪湖不僅經濟實力大幅向前，而且還成為了全國新興產業基地。
“今年是分水嶺，發展好的企業會加強集中度。”金弋波認為這是當下行業特征，也是奇瑞的新機遇。在今年汽車行業銷量增長放緩的背景下，奇瑞汽車整體發展轉好。數據顯示，今年1-8月，奇瑞汽車累計銷量超過46.23萬輛，同比增長13.9%，幅度在所有自主品牌中排名第三。其中新能源累計銷售4.96萬輛，同比暴增231%；出口累計實現9.1萬輛，同比增長27.5%。
面對未來，奇瑞已經制定了“戰略2025規劃”，計劃將在技術創新、新能源、智能互聯、高端國際市場等領域進行一系列布局。毫無疑問，如果要更快的實現這一規劃，就必須要更具戰略眼光的合作伙伴和資金投入。但由于奇瑞所涉及的領域和板塊比較多，不僅有汽車，還有金融、造船、飛機引擎等。有統計，僅圍繞在奇瑞集團周圍持股、控股的上市企業就不止十余家。因此在奇瑞的計劃中，將對這個龐大的，也是中國目前唯一沒有上市的大型汽車集團先進行注資，然后再按板塊進行分拆上市，在資本市場打造多個奇瑞上市公司。據透露，包括新能源、商用車、奇瑞金融和核心零部件等發展和盈利性很強的板塊都有望單獨上市。
奇瑞內部的員工對當前的改變也充滿了期待。據了解，在今年的5月29日，奇瑞汽車股份有限公司第二屆第九次職工代表大會在蕪湖召開。大會以無記名投票形式，全票通過了關于奇瑞汽車股權轉讓的決議，同意奇瑞擬以不低于200億元現金注入方式引入外來投資者，并以增資擴股的形式入股奇瑞汽車。金弋波堅信，通過此次戰略增資，能更好的實現“奇瑞戰略2025”規劃，幫助奇瑞盡早實現國內領先，國際一流的企業發展愿景。