一汽—大眾華北基地建設有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間及配套設施,并配套建設有整車物流園區、零部件物流園區和零部件園區等。規劃產能每天1200輛,年產30萬輛整車。
資訊8月30日,一汽-大眾華北基地建成投產儀式將在天津舉行。屆時,一汽-大眾全國五大基地戰略布局也將完美呈現。
資訊6月22日,一汽-大眾華南基地全面建成投產儀式在佛山市舉行。華南基地(佛山工廠)是一汽-大眾今年建成投產的第三個基地,而在今年下半年,華北基地(天津工廠)也將建成投產。
資訊“得中國市場者得天下”,這幾乎已經是汽車行業各跨國企業的共識。龐大的市場需求和依然旺盛的消費潛力,讓中國汽車消費市場成為了各車企攀登向前的最佳墊腳石。尤其是在特朗普“美國優先”的政策下,一些原本還指望能分一杯北美市場復蘇羹的企業是徹底打消了念頭,更加篤定的把未來押在中國身上。
資訊1月2日,上海汽車集團股份有限公司(以下簡稱上汽集團)宣布,將正式啟動上汽集團自主品牌鄭州基地二期項目建設。
資訊自吉利全資收購瑞典豪華汽車品牌——沃爾沃后,雙方在技術領域的合作在不斷加深。吉利汽車集團副總裁、銷售公司總經理林杰表示:“今年下半年將動工建設的研究院二期工程,將打造國內最綜合、最強的無人駕駛試驗場,2019年將全部投入使用。”編輯從吉利汽車官方了解到,該試驗場是由吉利與沃爾沃聯合規劃打造。
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