中國汽車新聞網訊 時下，隨著中國汽車市場新品牌、新車型蜂擁而上，消費者在購車選擇上也面臨著“巨大的挑戰”。曾幾何時，消費者購車不是大眾就是兩田，車對于他們來說近乎奢侈品，沒有雄厚的收入絕不會置辦這樣一個大件。而現在時過境遷，隨著合資品牌的深入布局和自主品牌的全面發力，購車門檻降了、購車選擇多了，消費者的消費觀念也升級了。
在SUV大行其道的今天，對于90后“新主流”消費群體而言，外觀、配置、動力樣樣都得經得起“考驗”，價格上也要對得起自己的錢包，因此，許多90后都把目標鎖定在了7萬元級的小型SUV這一細分市場。但是，在這個細分市場選出最令人滿意的車型也非易事，同級中寶駿510、東南DX3等對于90后消費者來說都是不錯的選擇，不過當向90后消費者推薦陸風X2時，絕大部分都對它青睞有加，那么，這究竟是怎樣一款車呢？
顏值高、配置多 陸風X2成90后購車首選
從7月11日，全新小型SUV陸風X2正式上市那一刻起，90后消費者的購車計劃表里就多了一個不錯的選擇，也很可能是打亂整個購車計劃的選擇。為什么這么說呢？
陸風汽車近兩年在SUV市場已經小有作為，陸風X7、陸風X5等車型已經在消費者當中塑造了良好的品牌形象，而陸風X2作為陸風汽車布局小型SUV領域的又一力作，6.38-8.88萬元的價格區間非常對得起90后消費者“斤斤計較”的小算盤，首付5%,僅需3000左右的金融政策又讓更多的潛在用戶做出了購車決定，除此之外前10000名勁銳版客戶免費升級X-LIFE智能多媒體系統，鋒銳版和鉑銳版客戶享受三年5萬元定額貸，首年零利率，此舉不得不說非常懂90后消費者的心。
如今，再也不是那個非大眾即兩田，轎車是王道的時代，過去的躺在沙發上看報紙、打開電視看新聞的主流消費群體，對于品牌有著極大的執著，而現在的打開手機打“王者”、周末開車去郊游的90后消費群體，性價比成了他們購車的關鍵詞。新車的外觀、配置、價格等都在他們挑剔的目光中經過層層篩選。而陸風X2集青春時尚的外觀、靈巧舒服的操控與動力十足的駕乘體驗于一身，以比肩合資車型的硬實力，以6.38萬元的起售價，算是打動了這幫“挑剔”的主兒。
看外觀、比配置 陸風X2核心競爭力一樣不差
說了這么多，各位可能覺得陸風X2未免被捧得太高，寶駿510、東南DX3這些自主小型SUV實力不容小覷，陸風憑什么與之“抗衡”？不過，從官方公布的配置數據來看，陸風X2相比寶駿510、東南DX3，核心競爭力一樣不差，甚至有些方面更能抓住年輕消費者的心。
在外觀上，三款車都在迎合90后消費者的喜好，不過其中陸風X2的理解更為深刻。東南DX3通過飛翼式格柵，配合犀利的大燈將90后張揚的個性表現出來；寶駿510分體式大燈設計來向90后靠攏，尾部和側面的設計也很加分，但是前臉設計明顯用力過猛，整體外觀略顯敦厚；陸風X2則是采用時下最流行的懸浮式車頂設計，造型前衛的車頭與側面高條剛勁的腰線緊密融合，給整車形體增加了動感和視覺沖擊力。總體而言，東南DX3和陸風X2外觀各有千秋，寶駿510稍遜一籌。
在動力上，為了滿足更多90后消費者的購車需求，許多車企在研發新的SUV產品時，都會通過“小馬拉大車”的方式降低成本，不過對于年輕消費者而言，速度與激情才是他們的菜，動力當然是越高越好，而這三款車中，動力明顯是陸風X2的加分項。觀察三款車型動力，2017款寶駿510的1.5L手動豪華型、2017款陸風X2的1.6L手動鋒銳版以及2016款東南DX3 的1.5L手動豪華型這三款車中，陸風X2的動力表現較為領先。
在配置上，陸風X2與寶駿510較為接近，東南DX3在同等的價位中卻沒有配備較為實用的倒車影像和無鑰匙進入這兩大功能，還是略微遺憾的。畢竟很多年輕消費者除了重視顏值外，對于車輛的實用性和安全性也有很高的要求。值得一提的是，陸風X2還配備了EPS電子助力轉向，讓原本小巧緊湊的陸風X2駕駛起來相當輕盈靈活。
總而言之，高顏值、強動力、高配置讓陸風X2在同級中略占上風，同級之中雖有諸多勁敵，也在某些方面略勝一籌，但是陸風X2能夠在各方面的表現均非常出色，這也是其能夠獲得大多數90后消費者的青睞的原因所在。而且，加上陸風X2以6.38萬元作為起售價，并且輔以首付5%即可提車的金融政策，讓其成為一款絕大多數年輕人都能買得起的好車。真正的爆款產品永遠都是絕大多數消費者想買，并且買得起的產品，而陸風X2就是其中之一。