買混動車需7.3年收回成本，說省錢是營銷“騙局”？

中國汽車新聞網訊 近兩年由于環保的需求，混動車型發展的很快。百公里平均4至5升的油耗確實很吸引人，但是買一輛混動車真的能省錢嗎？我相信很多人對于這個問題都保持著一個懷疑的態度。通常來說，相對于普通汽油版本，混動版車型的價格會更高，幾千、甚至幾萬的差價您多久能夠收回來呢？

達車匯（微信號：allgoddcars）今天選取了銷量極高的豐田卡羅拉和卡羅拉雙擎版作為示例，給大家算一算，買混動版車多花的購車成本到底需要多久才能“省”回來。

為了得到真實的數據，達哥親自走訪了豐田的4S店。

額……5月果然是汽車銷售的淡季啊，這店里人煙稀少顧客進來都沒人理。在前臺做了登記以后等了足足二十多分鐘才過來一個銷售對接，要是真來買車的估計早就走了。

我們言歸正傳，店里擺了一臺2017款雙擎 1.8L CVT精英版和2017款1.2T CVT GL-i真皮版，經過咨詢這兩輛車的配置基本相同，具體的購車成本差異如下表：

從表中我們可以看出，汽油版的卡羅拉優惠力度要更大一些。另外，由于主銷的汽油版車型采用1.2L（1.6L以下）的排量所以購置稅也有相應的優惠，總體來說同配置的混動版本要比汽油版本的卡羅拉貴20435元。

買卡羅拉雙擎版家用7.3年能收回成本

這兩輛車的工信部油耗分別是：2017款1.2T CVT GL-i真皮版為5.6L/100km；2017款雙擎 1.8L CVT精英版為4.2L/100km。但是根據4S店員介紹和網上車主反映，混動版4.3L/100km，汽油版7.3L/100km為更加接近真實的油耗數據。以家用車每年跑15000公里計算，保養費用根據4S店員介紹混動版和汽油版一致，所以計算中可以忽略不計。

從表中可以看出如果買混動卡羅拉家用，以每年行駛15000公里計算，需要7.3年才能收回與汽油版的成本差。也就是說7年半，車開到了十一萬公里以后您才能真正的開始省錢，每年節省2800多元油錢。

買卡羅拉雙擎版拉活兒1.8年能收回成本

達哥前兩天坐快車和司機師傅聊天，師傅說到想換一輛卡羅拉，達哥當即就給師傅推薦了卡羅拉的雙擎版本。說雙擎版省油啊適合拉活，聊得正起勁的時候師傅問我：“雙擎版比汽油版貴了不少啊，什么時候能省回來啊？”經過詢問這位滴滴快車師傅每天行駛200公里左右，周末無休。以師傅每年工作300天計算，一年可以行駛60000公里，達哥現在就來算一算。

從表中可看出如果這位師傅選擇買一輛混動版的卡羅拉，在1.8年后就可收回多付出的兩萬塊購車成本。而且以后每年還可以比普通汽油版節省一萬多元的油錢。

買雷克薩斯ES300h10.4年能收回成本

說完了卡羅拉這種十萬級親民的小車，現在人們的環保意識越來越強，買高端品牌車的消費者也很關注混動車型。達哥選用雷克薩斯ES系列的2015款 300h舒適版和2015款 250典雅版做示例（選用雷克薩斯的原因是廠家提供6年或15萬公里的免費保養用車成本進一步被降低）。

這兩款車配置基本相同，具體的購車成本差異如下表：

從上表可以看出，同配置的混動版本要比汽油版本的ES貴了33962元。

這兩輛車的工信部油耗分別是：2015款 300h舒適版為5.6L/100km；2015款 250典雅版為4.2L/100km。但是根據4S店員介紹和網上車主反映，混動版6.0L/100km，汽油版9.5L/100km為更加真實的油耗數據。還是以家用車每年跑15000公里計算，保養費用經4S店員介紹兩車基本一致。所以計算中可以忽略不計。

從表中可以看出如果買雷克薩斯ES混動版作為家用，要經過十年左右的時間才能收回差價成本。以后可以每年省去3200多元的油錢。

經過計算大家可以看出，混動車型每年跑的越多收回成本的時間就越短。但都是在行駛超出十萬公里以后才能收回成本，十萬公里對于家用車來說確實是不小的數字，大多數家用車在被換掉之前都不會跑到十萬公里。所以達哥建議如果是公用車或者做滴滴拉活兒買混動版車型那是非常值的。如果是家用的話就想著為環保做貢獻，別想著回本兒啦！