現在人們挑選車輛時，選內飾是一個非常重要的部分，而座椅是內飾中最重要的，畢竟只要上車就要坐在座椅上。
座椅是車上與我們接觸時間最長的部件，所以必須要選擇一個美觀舒適的座椅。座椅的材質一般分為兩種，一種是真皮座椅另一種是織物座椅，其中真皮座椅受到大多數消費者的青睞。
人們之所以將真皮座椅當作“高大上”的代表，主要是因為它擁有一系列比織物座椅更強的優勢。首先，真皮特有的紋路和光澤、光滑的表面、柔軟的觸感在視覺和觸覺效果上都比織物座椅更吸引人。還有就是真皮座椅比較好清理。因為真皮座椅不會像織物那么容易吸附灰塵，座椅表面如果被弄臟了，只需要輕輕的一擦就能夠處理干凈。非常的方便，而且車內不會因為累積污垢產生異味。
正因為真皮座椅有這么多優點，又這么嬌貴，許多消費者非常在意，為了保護真皮座椅，給座椅裝了各種各樣的座椅套。小編承認加裝座椅套是可以保護座椅的，但同時也會給您帶來巨大的安全隱患！
隨著各國車輛安全標準的制定，安全氣囊的裝備率越來越高。如今世界各國汽車上安全氣囊的裝備率已達到近100%，而側氣囊的出現，更為車主的行車安全增添了一份保障。然而，您裝的座套卻謀殺了你的安全衛士！
車主們可以去自己座位的側面看一下，是否有這個AIRBAG的標簽，這就是氣囊的所在位置。當車輛側翻以及遭遇側面撞擊的時候，側氣囊的作用就顯的尤為重要。想象一下，在車輛遭受撞擊，氣囊挺身而出保護乘客的時候，為了快速彈出，氣囊是以爆炸的形式充氣的。但是側氣囊本身的設計只能穿透一層真皮無法再額外穿透一層座套，遇到緊急情況需要多穿透一層座套時，要么導致氣囊無法彈出，要么會導致嚴重的爆炸，不論怎樣，都很危險。
如果你的車有側安全氣囊，最好不要裝座椅套。當然有的座椅套也會宣稱留有氣囊爆破口，但小編覺得這個座套留的口可靠性是無法驗證的，可能只有向上帝祈禱這個爆破口能管用了。
另外，汽車座椅的角度、構造和設計在舒適性的考慮之外是需要符合安全標準的。在遇到緊急情況例如正面、側面撞擊或追尾時，座椅是要保證：人不會因為撞擊力下滑，導致安全帶（安全束縛裝置）失效或產生未知問題。因為座椅套的附著力和原廠座椅還是有區別的，所以座套可能會影響座椅的安全功能，但是具體影響多少因為沒有機構做過測試所以也無從可知。但這一定不會對安全有積極的影響。
最后小編溫馨提示：因為座椅的材質是廠家經過通過各種測試之后選取出來的，只要定期保養其實原廠座椅還是很耐用的。平時真皮座椅像皮衣一樣定期用專業的清潔劑和真皮滋潤霜進行養護，日常使用時候注意不要讓尖銳物品劃到就好了，完全沒必要安座椅套。
總之能不用座套就爭取不用座套，要愛車更要愛自己，切記安全問題永遠是第一位的。