近日，美國商標和專利局（USPTO）公布，蘋果獲得了兩項技術專利：其中一項是車門上裝有智能感應系統，能夠監測車門周圍是否存在移動的物體，從而避免車內乘客在下車時撞到行人、機動車和非機動車等；另一項是車載VR系統將增加新的功能，可以防止乘客暈車。
2013年，蘋果向汽車領域進軍，并宣布iOS in the Car計劃。2016年，美國《華爾街日報》詳細披露了蘋果汽車的項目，稱之為“泰坦”（Titan）項目，并有消息稱，該項目的不少員工都是從特斯拉跳槽來的。
2014年，蘋果將iOS in the Car更名為CarPlay車載系統，同時，蘋果的合作伙伴——梅賽德斯-奔馳、寶馬、通用、豐田等諸多汽車廠商陸續展示了搭載CarPlay系統的新車型。隨著iOS 7.1的發布，用戶可以將iPhone與CarPlay鏈接，并支持電話、音樂、地圖、信息和第三方應用程序。2018年，蘋果公司在WWDC開發者大會上宣布，CarPlay開始支持第三方導航，包含Google Maps、百度地圖和高德地圖等。
不難看出，在整車落地之前，蘋果選擇從智能車載系統向汽車領域進發。CarPlay能與用戶的iOS設備和儀表盤系統無縫鏈接。用戶可以通過Siri語音、觸屏顯示器和物理按鍵三種方式來控制蘋果CarPlay系統。
編輯總結：
一方面，蘋果手機的使用者可能會對這家科技公司造出的汽車深感興趣；另一方面，如果將來各個品牌汽車都搭載蘋果CarPlay，車主為了使用這項功能，也會變相促進消費者購買蘋果手機，二者相輔相成，或將進一步擴大銷量。那么，聯想到最近很火的一個話題——如果蘋果手機不支持微信了，是換手機還是不用微信了呢？