很多人都覺得開自動擋車沒有難度，想加速就踩油門，想減速就踩剎車。其實自動擋車和手動擋車一樣，都擁有著各自不同的技巧。開手動檔車，不僅要控制好油門和剎車，同時要保證換擋的平順。想要開好手動擋車，就必須學習一些相關的技巧。同樣道理，想開好自動擋車，也要學習與自動擋變速箱相關的知識和技巧，最簡單的關于自動擋車6個不準，你知道多少個呢？
第一個不準：停車以后，不準直接掛進p檔熄火走人，這時候如果車子停在平地上，那么對變速箱的壓力也不算大。但是如果是在斜坡上停下，這時候變速箱就承受著很大的壓力，久而久之，變速箱的壽命就會降低。正確的停車順序應該是先掛空擋，然后拉起手剎，放開腳剎，先讓手剎受力，最后再掛上p檔，特別是在斜坡上停車，務必要遵循這個順序，拉起手剎，放開腳剎，讓溜車的力作用在手剎上，最后再掛上p檔作為保險，這樣就能很好的減輕變速箱的壓力，從而提高變速箱的使用壽命。
第二個不準是臨時停車的時候不準掛p檔，特別是在等紅綠燈的時候，如果不幸發生被追尾事件，這時候變速箱的鎖止機構就會承受非常大的沖擊力，輕則損壞變速箱的鎖止機構，重則變速箱直接被報廢。
第三個不準是車子未平定的時候，不能掛入p檔或者r檔。因為車子未停定的時候，變速箱內部的齒輪都在正向運轉，如果這時候強行掛入p檔或者r檔的話。變速箱就會承受一個很大的反沖力，新手偶爾一兩次這樣操作的話問題不大。但是如果養成了習慣，經常都這樣操作，變速箱的壽命肯定會受到很大影響的。
第四個不準就是不準空擋滑行。很多人都認為自動擋車空擋滑行可以節省燃油，其實這是一個錯誤的想法，現在的汽車的噴油系統都是由行車電腦來控制的，只要你松開了油門，噴油系統就會停止工作，如果長時間空擋滑行或者在下長坡的時候空擋滑行，剎車系統就有可能停止工作，最后導致剎車失靈，從而導致危險發生。
第五，不準掛D檔下長坡。下長坡的時候我們應該掛L檔或者M檔。L檔是低速檔，M檔是自動變速箱的手動模式。這兩個檔位都能很好的利用發動機的牽引力來制動，從而降低剎車的壓力。
最后一個不準是臨時停車或者長時間停車的時候，不準掛著D檔，特別是在等紅綠燈的時候。之前有個新聞，一個女司機在等紅綠燈的時候，錯把油門當剎車，最后發生了嚴重的交通事故。如果她停車的時候順手掛到N檔，然后拉起手剎，這樣的事故就能避免發生了。
以上六個不準。你遵守了多少個呢？對于自動擋車的駕駛技巧，你有什么好建議，歡迎在評論區留言，告訴我們。