減震器是懸掛系統的一個部件，該系統是車輪與車身之間的彈性連接，這種連接的作用是降低車身和與其相關的機械組件受到由于路面不平而引起的振動的影響。
減震器對車輛的影響
減震器是如何工作的？
懸架的每次運動：
裝在活塞上的鍍鉻合金桿沿著充滿油液的減震器油缸上下移動。
每次車輪上下運動時，活塞在油缸內也上下移動。當活塞在油缸內運動時，由于油液流過限流閥時受到限流作用，使活塞速度減慢。
油液通過限流閥C在A區與B區之間流動。
從而獲得緩沖減震作用。
減震器磨損
在所有機械零件匯總中，減震器的磨損是最難察覺的，因為駕駛員會逐漸適應車輛減震能力的下降。減震器的異常磨損會改變車輛的運動方式。
減震器磨損的最常見表現：
急轉彎時，車輛的操縱不良，汽車有向彎道外側偏移的趨勢
轉彎半徑較大時，方向感不準確，汽車有搖擺的趨勢
通過不良路面時，方向盤能明顯感知到前懸架振動明顯加劇
當路面凸起時駕乘人員可感到沉悶的撞擊噪音
加速時車輪的跳動，導致加速遲緩
面對沙塵，最好做個鍍晶
每到春天，沙塵天氣格外多，沙塵天氣過后，車上總是厚厚的一層沙塵，如何清理車上的沙塵？有些朋友會說，這還不簡單，拿后備廂里的油撣子掃掃，或者用濕布擦一下不就行了。其實不然，沙塵天氣，因為汽車行駛的速度、距離，導致汽車漆面在氣流運動中會受到遠比平時更為嚴重的損傷，單純的擦拭遠遠不夠，最好是能做個鍍晶，硬化一下漆面。有實驗表明，鍍晶使用一年時間，車漆表面仍然完美無損。耐劃痕，耐腐蝕的特性，意味著它在沙塵天氣可以高效持久地保護車漆。
面對雨天，及時擦洗干凈
春天里，除了沙塵天氣，雨水天氣也會逐漸增多，這時候做保養就更不能大意。下雨天，雨點會在車身留下雨漬，一般稱為酸浴。有些車主上午下完雨下午還不擦，等過幾天之后再擦卻發現怎么也擦不掉了。
這是什么原因呢？原來，汽車引擎蓋易發熱，雨滴會迅速蒸發，在原來位置便容易形成密密麻麻白色或者灰色的雨跡，再加上太陽的烘烤，要是沒有及時擦拭干凈，那就非常難以清洗，所以，下完雨最好趕快把愛車擦拭干凈，不留后患。另外，預防雨水最好的辦法就是打蠟，據統計，有車蠟保護，車身的水滴附著量可以減低50%到90%，同時還能有效避免車漆老化。
面對晴天，建議做個封釉
在日常漆面保養方面，同樣也需要注意，汽車最好是每星期洗一次，每一個月打一次蠟。黑色汽車比較嬌氣，細微劃痕就會非常明顯。白色車主要預防的是漆面老化，如果保養不夠就會發生漆面泛黃。
另外，汽車在路面行駛，很容易附上臟污的東西，剛洗完的車一會兒就可能又被弄臟了。像這樣的情況，車主可以選擇做個汽車封釉，它有隔紫外線、防氧化、抵御高溫和酸雨的功能，而且有增艷如新的作用。不過封釉的缺點也是顯而易見的，就是耐久性一般，只能維持4到6個月，之后就需要重新去做。