導讀：據統計，截至2018年6月，全國機動車人數量已達3.69億人。其中，男性駕駛員占70.7%，女性駕駛員占比29.3%。僅去年上半年全國新領證駕駛人數量就達到了1325萬人。
隨著機動車保有量的快速增長，機動車駕駛人數量也呈現同步增長的趨勢。因此，司機的駕駛習慣正確與否則顯得非常的重要，因為這會深深地影響城市道路的安全。
很多司機都有著這樣或者那樣的不良駕駛習慣，這些壞習慣已經嚴重影響到了道路交通的安全。如果車主能夠正確處理跟車出現的情況，其實80%的車禍都可以避免。
1、前車變道
跟車的時候，如果突然發現前車變道，一定要提高警惕，千萬不要加速超車，最好是跟隨變道。因為前車視野更為寬闊（后車的視野完全被擋住了），會提前發現前方道路的情況，或有緊急情況或有障礙物，因此才變得道，后車如果傻乎乎的加速超車或者不變道，那就有可能出事故。
2、前車剎車
開車走高速，除了看前車外，我們還得觀察后面的車輛，如果我們發現前車剎車燈亮起時，自己除了要剎車之外，或者變道，最好開雙閃和響笛，這樣做的目的是提醒后車注意，讓后車做好準備。
如果是自己需要急剎，一定要判斷后車沒有減速跡象，最好也是立即開啟“雙閃”提示。
3、前車停車
高速路上，如果前車突然停車或突然減速，千萬不要試圖超車。理由和第一種情況類似，前方道路可能有狀況。要是就是車輛出了故障。正確的做法應該是，首先觀察前后左右情況，再做決定。
4、突遇障礙物
車輛突然爆胎失控，超車時突然發現一輛車突然冒出來，還有前車扔垃圾的，諸如此類的情況在路上還真挺常見。如果遇到這樣的情況，首先要保持冷靜，千萬不要慌；二是控制好車速，切記不要盲目打方向盤。最后是對周圍車輛動態有清晰把握，知道往哪個方向躲避或者是怎么做，做到心里有數。
5、遠離大車
高速開車，千萬別跟在大車后面，危害性就不說了，總之是能躲就躲。如果不行跟上了，一定要找到合適的機會再超車，首先就是加大跟車距離，有了足夠的安全距離再超車，等超過去之后，為了確保安全，最好再行駛一段距離后，然后再變道。
跟車距離關乎生死，
那到底多遠的距離才是安全的呢？
有什么辦法隨時判斷車距嗎？
駕駛人從眼睛看到情況并進行反映做出正確的判斷，再到操作，是需要時間的。根據測算：
從發現情況到大腦進行判斷再支配手腳進行操作，這段反射時間大約是0.38秒，
右腳離開加速踏板轉移到制動踏板上的時間約為0.23秒，
踩下制動踏板到制動器起作用達到制動效果，約需0.8秒，
綜合判斷，駕駛人采取緊急制動的總反應時間大約是1.5秒。
這樣算出的結果就是您駕車以100公里每小時的速度行駛，處置緊急情況至少需要90米的跟車距離。您沒有保持這個距離，一旦有情況出現，后果只能是發生事故。
法規規定：
機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持100米以上的距離，車速低于每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得少于50米。這個跟車距離就是經過科學計算后得出的結果，當能見度降低或者路面濕滑時，車速和跟車距離都要及時調整。
“三秒法則”可以幫助我們判斷車距是否適合，隨意選取一個固定參照物，前車駛過后，您在心中默念三遍安全駕駛，念完的時間恰好是3秒，此時您的車到達參照物，說明這個距離是安全的，還沒說完三遍就到了，那就再拉開些距離確保安全。