R-Line不是R，作為大眾車主想卸走這臺速騰的方向盤！

每個愛車的年輕人都有一顆運（zhe）動（teng）的心，喜歡改改這、改改那，各大廠商也應對年輕人的需求推出個性運動版車型，比如一汽-大眾速騰R-Line車型。

就是在這個背景下誕生，雖然它帶“R”標識，和熱血的高爾夫R還是有很大差距的，但價格便宜啊，速騰R-Line僅售17.08萬，還要啥自行車啊！

與普通版速騰相比，速騰R-Line裝配了更加運動的車身套件，其中包括專屬的前后保險杠、側裙、尾部小型擾流板，而熏黑的前后燈組、外后視鏡殼和前格柵處的R-Line銘牌也體現了其特殊的身份。

新車采用全新的雙五輻輪圈，視覺效果比較出色，這個輪轂很有辨識性，匹配的是規格為輪胎225/45 R17 91W的固特異輪胎，普通版車型為205/55 R16 91V輪胎，高速穩定性增加不少。

內飾方面，速騰R-Line裝配了一款平底式三輻多功能方向盤，底部帶有“R”標識，無論是手感還是視覺感受都一樣出色，作為一名大眾車主，特別想把方向盤卸走。

前排換裝運動型座椅，并在座椅靠背和坐墊處使用了防滑性能更好的Alcantara材質包裹，座椅靠背的R標識也烘托了內飾的運動氛圍，特別的帶感！

動力方面，速騰R-Line并沒有速騰GLI那臺2.0T發動機，而是搭載了一臺1.4T高功率版發動機，其最大功率為150（110千瓦）馬力，峰值扭矩為250牛?米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速時間9.2秒。

駕駛感受上，其實速騰R-Line跟普通版速騰差異并不大，還是一臺標準的大眾車，1.4T發動機在城市里開真的游刃有余，動力隨叫隨到，7速雙離合變速箱升檔積極，當急加速時發動機響應迅速，還是熟悉的感覺、熟悉的味道！

懸架方面，速騰R-Line雖然定位于運動轎車，但離地間隙與普通速騰沒有差異，因此通過性沒有受到影響。麥弗遜式獨立懸架、后四連桿式獨立懸架相比日系車還是稍硬一些的，但很多朋友還是喜歡這樣的懸架。

總的來說，速騰R-Line是一款高逼格的運動轎車，適合追求個性但資金并不是十分充裕的朋友，畢竟高爾夫R需要2倍多速騰R-Line的資金，原廠改裝驗車不費心，事業上升期的年輕人選它沒錯的！