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不將就的年輕人 為何偏鐘意于第七代伊蘭特

來源:汽車信息網 | 2021-09-10 11:24:45
汽車信息網9月10日訊 有人說90后是最難懂的一代,他們一邊不惜高價購潮鞋、買盲盒,一邊又為了省下幾塊錢在二手網站和賣家瘋狂砍價。與其說這屆年輕人難以捉摸,倒不如說,他們更愿意為熱愛買單。在購車這件事兒上同樣如此,對他們來說,一輛車的意義不止于滿足出行的交通工具,也是一張表達個人價值主張的名片。我們都知道,A級家轎是國內最大的汽車細分市場,很多年輕人的第一輛車就是從這里開始的。那么,究竟什么樣的汽...

汽車信息網9月10日訊  有人說90后是最難懂的一代,他們一邊不惜高價購潮鞋、買盲盒,一邊又為了省下幾塊錢在二手網站和賣家瘋狂砍價。與其說這屆年輕人難以捉摸,倒不如說,他們更愿意為熱愛買單。在購車這件事兒上同樣如此,對他們來說,一輛車的意義不止于滿足出行的交通工具,也是一張表達個人價值主張的“名片”。

我們都知道,A級家轎是國內最大的汽車細分市場,很多年輕人的第一輛車就是從這里開始的。那么,究竟什么樣的汽車才能吸引到他們呢?此次我們挑選了兩款呼聲較高的車型,上汽大眾朗逸和北京現代第七代伊蘭特,看看它們是如何吸引年輕人的。

有人老成穩重,有人個性張揚

同為年輕人,生活態度也大有不同。有開篇提到的個性外露派,也少不了穩重老成的務實派。落到車型上也是一樣。朗逸和第七代伊蘭特就屬于兩種截然不同的風格,一個成熟沉穩,一個張揚激進。

 

大眾旗下車型一直沿用了家族式前進氣格柵,這也是大眾產品最標志性的符號。朗逸也是采用設計規矩的前臉、平直的車身線條,大氣穩重的同時,做到亦商亦家。

第七代伊蘭特的設計更大膽、激進,很多年輕人最初也是被這種具有未來先鋒感的設計吸引的。有人也許會覺得它不夠“穩重”,但無論是誰都不能漠視它的存在。

第七代伊蘭特在設計上,舍棄了業內常用的圓潤線條,取而代之的是棱角分明、動感犀利的側身腰線,容易形成強烈的視覺沖擊力,這也與年輕人張揚無畏、特立獨行的個性不謀而合。

而它醒目低趴的身姿,也讓其與競品有了鮮明的風格反差。這要得益于第三代技術平臺i-GMP,此平臺最大的設計特點就是“短前懸,長軸距,長后懸,低重心”,在平臺的優化下,第七代伊蘭特達到了1.28:1的同級最大寬高比。這為它帶來了更濃烈的運動基因。

德式嚴謹風VS現代科技感,你PICK誰

想要贏得年輕人的歡心,還要懂得他們的心之所向,這屆年輕人大多崇尚黑科技,他們希望自己可以時刻走在潮流的前端。這就要求汽車廠商要懂得跟隨潮流、與時俱進,敏銳洞察年輕人的消費意向,這一點在兩款車的內飾設計中,就體現得淋漓盡致。朗逸的車內的風格就像其外表一樣,嚴謹、整齊,沒有絲毫不適,中控大屏的設計是最大的亮點,這也讓我們看到大眾與時俱進的心。

相比之下,第七代伊蘭特的內飾空間就更年輕化、潮流化,整體設計上更具沉浸體驗感。它搭載的10.25英寸雙聯屏在視覺上更有沖擊力,一下子就將車內的科技氛圍感拉滿。

同時,它在細節設計上也有很多巧思,像環抱一體式座艙的設計,不僅強調了駕駛員的主體地位,更營造了強烈的沉浸感。飛航檔柄、D形方向盤、智能64色氛圍燈等細節設計,更加突出了年輕化的思路,精準切中了年輕人的審美取向。試想一下,一個剛剛結束了一天忙碌生活的打工人,還可以躺在車里,沉浸在屬于自己的私享時光中,瞬間就能隔絕外界的喧囂。

用好玩的方式與年輕人對話

同為年輕人,有的人喜歡凡事簡單化,有的更喜歡能隨時“玩起來”。從智能科技這塊來看,朗逸和第七代伊蘭特走的也是不同路線。

朗逸在智能互聯方面,堅持實用至上,通過語音識別,能夠提供多媒體娛樂等功能,滿足日常行車所需完全不在話下。

第七代伊蘭特在這一塊的表現要更豐富全面,除了基本的語音識別功能,還提供了車家互控、BLE藍牙鑰匙、BlueLink等多種功能,做到了將車融入到生活的方方面面。比如,當你不在家卻收到快遞小哥的電話時,只要通過BlueLink遠程操控功能就能打開后備箱,快遞小哥只需將包裹投遞到后備箱即可,便利至極。

很多大廠打工人,一旦忙起來很難平衡好工作和生活。這時候,第七代伊蘭特就能充當起“生活管家”的角色,通過車家互控,能提前啟動掃地機器人、空氣凈化器、電飯煲、空調等家電,回到家一切已就緒,只需盡情享受舒適愜意的居家生活。

寫在最后:通過對比不難發現,朗逸和第七代伊蘭特無論是外觀、空間設計還是智能配置方面,體現的都是兩種完全不同的設計思路,他們面向的消費者也是有所側重。

朗逸的商務風對于職場人士來說,毫無疑問是非常穩妥的選擇,而第七代伊蘭特由內而外都是更加個性十足的一款產品,體現的年輕人是張揚外露、樂于嘗試新鮮事物的態度。兩款車,兩種性格,歡迎“對號入座”。

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