小鵬汽車摘得造車新勢力 首張新能源汽車專用號牌

中國汽車新聞網訊  3月21日，小鵬汽車1.0量產車型順利通過廣州市交警支隊車輛管理所芳村分所的審查，正式取得小鵬汽車第一張新能源汽車專用號牌。這也是中國造車新勢力量產車落地的首張新能源汽車專用號牌，標志著中國新勢力造車進入實質性階段，正式駛入日常生活。小鵬汽車成為國內首家貫通設計、研發、生產制造、交付和上牌全流程的造車新勢力。

小鵬汽車1.0量產車型于2017年7月獲得國家工信部頒發給造車新勢力的首張產品公告，在2017年10月12日率先實現小批量下線，隨后分批交付小鵬汽車內部員工，但不面向消費者市場銷售。截至目前，小鵬汽車1.0量產車已經交付了近200位員工，累計測試里程近500萬公里，并在黑龍江黑河、新疆吐魯番、青海格爾木完成了近萬小時的三高（高寒、高溫、高原）測試。

【小鵬汽車1.0量產車在小鵬汽車總部】

“上牌是小鵬汽車跑通汽車產業鏈的又一個關鍵節點。牌號審批是對造車企業系統能力的全面考核。從進入工信部產品目錄，到量產車下線；從用戶交付到新能源號牌上牌，小鵬汽車始終在造車新勢力中保持領先。完成造車全周期的速度和落地品質充分說明了我們的技術和流程能力。”小鵬汽車董事長何小鵬表示，“1.0量產車型是小鵬汽車關注產品品質和用戶體驗的重要投入，也表達了我們敬畏汽車制造的嚴謹態度。消費者絕不應該是我們的首批用戶。在交付消費者上市車型之前，我們自己要首先完成對產品的充分使用和體驗。”

小鵬汽車汽車技術中心韓國籍性能集成總師李學坤成為首個綠牌小鵬汽車1.0量產車的車主。李學坤曾服務韓國現代、東風雷諾、華晨汽車等汽車企業的研發中心，在汽車制造行業工作超過25年。“我非常驚喜能成為綠牌小鵬汽車1.0的車主。剛加入小鵬汽車，我就提交了1.0版的用車申請。小鵬汽車是我工作的第一家EV公司，我非常享受公司開放創新的互聯網文化氛圍。”

小鵬汽車將于今年上市并交付首個面向市場的量產車型G3。基于1.0量產車型，小鵬汽車G3在制造及供應鏈上更為成熟，在顏值、續航、品質及自動駕駛上實現了突破性進化。

小鵬汽車G3整車造型犀利簡潔，配置標志性車頂攝像頭和中國品牌獨有太空駕駛座艙；駕駛座艙標配12.3英寸全液晶儀表和15.6英寸懸浮觸摸中控，全面集成在線音樂、地圖導航、實時天氣和車輛狀態控制，駕駛員可通過智能語音系統控制全部功能。此外，G3將搭載實力派自動駕駛硬件配備，25個智能感應設備適配亞洲本地化自動駕駛，并將提供覆蓋高頻生活場景的自動泊車。

【在小鵬汽車1.0的后視鏡中看G3】

關于小鵬汽車

小鵬汽車由UC優視聯合創始人、前阿里巴巴移動事業群總裁何小鵬，YY創始人李學凌、前騰訊高管吳霄光等多位互聯網大佬和高榕資本創始合伙人高翔于2014年共同投資，前廣汽新能源控制系統開發負責人夏珩，前廣汽智能汽車和無人駕駛負責人何濤聯合創辦。公司總部位于廣州，并在北京、上海、廣東肇慶、美國硅谷建立設計、研發、生產與營銷機構，目前擁有近1000名整車和互聯網研發人員，并預計在2018年達到3000名員工的規模。

小鵬汽車于2016年9月發布Beta版樣車并首次試乘試駕；在造車新勢力中，于2017年7月首個獲得國家工信部產品資質公告；率先在2017年10月成功下線首批工程量產車，并于12月3日首次交付京牌工程量產車給第一位車主何小鵬。2017年12月，小鵬汽車與肇慶市政府正式奠基肇慶新區投資百億元人民幣的智能科技產業園。2018年1月CES國際電子消費展，小鵬汽車G3全球首發亮相。