配旋翼門還能換電，Hyper GT預售21.99萬起

去年的埃安發布會上，當昊鉑品牌宣稱要對標特斯拉Model 3推出Hyper GT后，讓外界一度認為其售價或達30萬元以上。

“很多人在初期試駕完Hyper GT后，都會跟我說，Hyper GT好是好，但如何做到比它（Model 3）貴，消費者還要選它（Hyper GT）”。廣汽埃安副總經理肖勇在接受媒體采訪時表示，不少人認為有旋翼門的Hyper GT售價一旦超過30萬元以上，可能就沒有太大的競爭力了，埃安也在考慮這個問題，而25萬元不到的旋翼門，就是埃安拿出來的誠意。

 

4月16日，Hyper GT正式開啟預售，共推出五款車型，售價21.99萬-33.99萬元，全系車型均配備了第二代彈匣電池系統安全技術。其中，最受矚目的旋翼門，Hyper GT售價24.59萬元的560七翼版就標配了，這樣的配置不僅25萬元價位的車型少有，就連30萬元價位以上的車型都很少有。

高達43°的超大開門角度

雖然是對標特斯拉Model 3，但從尺寸上來看，Hyper GT其實是中大型車，其長寬高分別為4886mm/1885mm/1449mm，軸距為2920mm，比Model 3足足長了192mm，寬了35mm，高了6mm，同時軸距也比Model 3要長45mm。

 

不過足夠大的尺寸和旋翼門的設計，并沒有為Hyper GT增添一絲笨重屬性。其旋翼門雖然擁有高達43°的超大開門角度，但寬度卻跟一般轎車一樣，即使小車位也能輕松實現上下車。另外，Hyper GT的電動旋翼車門還能點動開啟，想開多大就開多大。如果遇到障礙物，也會被車門上面的感應器識別，及時停下。哪怕更狹窄的情況下，Hyper GT也能配合自動泊車功能，隨時聽從召喚。

 

不僅如此，Hyper GT還是30萬級別唯一帶有旋翼門和三段式尾翼的GT轎跑，其三段式的風隱尾翼采用弧面隱藏式設計，不僅在高速行駛時凌厲出沒，產生下壓力穩定車身，也能夠做到上車就開啟，隨時隨地賺足回頭率。

當然，Hyper GT的藝術性遠不止于此。Hyper GT的內飾設計采用了“簡約即奢”的理念，全粒面墨爾本小牛皮座椅、80年樹齡亞馬遜原木的中央扶手，在細節處盡顯奢華。另外，Hyper GT 14.6英寸的2.5K高清屏幕，配合目前業內最高規格的驍龍8155，還能實現運行主流軟件和游戲毫無壓力。

 

全新平臺首發搭載

事實上，Hyper GT是Hyper的王牌車型，同時也是埃安資源傾斜、技術重倉的劃時代超重磅產品。

去年9月，埃安在品牌之夜上發布了全新Logo“AI神箭”，推出高端Hyper昊鉑品牌，以更獨立的姿態應對市場競爭，開啟品牌全面高端化新紀元。隨后，埃安又發布了全新一代高端純電專屬平臺AEP3.0以及全新高端電子電氣架構——星靈架構。而以上所有，也都將在Hyper GT上首發搭載。

 

據悉，AEP3.0在繼承AEP 2.0的長續航、大空間、高安全特性的基礎上，在車身結構（中歐五星安全標準）、輕量化、能耗（整車能耗降低15%）、低溫續航（提升10%）等方面進行了全面升級。

基于AEP3.0打造的Hyper GT，搭載了250kW+430Nm超跑級電機技術，采用大速比差減，使得輪端峰值扭矩達到4600Nm以上，配備高壓動力電池，在高SOC下峰值功率達300kW以上，支撐電驅峰值功率輸出，峰值扭矩434N·m，百公里加速時間為4.9秒，續航方面有560km、600km以及710km三個版本可選。

 

智能方面，Hyper GT搭載的ADiGO Space智能座艙能夠隨時接入海量應用資源，ADiGO Pilot能夠支持L4及以上高階智能駕駛，帶來更安全、更可靠的智駕體驗。

據了解，該智能系統除了高清攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達外，還首創融合了風云三號紅外遙感技術及3顆第二代智能可變焦激光雷達，這三顆可變焦激光雷達，構成了黃金三角矩陣，擁有高達300°fov的極廣視角，讓Hyper GT識別距離超過250米。

 

昊鉑品牌將獨立運營

值得一提的是，Hyper GT還有一款600充換版，它支持電池快換功能，這也意味著昊鉑正式進軍換電領域，做到了超充快換兩條腿走路。Hyper GT作為首個可換電的車型，也將作為昊鉑能源計劃打頭陣的先鋒軍，助力昊鉑加速布局全領域能源生態。

同時，“達車匯”也了解到，作為埃安雙品牌矩陣中，錨定豪華市場的品牌，昊鉑將以獨立運營的姿態，使用專屬的品牌標識——AI神箭，并建設獨立的營銷服務體系。

 

據肖勇介紹，埃安將從現有埃安品牌里的優秀投資人中，篩選出三分之一來進行第一批昊鉑品牌的銷售渠道鋪設，而從預售開始，埃安就已經建立了100家昊鉑專屬渠道，年內這一數據將增長為350家。并且，Hyper GT開啟預售后，一個與埃安完全不一樣、完全獨立，專屬昊鉑的APP也已上架開始運營。

另外，肖勇還透露，在接下來的一年半的時間里，昊鉑品牌會有很多的動作，它的第一步是對標Model 3，下一步則是對標Model Y，之后還會有6座或7座的純電，并且昊鉑品牌旗下第五款車型目前內部也已經完成啟發。

 

事實上，經過五年的發展，埃安已在新能源汽車行業穩居前三。去年，埃安繼續保持高速高質量發展，累計銷量超27.1萬輛，再次實現銷量翻番，未來，埃安的目標則是成為世界一流高端智能電動品牌。而在此之前，作為昊鉑能源計劃中首個也是最為關鍵的一環，Hyper GT能否為埃安打響品牌向上的“第一炮”，則尤為重要。