智能和安全超預期的長安Lumin，能否成為后起之秀？

汽車信息網9月14日訊 微型電動車市場的火熱，由五菱宏光MINI EV帶動，成為電動車市場銷量最高的細分市場。但是五菱宏光MINI EV作為“前輩”，優勢和缺點一樣明顯，而長安Lumin糯玉米這些后續涌入市場的新車，已經有備而來且來勢洶洶。

 

定位為“國民精品代步車”的長安Lumin，是基于長安EPA0全新純電平臺打造，該車于今年6月份正式上市。在本次新能源系列測試活動“誰是王者”第一季——“誰是小車王”的評測中，我們選中這款上市時間不長，但市場關注度非常高的車型，進行了深度評測。這次挑選的長安Lumin具體車型是 2022款210km香甜款，廠商指導價5.39萬元，對比車型還有五菱宏光MINIEV 2022款馬卡龍臻享版170km版本、QQ冰淇淋圣代170km版本、奇瑞小螞蟻2022款甜粉款半糖版301km版本和零跑T03 2022款星鉆版403km。

 

經過三天的測試，十項嚴苛的項目對比，長安Lumin表現令人印象深刻，各項數據排名比較均衡和靠前，車型沒有明顯短板，讓人感受到“后生可畏”的鋒芒。

智能制動系統帶來最佳制動成績

“誰是小車王”的評測通過真實展示出消費者在日常用車場景下，各款車型的即時表現狀態，以橫評對比的方式，為大家帶來更真實的選車、購車、用車參考。在十項測試綜合數據評定中，長安Lumin表現非常不錯，也映襯了在技術和配置方面，體現出了長安汽車很高的誠意。

 

具體到細分項目電耗方面，從長安Lumin的實測電耗為11.59kWh/100km，測試環境進行擬真，空調2檔風速制冷模式，滿電行駛27km。如果把這個耗電折合成價格，那就是每公里只有0.0565元的用車成本。如果相比于汽油車來說，這個成本已經非常低了，在大城市中這個通勤價格，甚至比大城市中的公共交通還便宜，非常劃算。

 

但是在充電上，長安Lumin因為沒有快充， 87分鐘才把行駛27km的耗電充滿。所以這對于日常用車來說，家中或者單位有長期可供自己使用的充電樁非常重要。如果依靠公共充電樁完成日常通勤補充，很可能會出現停車費比充電費還貴的情況。

 

另外，在加速、緊急制動等方面的表現，長安Lumin的表現整體不錯。特別是制動方面，得益于其全系車型標配的Nbooster智能制動系統，長安Lumin空載制動的最好成績17.02米，滿載四人則為17.09米，相對差距并不大，連續制動后也沒有出現明顯的熱衰減現象。除了縮短制動距離外，新車還集成了坡道輔助功能，可提供3s駐車輔助，有效清除上坡起步時的后滑風險。

設計和質感比較突出

而把這五款車放在一起時，長安Lumin具有較高辨識表。它的外形更加的圓潤，也更可愛。對于長安Lumin來說，其最大的優勢就是質感。不僅外形設計有個性，內飾在用料和配置方面，在同級中也比較突出。

 

長安Lumin內飾并沒有微型車常見的廉價感，采用兩門4座布局，實測坐四個成年人橫向空間仍感覺比較寬敞。后排座椅可5/5分獨立放倒，后行李箱空間經過實測也足夠日常使用。在夏日中午暴曬兩小時后，長安Lumin車內甲醛含量是0.044 mg/m3，遠低于國家標準的0.08 mg/m3，所以在用料方面還是很厚度的。

作為5萬元左右小車，長安Lumin不僅搭載倒車影像及后倒車雷達、冷暖空調等配置，還有手機APP遠程控制、智能車機系統、語音控制等智化配置，更符合年輕消費者需求。

 

長安Lumin日常操控底盤整體質感，相比早期推出的微型電動車，有明顯進步。新車采用了前麥弗遜，后螺旋彈簧整體橋式的組合，其中后懸架還配有止推桿來增強車身穩定性，在行駛時面對顛簸路況也能夠有效緩解車身的晃動，并且在其較寬的輪胎也帶來了更好的抓地力。

 

所以對于想要購買電動小車的消費者，可以認真考慮一下以長安Lumin和QQ冰淇淋為代表的這樣的“新生代”車型。因為它會給駕駛員提供越級的駕乘質感的表現。所以我們也相信，隨著新能源小車市場爆發性的擴張，會促使這個級別的產品力門檻逐步提升，日常表現也會更優秀。