中國汽車新聞網訊 跑車品牌通過打造SUV車型已經成為了各個歐洲廠商不成文的套路，即便你是再豪華再純正的貴族，都逃不過這個SUV真香的年代。
作為曾經的英國跑車傳奇品牌，日趨沒落的路特斯于2017年被吉利收購了51%的股份，而吉利也有著自己宏偉的計劃，動用了大量資金和技術支持來重塑路特斯品牌，通過其來幫助集團實現高端豪華車市場的布局，而目標則直接鎖定在了大眾集團旗下的保時捷上。根據消息表示，吉利認為保時捷從小眾跑車品牌陣營一躍成為如今超豪華跑車品牌的代表，主要源自SUV戰略的成功。
都說保時捷造SUV是為了更好的造911，這句話一點都不假，僅2019年保時捷品牌旗下的兩款SUV車型卡宴和Macan便有著超過19萬輛的全球銷量，幾乎是其品牌總銷量的七成。因此獲利的保時捷品牌才有了更多的資金開發新技術，并維護品牌影響力，所以近幾年保時捷接連推出了混合動力超跑918、并為傳奇性能車GT2RS更新換代，連續的動作使其在人們心目中的地位越來越高。
眼看跑車品牌的SUV是如此的叫好又叫座，吉利豈能放著不掙這個錢。近日已經有媒體扒出了路特斯國產項目的相關信息，據悉次項目將于2021年年底建成，并且首先帶來的將是一款中大型SUV Lambda，其競品除了保時捷卡宴外，估計還有BBA和特斯拉Model Y等車型，所以預計新車起售價不會低于50萬元。
新車預計采用來自吉利旗下豪華品牌沃爾沃旗艦車型XC90的SPA平臺，動力方面，新車的燃油版車型也將沿用沃爾沃XC90的全套動力總成，但也有可能會有更強的動力版本。新車的純電動版本，預計NEDC工況下續航里程達到579km。總之借吉利之手，讓路特斯重振雄風似乎已經不是多難的事情了。