中國汽車新聞網訊 日前，有海外媒體曝光了一組疑似奔馳EQA的測試諜照，通過該諜照的細節可以看出，它應當處于套殼車測試階段，還未達到量產階段的進度。根據之前曝光的消息來看，奔馳EQA將基于奔馳全新的模塊化純電動架構MEA平臺打造，新車預計會采用前置電動機+前輪驅動布局，最大續航里程可達400公里。
從外媒拍攝到的路試車諜照來看，奔馳將其臨時套殼偽裝成一臺"特殊"的奔馳A級兩廂版進行路試。但值得注意的是，新車尾部并沒有配備排氣裝置，由于新款A級剛剛完成改款，因此不會是短時間內推出的新款。由此，我們可以推斷這輛車應當就是近日傳聞的EQA測試車。此外，由于該車正處于前期的底盤測試階段，所以該測試車的外觀分析也沒有多大必要，日后會有更多消息傳出。
參考此前外媒提供的消息，動力方面，奔馳EQA將基于奔馳全新的模塊化純電動架構MEA平臺進行打造，其將采用前置電動機+前輪驅動布局，電動機最大輸出功率為270馬力，峰值扭矩為500牛•米。電池方面，新車提供一個60kWh的鋰離子電池組，最大續航里程可達400公里。此外，新車應該將于2020年投放市場，起售價在4萬歐元左右(約合人民幣31.67萬元)。