“冠軍同款”一汽奔騰T90冠軍版上市12.4999萬

汽車信息網10月23日訊 剛剛結束的杭州亞運會上，中國田徑軍團在48個比賽項目中取得19金11銀9銅的不凡戰績，稱霸亞洲田徑賽場，續寫了“夢之隊”的榮耀傳奇。作為中國國家田徑隊官方合作伙伴，一汽奔騰也推出了T90冠軍版，致敬冠軍精神，并向26名中國國家田徑隊冠軍每人敬贈1輛奔騰T90冠軍版。

10月20日，一汽奔騰T90冠軍版正式上市，新車在1.5T DCT自動尊貴型的基礎上，新增多款配置，不過售價卻與前款相同，仍為12.4999萬元，上市的同時，男子三級跳遠實力選手朱亞明、男女百米大戰最亮雙星謝震業、葛曼棋和男子4x100米飛人嚴海濱、陳佳鵬等人均成為奔騰T90冠軍版得首批車主，實現了一汽奔騰“國家田徑隊奔騰助力計劃”的落地。

“中國國家田徑隊在今年亞運會上的優異成績，再次展現出不斷超越自我、向上拼搏的體育精神，這不僅與一汽奔騰進取不止的品牌精神相契合，也與所有普通奮斗者們的情感有著深刻共鳴。”一汽奔騰轎車有限公司副總經理盧宇在發布會上表示，奔騰T90冠軍版交付，是一汽奔騰體育營銷在后亞運時代的持續推進，奔騰T90冠軍版也將承載著這種精神，陪同用戶創造更美好的家庭出行生活。

產品增配不增價

奔騰T90定位于緊湊型SUV，售價為10萬-14.6999萬元，加上此次上市的冠軍版，T90共有8款車型。T90冠軍版售價與1.5T尊貴型一樣，但新增倒車車側預警、開門預警、方向盤加熱三大智能舒適配置。

奔騰T90冠軍版基于無限方程FMA架構下全新A2平臺打造，采用了全新的設計語言。車頭部分它會采用大量的橫向設計元素，同時營造出無邊界式的風格，兩側還巧妙融合了分體式的大燈組，造型富有個性。

新車在車內同樣采用全新的設計語言，和很多電動車一樣十分簡潔。它采用12.6英寸豎向大屏、8英寸液晶儀表屏、9.6寸W-HUD抬頭顯示組成三屏交互。標準配置部分，該車會提供前排側氣囊、前后排頭部氣簾、自動駐車、胎壓監測、后倒車雷達、定速巡航、導航、手機互聯、8155芯片、OTA升級、一鍵啟動、自動空調、后排出風口等。尤其是8155芯片還是全系標配，這在同價位車型中比較罕見。

此外，雖然定位是緊湊型SUV，但T90冠軍版把每一寸車內空間利用到極致。長寬高分別為4718mm/1880mm/1710mm，軸距為2772mm。軸距和車長接近B級車，而且還有著碾壓同級的1040mm/996mm前后排腿部空間，即使是追求身體極限的運動員，坐著也完全不逼仄。后備箱可擴展至1345L，滿足全家的出行需求。

動力部分，T90冠軍版搭載1.5T，最大功率為124kW，峰值扭矩為258N·m，傳動系統方面匹配的是7速濕式雙離合變速箱。并且，T90冠軍版的底盤還榮獲中汽中心“2023中國十佳底盤”大獎，成為同批獲獎車型中唯一一款10萬元起售車型，再次驗證了超高的品質實力。

體育營銷擴大影響力

眾所周知，今年的中國汽車市場已進入白熱化，從燃油到新能源領域，想在瞬息變化的生存環境中贏得話語權，就必須從用戶的真實需求出發，把價格打下來，將配置拉到滿。

而從這個層面看，奔騰T90可以稱得上是10萬元級SUV的標桿之作。奔騰T90軸距2772mm車長4718mm，其實已經達到中型SUV的水平，卻把價格下探到10萬元這一緊湊型SUV的價格帶，充裕空間與親民售價，再加上全系標配8155芯片、唯一一款10萬元起售還搭載“2023中國十佳底盤”的車型，這些優勢已經能夠打動一大部分人。

今年以來，一汽奔騰增勢喜人，上半年累計銷售新車5.71未萬輛，同比增長113%，幾乎相當于2021年全年的銷量。尤其是奔騰T90，更是憑借耐用、便宜、省錢、好開、智能等優勢，獲得了消費者的青睞，自6月上市以后，便維持了向上勢頭，單月銷量已經超過T77和T55，成為品牌內的第三名。

不過，在這個快速更新換代的時代，想要獲得持續的銷量增長，除了具有競爭力的產品，還需要從營銷上借力，來給企業帶來廣泛的品牌曝光機會。

今年8月，一汽奔騰正式成為中國國家田徑隊官方合作伙伴，重磅發布了“國家田徑隊奔騰助力計劃”。在杭州亞運會舉辦之前，一汽奔騰T90就在全國十大城市發起全民汽車運動狂歡，其中成都、深圳兩大城市，現場參與者還可通過角逐全能MVP大獎，贏取杭州亞運會門票，親臨賽場為中國國家田徑隊加油助威。

顯然，一汽奔騰正試圖通過一系列在人們心中具有很強情感共鳴和認同感的體育運動，來激發消費者對品牌的情感認同，建立情感鏈接，進而提高品牌的知名度，并最終實現市場增長。

“拼勁全力讓五星紅旗在賽場上升起，是每一個運動員的驕傲和夢想。同時，作為奔騰T90的產品代言人，我能夠感受到奔騰品牌為國民造好車的極致追求。”男子三級跳遠亞運冠軍朱亞明現場表示，與奔騰T90冠軍版同行，也將激勵我們繼續為中國田徑事業拼搏到底。

事實上，回顧17年發展，一汽奔騰走出的也正是一條奔騰不息的“進取之路”。從在市場空白中破冰而出的奔騰B70到如今奔騰T90、奔騰M9、奔騰NAT等產品全面覆蓋轎車、SUV、MPV等細分市場，實現了對燃油、混動、增程、純電等全動力類型的技術覆蓋。

據悉，一汽奔騰未來也將依托FMA/FME兩大平臺，裝甲電池、三合一電驅等核心技術，在2023至2025年投放包括A00級純電動車在內的5款新能源產品，全面向新能源轉型。屆時，也讓我們一起期待。