很多人印象中硬派越野SUV車型都是那種粗獷豪邁的設計風格，注重機械素質而忽略一些智能舒適配置。不過現在有了一款既能硬派越野又主打年輕潮玩的新選擇，他就是前些天剛剛開啟預售的全新BJ40城市獵人版，這次新車共計有3款車型開啟預售，分別是18.58萬元的先鋒版、20.58萬元的俠客版以及22.58萬元的至尊版。這次全新BJ40主打越野潮玩屬性，其更加年輕化的設計思路和智能化舒適配置很好地兼顧了日常家用和越野出行。
開啟預售的同時，北汽還宣布了BJ40的限時預售福利，共計8重好禮：包括3000定金抵扣6000車款、免息金融方案、最高8000元置換補貼、老車主介紹獎勵、5次免費基礎保養、終身質保和救援服務以及選裝權益等。
其實全新BJ40相信很多關注越野車型的用戶都不陌生，關于它的整體設計之前也為大家專門拍了一期視頻進行講解：無邊框車門+三聯屏，全新BJ40對比現款更潮更野，如果有用戶還想要一覽全新BJ40的廬山真面目，可以點開視頻進行觀看。
很多用戶在看來全新BJ40的設計解析后，瞬間對于這款潮玩硬派越野車型產生了濃濃的興趣，想要進一步了解它的產品硬實力。事實上作為一款主打潮玩屬性的硬派越野SUV車型，全新BJ40在年輕化設計的同時依然延續了之前BJ40車系的硬派越野基因，同時還練就了五重內功硬實力。
一、帶防滾架的安全車身
全新BJ40在車身上下足了功夫，練就了超堅固的車身硬實力。作為一臺硬派越野車，全新BJ40的車身采用了79.8%的高強鋼材質，其車身扭轉剛度達到了16000N/m，甚至要比價格更貴的普拉多、新牧馬人強度更大。其次北京汽車首次將液壓脹形技術用于車身和底盤結構，液壓脹型管梁采用780Mpa高強鋼，3000噸壓力機，脹形液壓達到200Mpa以上，實現比傳統的板材加強結構更安全。
值得關注的是此前BJ40車型配備了外露的防滾架，這次全新BJ40則進一步升級，配備了賽車級管梁結構的內嵌防滾架，不僅有利于提升車內空間，同時還兼顧了越野安全性能。
二、非承載帶大梁的真越野
對于一臺真越野的SUV，一個非承載式帶大梁的車架是必不可少的。沒有非承載式車身和大梁結構的越野車型，很容易在越野時發生車架斷裂和車身異響。
全新BJ40采用非承載式車身，梯形結構車架，左右雙縱梁加八橫梁，其車架可以在越野的道路上抵抗更多的沖擊力。由于其車架車身分離，依靠懸置連接，抗顛簸能力，濾震性能也更好，讓用戶可以在越野路上依然擁有舒適體感。
根據北汽工程師介紹，全新BJ40縱梁等關鍵部位用料進行了升級。高強度鋼從過去的B510L升級為QSTE550，這使得全新BJ40整體的屈服強度提升55%，縱梁截面及中段開檔均加大，使彎曲強度提升44%，扭轉剛度提升20%。
除此以外，這次全新BJ40還在懸架行程上進行了調整，比老款車型擁有更大的懸掛行程。這也讓全新BJ40擁有更強的四輪抓地能力，更易脫困。
三、無邊框車門打造潮玩屬性
作為一臺主打潮玩屬性的產品，全新BJ40在外觀上可以說下足了功夫。其中最引人矚目的就要數首次在硬派越野車上搭載了四門無邊框車門設計，這一點可以說很符合當下年輕人的審美。
不過也有不少用戶對于無邊框車門抱有一定的擔憂，認為它的密封性和隔音性能可能會有所不足。不過經過北京汽車工程師介紹，這次全新BJ40的無邊框車窗是經歷了極寒天氣、7天淋雨工況以及耐久測試和NVH測試的考驗。
從結果來看，即使是在零下40°的東北漠河，經過4-6小時的極寒天氣冷凍，全新BJ40的無邊框車門依然可以正常開閉。經過7天淋雨測試車窗也不會存在進水問題，此外全新BJ40還經歷了3500公里公路加4500公里鋪裝路面加2000公里的非鋪裝路面，共計一萬公里測試的耐久測試，無邊框車窗依舊工作正常。
最后就是很多人關注的NVH測試，經過測試，全新BJ40在車速80km/h的工況下，車內噪音僅為56.6dB，120km/h時為64.0dB，同時語言清晰度方面，全新BJ40在時速80km/h時語音清晰度為95.0%，120km/h時為76.5%，這個結果已經超越了很多同價位的有邊框車門車型，保證了用戶的舒適性。
四、三種制動模式40米內剎停
作為一臺兼顧城市同行和越野出游的車型，全新BJ40采用了一套全新的制動系統，讓整車擁有運動、標準、舒適三種模式，實測100km/h剎停距離小于40米。
根據介紹，全新BJ40采用了伯特利最新one box線控制動模塊，采用了“雙冗余系統”的制動設定，即使是行車制動失效后，駐車制動也會自動介入。同時如果駕駛全新BJ40到高原自駕游玩，也不會因為大氣壓強變化出現剎車變軟的情況，更好地確保了駕乘安全。
五、高通過性帶你上山下河
作為一臺具備硬派越野實力的車型，全新BJ40的高通過性尤為值得關注。
據悉這次全新BJ40擁有37°的接近角、35°的離去角以及27°的縱向通過角，最小離地間隙達到了230mm，涉水深度達到了750mm，同時全新BJ40還預留了涉水喉改裝空位，方便用戶購車后針對越野需求進行一定改裝。
在底盤防護上，全新BJ40為了能夠進一步提升通過性，采用了雙防護底盤護板結構，不僅擁有空氣動力學的導流作用，減少行車阻力，同時還能防止托底對底盤造成的傷害。另外經過測試，全新BJ40應對交叉軸測試通過的十分輕松，這套帶中央鎖止功能的四驅系統加上前后兩把差速鎖確保了全新BJ40的硬派越野實力。
相比老款的BJ40，這次全新的BJ40可以說是有了脫胎換骨的變化。其造型更加柔和，擺脫了老款相對浮夸的設計風格，更加貼合當下年輕人的審美標準。與此同時，全新BJ40在兼顧了硬派越野實力的同時還融入了更多智能和舒適性配置，強化了日常通勤能力。據悉新車會在11月份正式上市，對于那些擁有越野夢想又想要兼顧日常代步的目標用戶來說全新BJ40絕對算得上一個好選擇。
京公網安備 11010502053454號